Iluminación adaptativa en curva

Funcionamiento

El sistema de iluminación adaptativa en curva controla los faros del vehículo de forma flexible, mejorando la iluminación de la calzada. El haz de luz de los faros sigue la trayectoria de la marcha en función del ángulo de giro de las ruedas delanteras y de otros parámetros.

En curvas cerradas (en serpentinas, al iniciar un giro, etc.), se enciende adicionalmente una de las luces antiniebla (como iluminación lateral), siempre que la velocidad no supere 40 km/h. Así se ilumina mejor el radio interior de la curva.

La iluminación variable ilumina mejor la calzada porque tiene en cuenta la velocidad de marcha.

Activación del sistema

Con el encendido conectado, gire el mando de luces a la posición 3.

El iluminación lateral se enciende automáticamente en función del ángulo de giro de las ruedas delanteras y del estado de las luces de intermitencia.

Para evitar deslumbrar a los conductores de los vehículos que circulan en sentido contrario durante la parada, la iluminación lateral se dirige hacia el lado del acompañante delantero. Al circular marcha atrás se enciende solo la iluminación lateral. En este caso se ilumina el radio exterior del giro.