Drenaje, enjuague y llenado del refrigerante

El vehículo debe estar nivelado al llenar el sistema de refrigeración.

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   Coloque el recipiente del refrigerante debajo de la llave de drenaje del radiador, ubicada en la parte inferior del depósito lateral derecho del radiador.
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   Abra la llave de drenaje y drene el refrigerante. Saldrá una pequeña cantidad de refrigerante del sistema.
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   Retire la tapa del depósito de expansión y el refrigerante saldrá del sistema.
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   En vehículos LAF, si es necesario drenar el bloque del motor, el tornillo de drenaje se encuentra cerca de la parte inferior del conjunto de la bomba de agua.
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   Inspeccione el refrigerante.
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   Enjuague el sistema de refrigeración con agua limpia y potable.
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   Añada lentamente una mezcla al 50/50 de anticongelante DEX-COOL y agua limpia al depósito de expansión del refrigerante.
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   Arranque el motor e inspeccione si hay fugas.
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   Haga funcionar el motor y acelere el vehículo de ralentí a 3.000 RPM en intervalos de 30 segundos hasta que se active el ventilador de refrigeración del motor. El ventilador se activa a aproximadamente 102 °C (216 °F). Repita este proceso dos veces antes de apagar el motor.
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    Devuelva el motor a ralentí y manténgalo en ralentí durante 30 segundos. Luego apague el motor.
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    Deje que el vehículo se enfríe antes de añadir más refrigerante.
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    Añada refrigerante adicional al depósito de expansión hasta que el nivel esté aproximadamente 1/2 pulgada por encima de la costura del depósito.
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    Instale la tapa del depósito de expansión del refrigerante.

Realizar el drenaje, enjuague y llenado del refrigerante en su Chevrolet Captiva fabricado entre 2006 y 2018 es esencial para mantener el rendimiento óptimo del motor y evitar problemas de sobrecalentamiento. Para empezar, asegúrese de que el motor esté frío y estacionado en una superficie nivelada. Localice el tapón de drenaje del radiador debajo del radiador y coloque un recipiente de drenaje debajo de este. Afloje lentamente el tapón para que el refrigerante se drene por completo. A continuación, llene el radiador con una mezcla de refrigerante y agua destilada, siguiendo la proporción recomendada por el fabricante. Arranque el motor y déjelo funcionar con la tapa del radiador retirada para hacer circular el refrigerante. Purgue las burbujas de aire, rellene el depósito de refrigerante y revise si hay fugas antes de volver a colocar la tapa del radiador.