Control dinámico de estabilidad

El capítulo sobre el control dinámico de estabilidad del Citroën C6 (I generación) describe en detalle los sistemas ESP y ASR. Estos estabilizan el vehículo en caso de riesgo de derrape, regulando de forma específica la potencia del motor y la fuerza de frenado. El paquete de seguridad se completa con ABS, asistente de frenada y freno de estacionamiento eléctrico. En caso de fallo de funcionamiento, se activan los testigos de aviso, y el sistema puede desconectarse, por ejemplo al circular con cadenas antideslizantes. Estas tecnologías aumentan la estabilidad de marcha, evitan los derrapes y garantizan un comportamiento de frenado controlado en situaciones extremas.

CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD (ESP) y control de tracción (ASR)

Ambos sistemas complementan al ABS. Si existe una desviación entre la trayectoria real del vehículo y la dirección deseada por el conductor, el sistema ESP actúa automáticamente sobre el freno de una o varias ruedas y sobre el motor, para devolver el vehículo a la trayectoria deseada. El sistema ASR mejora la tracción para evitar que las ruedas patinen. Para ello, actúa sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor. Además, mejora la estabilidad direccional del vehículo durante la aceleración.

FUNCIÓN

Cuando el sistema ESP o ASR está activo, parpadea el testigo "ESP/ASR".

Desactivación

En casos excepcionales (dificultades para arrancar el vehículo, vehículo atascado en la nieve, con cadenas antideslizantes, sobre suelo resbaladizo, etc.) puede ser conveniente desconectar los sistemas ESP/ASR y dejar patinar las ruedas para recuperar la adherencia.

Pulse el mando A: se encenderán el testigo "ESP/ASR" y el testigo del mando A. Los sistemas ESP/ASR ya no están activos.

Los sistemas ESP/ASR se vuelven a activar:

• Automáticamente al desconectar el contacto.
• Automáticamente a partir de una velocidad de aproximadamente 50 km/h.
• Manualmente pulsando el mando A.

Avería

Si se produce un fallo de funcionamiento de los sistemas, se enciende el testigo "ESP/ASR".

Acuda a un concesionario CITROËN o a un taller cualificado para que revisen el sistema.

El sistema ESP aumenta la seguridad en la conducción normal, pero no debe incitar al conductor a una forma de conducir más arriesgada ni a velocidades excesivas.

El sistema solo funciona de forma fiable si se respetan las prescripciones del fabricante relativas a las ruedas (neumáticos y llantas), al sistema de frenos, a los componentes electrónicos y a los procedimientos de montaje y reparación del concesionario CITROËN o de un taller cualificado.

Después de un impacto, haga revisar el sistema por un concesionario CITROËN.

Frenos

Si el freno de estacionamiento eléctrico está suelto, el encendido de este testigo y del testigo STOP, junto con un mensaje, indica que el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo o que existe un fallo en el distribuidor electrónico de frenada.

Deténgase inmediatamente. Póngase en contacto cuanto antes con un concesionario CITROËN o con un taller cualificado.

Sistema antibloqueo de ruedas ABS

El sistema ABS aumenta la seguridad de conducción, ya que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca o con poca adherencia. Así se evita la pérdida de control de la dirección.

La operatividad de todos los sistemas eléctricos necesarios para el ABS es comprobada antes y después de cada trayecto por un sistema electrónico de vigilancia. El testigo ABS se enciende al conectar el contacto y debe apagarse tras unos segundos.

Si el testigo no se apaga, significa que el ABS se ha desconectado debido a un fallo. Si el testigo se enciende durante la marcha, también indica que el sistema ABS no está activo. En ambos casos, el sistema de frenos normal sigue funcionando, como en un vehículo sin ABS.

Para recuperar la seguridad de un ABS en perfecto estado de funcionamiento, el vehículo debe ser revisado lo antes posible por un concesionario CITROËN o por un taller cualificado.

En calzada resbaladiza (grava, nieve, hielo, etc.) es imprescindible seguir conduciendo con precaución.

Asistente de frenada

Con este sistema se puede alcanzar en caso de emergencia la presión de frenado óptima lo antes posible, acortando así la distancia de frenado. Se activa en función de la velocidad a la que se pisa el pedal del freno, con lo que se reduce la resistencia. Para prolongar la acción del asistente de frenada, mantenga el pie sobre el pedal del freno.

El control dinámico de estabilidad del Citroën C6 1.ª generación garantiza un comportamiento de conducción seguro en situaciones difíciles. Junto con el sistema ASR, el Citroën C6 2005-2012 ofrece seguridad adicional en calzadas mojadas o resbaladizas. Ambos sistemas intervienen de forma específica para estabilizar la trayectoria y evitar que las ruedas patinen.

Gracias a la tecnología más avanzada, el sistema reacciona con rapidez y apoya al conductor sin limitar el confort de marcha. Así, el Citroën C6 1.ª generación se mantiene siempre seguro en su carril incluso en condiciones exigentes.

Estos equipamientos convierten al Citroën C6 2005-2012 en una berlina que cumple las máximas exigencias de seguridad y estabilidad de conducción y que se distingue de la competencia.