Vidange, rinçage et remplissage du liquide de refroidissement

Le véhicule doit être à niveau lors du remplissage du circuit de refroidissement.

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   Placer un récipient sous le robinet de vidange du radiateur, situé au bas du réservoir terminal droit du radiateur.
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   Ouvrir le robinet de vidange et vidanger le liquide de refroidissement. Une petite quantité de liquide de refroidissement s'écoule du circuit.
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   Retirer le bouchon du vase d'expansion. Le liquide de refroidissement s'écoule du circuit.
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   Sur les véhicules LAF, si le bloc moteur doit être vidangé, une vis de vidange se trouve près du bas de l'ensemble de la pompe à eau.
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   Contrôler le liquide de refroidissement.
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   Rincer le circuit de refroidissement avec de l'eau propre et potable.
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   Ajouter lentement un mélange à 50/50 d'antigel DEX-COOL et d'eau propre dans le vase d'expansion.
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   Démarrer le moteur et contrôler l'absence de fuites.
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   Faire tourner le moteur et faire passer le véhicule du ralenti à 3 000 tr/min par intervalles de 30 secondes jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement du moteur se mette en marche. Le ventilateur de refroidissement se met en marche à environ 216 °F (environ 102 °C). Répéter ce processus deux fois avant de couper le moteur.
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    Ramener le moteur au ralenti, laisser tourner au ralenti pendant 30 secondes, puis couper le moteur.
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    Laisser refroidir le véhicule avant d'ajouter du liquide de refroidissement.
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    Ajouter du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion jusqu'à un niveau d'environ 1/2 au-dessus du joint du vase d'expansion.
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    Reposer le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

La vidange, le rinçage et le remplissage du circuit de refroidissement d'une Chevrolet Captiva fabriquée entre 2006 et 2018 sont indispensables pour garantir des performances optimales du moteur et éviter les problèmes de surchauffe. Pour commencer, s'assurer que le moteur est froid et garer le véhicule sur une surface plane. Repérer le bouchon de vidange du radiateur situé sous le radiateur et placer un bac de vidange en dessous. Desserrer lentement le bouchon pour laisser le liquide de refroidissement s'écouler complètement. Ensuite, remplir le radiateur avec un mélange de liquide de refroidissement et d'eau distillée, en respectant le rapport recommandé par le constructeur. Démarrer le moteur et le laisser tourner, bouchon du radiateur retiré, afin de faire circuler le liquide de refroidissement. Purger les bulles d'air, compléter le niveau du vase d'expansion et contrôler l'absence de fuites avant de reposer le bouchon du radiateur.