Arranque del motor

Si el vehículo es híbrido, consulte el suplemento del híbrido para obtener más información.

Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) o N (Punto muerto). El motor no arrancará en ninguna otra posición. Para volver a arrancar el motor cuando el vehículo ya está en movimiento, use solo N (Punto muerto).

Aviso: No intente cambiar a P (Estacionamiento) si el vehículo está en movimiento. Si lo hace, podría dañar la transmisión. Cambie a P (Estacionamiento) solo cuando el vehículo esté detenido.

Procedimiento de arranque

1. Con el pie fuera del pedal del acelerador, gire el interruptor de encendido a START. Cuando el motor arranque, suelte la llave. La velocidad de ralentí disminuirá a medida que el motor se caliente. No acelere el motor inmediatamente después de arrancarlo. Haga funcionar el motor y la transmisión suavemente para que el aceite se caliente y lubrique todas las piezas móviles.

El vehículo cuenta con un Sistema de Arranque Controlado por Computadora. Esta función ayuda a arrancar el motor y protege los componentes. Si la llave de encendido se gira a la posición START y luego se suelta cuando el motor comienza a girar, el motor seguirá girando durante unos segundos o hasta que el vehículo arranque. Si el motor no arranca y la llave se mantiene en START, el giro se detendrá después de 15 segundos para evitar daños al motor de arranque. Para evitar daños en los engranajes, este sistema también impide el arranque si el motor ya está en marcha. El giro del motor puede detenerse girando el interruptor de encendido a la posición ACC/ACCESSORY o LOCK/OFF.

Cuando la luz de advertencia de Nivel de combustible bajo está encendida y el mensaje FUEL LEVEL LOW aparece en el Centro de Información del Conductor (DIC), el Sistema de Arranque Controlado por Computadora se desactiva para evitar posibles daños a los componentes del vehículo. En este caso, mantenga el interruptor de encendido en la posición START para seguir haciendo girar el motor.

Aviso: Hacer girar el motor durante periodos prolongados, devolviendo la llave a la posición START inmediatamente después de que termine el giro, puede sobrecalentar y dañar el motor de arranque, y descargar la batería. Espere al menos 15 segundos entre cada intento para que el motor de arranque se enfríe.

2. Si el motor no arranca después de 5 a 10 segundos, especialmente con clima muy frío (por debajo de −18 °C o 0 °F), es posible que esté inundado con demasiada gasolina. Intente pisar el pedal del acelerador a fondo y manténgalo así mientras mantiene la llave en START durante un máximo de 15 segundos. Espere al menos 15 segundos entre cada intento para que el motor de arranque se enfríe. Cuando el motor arranque, suelte la llave y el acelerador. Si el vehículo arranca brevemente pero vuelve a detenerse, repita estos pasos. Esto elimina el exceso de gasolina del motor. No acelere el motor inmediatamente después de arrancarlo. Haga funcionar el motor y la transmisión suavemente hasta que el aceite se caliente y lubrique todas las piezas móviles.

Aviso: Si agrega piezas o accesorios eléctricos, podría cambiar la forma en que funciona el motor. Cualquier daño resultante no estará cubierto por la garantía del vehículo. Consulte Equipo eléctrico adicional.