Freins

Le circuit de freinage principal se compose de deux circuits indépendants.

En cas de défaillance de l'un d'eux, le véhicule peut être freiné à l'aide de l'autre. Toutefois, le freinage exige un appui énergique sur la pédale de frein, qui nécessite un effort beaucoup plus important. La distance de freinage s'allonge. Avant de poursuivre le trajet, faire appel à un réparateur.

Attention En cas de défaillance d'un des circuits, la pédale de frein nécessite un effort plus important et la distance de freinage s'allonge. Faire vérifier et réparer le circuit de freinage dans les plus brefs délais. Il est recommandé de faire appel à un réparateur agréé. Si la pédale de frein s'enfonce plus que d'habitude, les freins peuvent nécessiter une réparation.

Faire appel sans tarder à un réparateur. Il est recommandé de faire appel à un réparateur agréé.

Attention En conduite, ne pas poser le pied sur la pédale de frein. Cela accélère l'usure des éléments de freinage. Les freins risquent également de chauffer, ce qui allonge la distance de freinage et réduit la sécurité de conduite. Avertissement Après avoir traversé une flaque profonde, lavé le véhicule ou freiné fortement en descendant une pente raide, les freins peuvent perdre temporairement leur efficacité. Cela peut être dû à leur humidité ou à leur surchauffe. Si les freins perdent temporairement leur efficacité en raison de la surchauffe : en descente, rétrograder. Ne pas appuyer en permanence sur la pédale de frein.

Si les freins perdent temporairement leur efficacité en raison de l'humidité, la procédure suivante permettra de rétablir leur bon fonctionnement :

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   Vérifier qu'aucun véhicule ne circule derrière.
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   Maintenir une vitesse et une distance de sécurité par rapport au bord de la route et aux véhicules qui suivent.
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   Appuyer doucement sur la pédale de frein jusqu'à ce que l'efficacité normale des freins soit rétablie.

Système ABS

Le système ABS empêche le blocage des roues lors du freinage.

Dès qu'une roue commence à se bloquer, le système ajuste en conséquence la pression dans le circuit de freinage. Ainsi, le véhicule conserve sa maniabilité, même en cas de freinage très brusque.

Le fonctionnement du système ABS se perçoit par des pulsations de la pédale de frein et un bruit caractéristique.

Pour garantir une efficacité de freinage optimale, continuer d'appuyer à fond sur la pédale de frein malgré ses pulsations. Ne pas relâcher la pression du pied sur la pédale.

Ne pas relâcher la pression du pied sur la pédale de frein.

Lors du démarrage du véhicule, après la mise du contact, des bruits mécaniques peuvent être audibles pendant un court instant.

Ce phénomène est normal et indique que le système ABS est prêt à fonctionner.

Voyant de contrôle.

Panne

Avertissement En cas de panne du système ABS, les roues peuvent se bloquer lors de l'appui sur la pédale de frein, en raison de forces beaucoup plus importantes. Le système ABS ne préviendra alors plus le blocage des roues. Lors d'un freinage brusque, le véhicule peut perdre sa maniabilité et déraper.

La cause de la défaillance doit être éliminée en atelier.

Frein de stationnement

Lors du stationnement en pente, serrer le frein de stationnement au maximum, sans appuyer sur le bouton de déblocage.

Pour desserrer le frein de stationnement, soulever légèrement le levier, appuyer sur le bouton de déblocage, puis abaisser complètement le levier.

Pour réduire les efforts agissant sur le frein à main, appuyer simultanément sur la pédale de frein.

Voyant de contrôle.

Système Brake Assist

Ce système s'active en cas d'appui brusque et à fond sur la pédale de frein, en appliquant une pression maximale aux freins de chaque roue (les roues sont freinées avec une force maximale).

Maintenir la pédale de frein enfoncée pendant toute la durée du freinage. Après relâchement de la pédale, la pression normale est rétablie dans le circuit de freinage.

Système Hill Start Assist

Le système empêche le véhicule de reculer lors d'un démarrage en côte.

Lorsque le véhicule est arrêté en côte et que le conducteur relâche la pédale de frein pour appuyer sur la pédale d'accélérateur, la pression du circuit de freinage est maintenue pendant environ 2 secondes.