Cuidado del vehículo

Si no sale vapor del compartimento del motor

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La advertencia MOTOR SOBRECALENTADO, DETENGA EL MOTOR (ENGINE OVERHEATED STOP ENGINE) o MOTOR SOBRECALENTADO, MOTOR EN RALentí (ENGINE OVERHEATED IDLE ENGINE), junto con una condición de bajo nivel de refrigerante, puede indicar un problema grave.

Si hay una advertencia de sobrecalentamiento del motor, pero no ve ni oye vapor, el problema puede no ser grave. A veces el motor puede calentarse demasiado cuando el vehículo:

  • Sube una pendiente larga en un día caluroso.
  • Se detiene después de conducir a alta velocidad.
  • Permanece en ralentí durante periodos prolongados en el tráfico.
  • Remolca un remolque. Consulte Remolque de un remolque.

Si aparece el mensaje MOTOR SOBRECALENTADO, DETENGA EL MOTOR o MOTOR SOBRECALENTADO, MOTOR EN RALENTÍ, sin señales de vapor, pruebe lo siguiente durante aproximadamente un minuto:

Si aparece la advertencia de sobrecalentamiento sin señales de vapor:

1. Apague el aire acondicionado.

2. Encienda la calefacción a la temperatura más alta y a la velocidad más alta del ventilador. Abra las ventanas según sea necesario.

3. En tráfico denso, deje el motor en ralentí en N (Neutro) mientras está detenido. Si es seguro hacerlo, salga de la carretera, cambie a P (Estacionamiento) o N (Neutro) y deje el motor en ralentí.

Si el indicador de temperatura de sobrecalentamiento ya no está en la zona de sobrecalentamiento o si ya no se muestra una advertencia de sobrecalentamiento, el vehículo puede conducirse. Continúe conduciendo el vehículo lentamente durante unos 10 minutos. Mantenga una distancia de seguridad con el vehículo que va delante. Si la advertencia no vuelve a aparecer, continúe conduciendo con normalidad.

Si la advertencia continúa, oriléese, detenga el vehículo y estaciónelo de inmediato.

Si no hay señales de vapor, deje el motor en ralentí durante cinco minutos con el vehículo estacionado. Si la advertencia sigue mostrándose, apague el motor hasta que se enfríe. Además, consulte “Modo de operación de protección del motor sobrecalentado” más adelante en esta sección.

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