Luz indicadora de mal funcionamiento

Un sistema informático llamado OBD II (Diagnóstico a bordo de segunda generación) supervisa el funcionamiento del vehículo para garantizar que las emisiones se mantengan en niveles aceptables, con el fin de producir un medio ambiente más limpio. Esta luz se enciende cuando el vehículo se coloca en el modo de solo servicio, como comprobación de que funciona.

Si no es así, haga que su concesionario revise el vehículo. Consulte Posiciones del encendido.

Si la luz indicadora de mal funcionamiento se enciende y permanece encendida mientras el motor está en marcha, indica que existe un problema de OBD II y se requiere servicio.

Con frecuencia, el sistema indica un fallo antes de que se note ningún problema. Estar atento a la luz puede evitar daños más graves en el vehículo. Este sistema ayuda al técnico de servicio a diagnosticar correctamente cualquier fallo.

Aviso: Si el vehículo se conduce continuamente con esta luz encendida, los controles de emisiones podrían no funcionar tan bien, es posible que el consumo de combustible del vehículo no sea tan bueno y que el motor no funcione con tanta suavidad. Esto podría ocasionar reparaciones costosas que quizá no estén cubiertas por la garantía del vehículo.

Aviso: Las modificaciones realizadas en el motor, la transmisión, el escape, la admisión o el sistema de combustible del vehículo, o la sustitución de los neumáticos originales por otros que no cumplan los mismos Criterios de rendimiento de neumáticos (TPC), pueden afectar a los controles de emisiones del vehículo y provocar que esta luz se encienda. Las modificaciones en estos sistemas podrían ocasionar reparaciones costosas no cubiertas por la garantía del vehículo.

Esto también podría causar que no se supere una prueba obligatoria de inspección/mantenimiento de emisiones.

Consulte Accesorios y modificaciones.

Esta luz se enciende durante un mal funcionamiento de una de dos maneras:

Luz intermitente: Se ha detectado una condición de falla de encendido. Una falla de encendido aumenta las emisiones del vehículo y podría dañar el sistema de control de emisiones. Puede ser necesario un diagnóstico y servicio.

Para evitar daños más graves en el vehículo:

- Reduzca la velocidad del vehículo.
- Evite las aceleraciones bruscas.
- Evite las pendientes pronunciadas cuesta arriba.
- Si remolca un remolque, reduzca la carga transportada lo antes posible.

Si la luz sigue parpadeando, detenga y estacione el vehículo. Apague el vehículo, espere al menos 10 segundos y vuelva a arrancar el motor. Si la luz sigue parpadeando, siga los pasos anteriores y acuda a su concesionario para recibir servicio lo antes posible.

Luz encendida fija: Se ha detectado un fallo en el sistema de control de emisiones del vehículo.

Puede ser necesario realizar un diagnóstico y un servicio de reparación.

Lo siguiente puede corregir una falla del sistema de emisiones:

- Compruebe que el tapón del combustible esté completamente instalado. Consulte Llenado del depósito. El sistema de diagnóstico puede determinar si el tapón del combustible se ha dejado sin colocar o si está mal instalado. Un tapón flojo o ausente permite que el combustible se evapore a la atmósfera.

Algunos viajes de conducción con el tapón correctamente instalado deberían apagar la luz.

- Compruebe que se use combustible de buena calidad. El combustible de mala calidad hace que el motor no funcione tan eficientemente como está diseñado y puede provocar que se apague después del arranque, que se apague al cambiar a una marcha, fallos de encendido, vacilación al acelerar o tirones al acelerar.

Estas condiciones pueden desaparecer una vez que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.

Si se presenta una o más de estas condiciones, cambie la marca de combustible utilizada.

Se requiere al menos un depósito completo de combustible adecuado para apagar la luz.

Consulte Combustible recomendado.

Si ninguna de las acciones anteriores ha apagado la luz, su concesionario puede revisar el vehículo. El concesionario cuenta con el equipo de prueba y las herramientas de diagnóstico adecuados para reparar cualquier problema mecánico o eléctrico que se haya podido presentar.

Programas de inspección y mantenimiento de emisiones

Algunos gobiernos locales pueden tener programas para inspeccionar el equipo de control de emisiones instalado en el vehículo. Para la inspección, el equipo de prueba del sistema de emisiones se conecta al Conector de enlace de datos (DLC) del vehículo.

El DLC se encuentra debajo del tablero de instrumentos, en el lado exterior del volante. Consulte a su concesionario si necesita ayuda.

Es posible que el vehículo no pase la inspección si:

- La luz indicadora de avería está encendida con el motor en marcha, o si el vehículo se coloca en el modo de solo servicio y la luz indicadora de avería no se enciende. Consulte a su concesionario para verificar el correcto funcionamiento de la luz indicadora de avería.

- El sistema OBD II (Diagnóstico a bordo) determina que los sistemas críticos de control de emisiones no se han diagnosticado por completo.

En este caso, el vehículo se consideraría no preparado para la inspección.

Esto puede ocurrir si la batería de 12 voltios se ha sustituido recientemente o se ha descargado.

El sistema de diagnóstico está diseñado para evaluar los sistemas críticos de control de emisiones durante la conducción normal. Esto puede requerir varios días de conducción habitual.

Si ya se ha hecho esto y el vehículo sigue sin pasar la inspección por falta de preparación del sistema OBD II, su concesionario puede preparar el vehículo para la inspección.