Frenos

El freno de servicio está formado por dos circuitos independientes.

En caso de fallo de uno de ellos, el vehículo puede detenerse con el otro. Sin embargo, frenar requiere pisar el pedal de freno con fuerza. Se necesita una fuerza considerablemente mayor. La distancia de frenado aumenta. Antes de continuar el viaje, solicite asistencia en el servicio técnico.

Precaución Si falla uno de los circuitos, el pedal de freno requiere más fuerza de pisado y la distancia de frenado aumenta. Acuda al servicio técnico lo antes posible para revisar y reparar el sistema de frenos. Se recomienda acudir a un servicio técnico autorizado. Si el pedal de freno se hunde más de lo normal, es posible que los frenos necesiten reparación.

Acuda al servicio técnico de inmediato. Se recomienda acudir a un servicio técnico autorizado.

Precaución Mientras conduce, no apoye el pie sobre el pedal de freno. Esto provoca un desgaste más rápido de los componentes de frenado. Además, los frenos pueden sobrecalentarse, lo que aumenta la distancia de frenado y reduce la seguridad de conducción. Advertencia Después de atravesar un charco profundo, lavar el vehículo o frenar con intensidad al bajar una pendiente pronunciada, los frenos pueden perder temporalmente su eficacia. Esto puede deberse a humedad o sobrecalentamiento. Si los frenos pierden temporalmente eficacia por sobrecalentamiento: Al bajar pendientes, reduzca la marcha. No pise el pedal de freno de forma continua.

Si los frenos pierden temporalmente eficacia debido a la humedad, el siguiente procedimiento le ayudará a restablecer su funcionamiento normal:

1. 1
   Compruebe que no se acerquen vehículos por detrás.
2. 2
   Mantenga una velocidad segura y una distancia adecuada respecto al arcén y a los vehículos que circulen detrás.
3. 3
   Pise el pedal de freno suavemente hasta que los frenos recuperen su funcionamiento normal.

Sistema ABS

El sistema ABS evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

En cuanto alguna de las ruedas empieza a bloquearse, el sistema regula adecuadamente la presión del circuito de frenos. Gracias a ello, el vehículo mantiene la estabilidad direccional incluso en frenadas muy bruscas.

El funcionamiento del sistema ABS se percibe por la pulsación del pedal de freno y por un ruido característico.

Para obtener la máxima eficacia de frenado, pise el pedal de freno a fondo, aunque note pulsaciones. No reduzca la presión del pie sobre el pedal.

No reduzca la presión del pie sobre el pedal de freno.

Al arrancar el vehículo, tras conectar el encendido, es posible oír ruidos mecánicos durante un breve momento.

Es un fenómeno normal que indica que el sistema ABS está listo.

Testigo de advertencia.

Avería

Advertencia Si se produce un fallo en el sistema ABS, al pisar el pedal de freno las ruedas pueden bloquearse, ya que se aplican fuerzas mucho mayores. En ese caso, el sistema ABS no evitará el bloqueo de las ruedas. Durante un frenado brusco, el vehículo puede perder estabilidad direccional y derrapar.

La causa de la avería debe subsanarse en un taller.

Freno de estacionamiento

Al estacionar en pendiente, accione el freno de estacionamiento con la máxima fuerza, sin pulsar el botón de liberación.

Para liberar el freno de estacionamiento, levante ligeramente la palanca, pulse el botón de liberación y, a continuación, baje la palanca por completo.

Para reducir las fuerzas que actúan sobre el freno de mano, pise al mismo tiempo el pedal del freno de servicio.

Testigo de advertencia.

Sistema Brake Assist

Este sistema se activa al pisar el pedal de freno de forma brusca y hasta el fondo, aplicando a los frenos de cada rueda la presión máxima (las ruedas se frenan con la máxima fuerza).

Durante todo el frenado, mantenga una presión constante sobre el pedal de freno. Al soltar el pedal se restablece la presión normal del circuito de frenos.

Sistema Hill Start Assist

Este sistema evita que el vehículo retroceda al arrancar en una pendiente.

Cuando el vehículo está en una subida y el conductor suelta el pedal de freno para pisar el acelerador, la presión del circuito de frenos se mantiene durante unos 2 segundos.