Se dal vano motore non fuoriesce vapore

I messaggi ENGINE OVERHEATED STOP ENGINE o ENGINE OVERHEATED IDLE ENGINE, insieme a una condizione di basso livello del liquido di raffreddamento, possono indicare un problema grave.

Se compare un avviso di surriscaldamento del motore ma non si vede né si sente vapore, il problema potrebbe non essere grave. A volte il motore può surriscaldarsi leggermente quando il veicolo:

• Affronta una lunga salita in una giornata calda.
• Si ferma dopo una guida ad alta velocità.
• Resta al minimo per lunghi periodi nel traffico.
• Traina un rimorchio. Vedere Traino di un rimorchio.

Se compare il messaggio ENGINE OVERHEATED STOP ENGINE o ENGINE OVERHEATED IDLE ENGINE senza tracce di vapore, provare quanto segue per circa un minuto:

Se compare l'avviso di surriscaldamento senza vapore:

1. Spegnere il climatizzatore.

2. Accendere il riscaldatore alla temperatura massima e alla velocità massima della ventola. Aprire i finestrini se necessario.

3. Nel traffico intenso, lasciare il motore al minimo in N (Folle) da fermi. Se è sicuro farlo, accostare, inserire P (Parcheggio) o N (Folle) e lasciare il motore al minimo.

Se l'indicatore della temperatura non si trova più nella zona di surriscaldamento o se l'avviso di surriscaldamento non viene più visualizzato, il veicolo può essere guidato. Continuare a guidare lentamente per circa 10 minuti. Mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Se l'avviso non ricompare, continuare a guidare normalmente.

Se l'avviso persiste, accostare, fermarsi e parcheggiare il veicolo immediatamente.

Se non si vede alcun vapore, far girare il motore al minimo per cinque minuti da fermi. Se l'avviso è ancora visualizzato, spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Vedere anche «Modalità di funzionamento di protezione motore surriscaldato» più avanti in questa sezione.