Démarrage du moteur

Si le véhicule est un véhicule hybride, consultez le supplément hybride pour plus d'informations.

Placez le levier de vitesses en P (Park) ou N (Neutre). Le moteur ne démarre dans aucune autre position. Pour redémarrer le moteur alors que le véhicule roule, utilisez uniquement N (Neutre).

Remarque : N'essayez pas de passer sur P (Stationnement) si le véhicule est en mouvement. Vous risqueriez d'endommager la boîte de vitesses. Passez sur P (Stationnement) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Procédure de démarrage

1. Le pied retiré de la pédale d'accélérateur, tournez le contacteur d'allumage sur START. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé. Le régime de ralenti diminue à mesure que le moteur se réchauffe. Ne faites pas monter le régime moteur immédiatement après le démarrage. Sollicitez le moteur et la boîte de vitesses avec douceur afin de permettre à l'huile de se réchauffer et de lubrifier toutes les pièces mobiles.

Le véhicule est doté d'un système de lancement commandé par ordinateur. Cette fonction facilite le démarrage du moteur et protège les composants. Si la clé de contact est tournée sur START puis relâchée dès que le moteur commence à tourner, le lancement se poursuit pendant quelques secondes ou jusqu'au démarrage du véhicule. Si le moteur ne démarre pas et que la clé est maintenue en position START, le lancement s'arrête au bout de 15 secondes afin d'éviter d'endommager le démarreur. Pour éviter tout endommagement des pignons, ce système empêche également le lancement si le moteur tourne déjà. Le lancement du moteur peut être interrompu en tournant le contacteur d'allumage sur ACC/ACCESSORY ou LOCK/OFF.

Lorsque le témoin de niveau de carburant bas est allumé et que le message FUEL LEVEL LOW s'affiche au centre d'informations conducteur (DIC), le système de lancement commandé par ordinateur est désactivé afin d'éviter d'éventuels dommages aux composants du véhicule. Dans ce cas, maintenez le contacteur d'allumage en position START pour poursuivre le lancement du moteur.

Remarque : Un lancement prolongé du moteur, en ramenant la clé sur START immédiatement après la fin du lancement, peut provoquer la surchauffe et l'endommagement du démarreur, ainsi que la décharge de la batterie. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative pour laisser refroidir le démarreur.

2. Si le moteur ne démarre pas après 5 à 10 secondes, surtout par temps très froid (en dessous de −18 °C ou 0 °F), il peut être noyé par un excès d'essence. Enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position tout en maintenant la clé en position START pendant 15 secondes maximum. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative, afin de laisser refroidir le démarreur. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé et la pédale d'accélérateur. Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête à nouveau, répétez ces étapes. Cela permet d'évacuer l'excès d'essence du moteur. Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage. Sollicitez le moteur et la boîte de vitesses avec douceur jusqu'à ce que l'huile se réchauffe et lubrifie toutes les pièces mobiles.

Avis : si vous ajoutez des pièces ou des accessoires électriques, vous pouvez modifier le fonctionnement du moteur. Les dommages qui en résulteraient ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Voir Équipements électriques additionnels.