P1340 — Неисправность цепи датчика положения распредвала «B»

Что означает код P1340

P1340 — это код, определение которого зависит от производителя. Чаще всего он означает, что ЭБУ видит неправильный сигнал от датчика положения распредвала «B» или в его цепи. По этому сигналу блок определяет фазу работы двигателя, то есть какой цилиндр находится в каком такте, и от неё зависят момент зажигания и впрыск. Если сигнал пропадает или не совпадает с сигналом коленвала, ЭБУ теряет синхронизацию.

Симптомы

Затруднённый запуск или долгий прокрут стартера
Неровная работа на холостом ходу
Самопроизвольная остановка двигателя
Загорелась лампа Check Engine
Потеря мощности и рывки при разгоне
Повышенный расход топлива

Возможные причины

Неисправный датчик положения распредвала «B»
Повреждённая проводка или разъём датчика, в том числе под клапанной крышкой
Растянутая цепь ГРМ или сместившиеся фазы газораспределения
Неисправность фазорегулятора или его электромагнитного клапана
Износ или повреждение задающего диска (метки) распредвала
Низкое напряжение бортсети из-за слабой АКБ
Неисправность ЭБУ (редко)

Как проверить

Считайте все коды и данные стоп-кадра, проверьте наличие сопутствующих ошибок по коленвалу и пропускам зажигания.
Осмотрите датчик, разъём и жгут: следы масла, потёртости, окисленные контакты, обрыв.
Проверьте питание, «массу» и сигнальный провод датчика мультиметром по схеме для вашей модели.
Проверьте напряжение АКБ и качество «массы» двигателя.
Осциллографом сравните сигналы датчиков распредвала и коленвала.
Проверьте состояние и уровень масла, работу фазорегулятора и его клапана.
Оцените состояние цепи ГРМ: шум, люфт, совпадение меток и фаз.
При подозрении на датчик замените его и сотрите ошибку, затем проверьте повторное появление.

Как обычно устраняют

Замена датчика положения распредвала «B»
Ремонт проводки или разъёма, замена повреждённого участка жгута
Замена цепи или ремня ГРМ с натяжителями и установка по меткам
Замена или чистка клапана фазорегулятора, замена масла нужной вязкости
Замена задающего диска распредвала при повреждении

P1340 на разных марках

Ford · руководства: Неправильная работа цепи датчика положения распредвала «B» по определению Ford.
Honda · руководства: Ошибка связана с модулем управления зажиганием (ICM) и определением или синхронизацией цилиндров.
Hyundai · руководства: Определение Hyundai — «IFS 2 Open», то есть обрыв в соответствующей цепи.
Jaguar: Неправильная работа цепи датчика положения распредвала «B».
Mazda · руководства: Неправильная работа цепи датчика положения распредвала «B».
Mercedes-Benz · руководства: Неисправность сигнала датчика положения распредвала (CMP).
MINI: Определение MINI — пропуски зажигания в нескольких цилиндрах во время запуска.
Porsche: Цепь ГРМ смещена относительно нужного положения на ряду цилиндров 1.

Вопросы и ответы

Можно ли ездить с ошибкой P1340?

Только на короткое расстояние до диагностики. Двигатель может заглохнуть или плохо запускаться, а при смещении фаз ГРМ возможен вред для двигателя.

Что чаще всего вызывает P1340?

Чаще всего это неисправный датчик распредвала или повреждённая проводка к нему. Если замена датчика не помогла, проверьте цепь ГРМ и фазорегулятор.

Одинаково ли значение P1340 у всех марок?

Нет. Это код производителя, и на Ford, Jaguar и Mazda он про датчик «B», а у Honda, Hyundai, MINI и Porsche описан иначе. Сверяйтесь с документацией своей марки.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.