Controllo dinamico di stabilità

Il capitolo sul controllo dinamico di stabilità della Citroën C6 (I Gen) descrive in modo completo i sistemi ESP e ASR. Stabilizzano il veicolo in caso di rischio di slittamento, regolando in modo mirato la potenza del motore e la forza frenante. Il pacchetto di sicurezza è completato da ABS, assistente alla frenata e freno di stazionamento elettrico. In caso di anomalie si accendono le spie di avvertimento, e il sistema può essere disattivato, ad esempio per la marcia con catene da neve. Queste tecnologie migliorano la stabilità di marcia, prevengono i testacoda e garantiscono un comportamento di frenata controllato in situazioni estreme.

CONTROLLO DINAMICO DI STABILITÀ (ESP) e controllo di trazione (ASR)

Entrambi i sistemi integrano l'ABS. In caso di scostamento tra la direzione effettiva di marcia del veicolo e quella desiderata dal conducente, il sistema ESP interviene automaticamente sul freno di una o più ruote e sul motore, per riportare il veicolo sulla traiettoria desiderata. Il sistema ASR migliora la trazione per evitare che le ruote pattinino. A tale scopo, l'ASR agisce sui freni delle ruote motrici e sul motore. Inoltre, migliora la stabilità direzionale del veicolo in accelerazione.

FUNZIONE

Quando il sistema ESP o ASR è in funzione, la spia "ESP/ASR" lampeggia.

Disattivazione

In casi eccezionali (difficoltà di avviamento del veicolo, veicolo bloccato nella neve, con catene da neve, su fondo scivoloso, ecc.) può essere utile disattivare i sistemi ESP/ASR e lasciare pattinare le ruote per recuperare l'aderenza.

Premere il comando A: si accendono la spia "ESP/ASR" e la spia del comando A. I sistemi ESP/ASR non sono più attivi.

I sistemi ESP/ASR vengono riattivati:

• Automaticamente allo spegnimento del quadro.
• Automaticamente a partire da una velocità di circa 50 km/h.
• Manualmente premendo il comando A.

Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia dei sistemi, si accende la spia "ESP/ASR".

Rivolgersi a un Concessionario CITROËN o a un'officina qualificata per far controllare il sistema.

In condizioni di guida normali, il sistema ESP aumenta la sicurezza, ma non deve indurre il conducente a una guida più rischiosa o a velocità eccessive.

Il sistema funziona in modo affidabile solo se vengono rispettate le prescrizioni del costruttore relative alle ruote (pneumatici e cerchi), all'impianto frenante, ai componenti elettronici e alle procedure di montaggio e riparazione del Concessionario CITROËN o di un'officina qualificata.

Dopo un urto, far controllare il sistema da un Concessionario CITROËN.

Freni

Se il freno di stazionamento elettrico è rilasciato, l'accensione di questa spia e della spia STOP, insieme a un messaggio, indica che il livello del liquido dei freni è troppo basso oppure che è presente un'anomalia del ripartitore di frenata.

Fermarsi immediatamente. Contattare subito un Concessionario CITROËN o un'officina qualificata.

Sistema antibloccaggio delle ruote ABS

Il sistema ABS aumenta la sicurezza di marcia impedendo il bloccaggio delle ruote in caso di frenata brusca o di scarsa aderenza. In questo modo si evita la perdita del controllo dello sterzo.

La funzionalità di tutti i sistemi elettrici necessari per l'ABS viene verificata da un sistema di controllo elettronico prima e dopo la marcia. La spia ABS si accende all'inserimento del quadro e deve spegnersi dopo alcuni secondi.

Se la spia non si spegne, significa che l'ABS è stato disattivato a causa di un'anomalia. Anche l'accensione della spia durante la marcia indica che il sistema ABS non è attivo. In entrambi i casi, l'impianto frenante normale rimane efficace, come su un veicolo senza ABS.

Per ripristinare la sicurezza di un ABS perfettamente funzionante, è però necessario far controllare il veicolo il più presto possibile da un Concessionario CITROËN o da un'officina qualificata.

Su fondo stradale scivoloso (ghiaia, neve, ghiaccio vivo, ecc.) è sempre indispensabile una guida prudente.

Servofreno d'emergenza

Questo sistema consente di raggiungere rapidamente in caso di emergenza la pressione frenante ottimale e quindi di ridurre lo spazio di frenata. Si attiva in funzione della velocità con cui viene premuto il pedale del freno, riducendo così la resistenza. Per mantenere l'effetto dell'assistenza alla frenata, tenere il piede sul pedale del freno.

Il controllo dinamico di stabilità della Citroën C6 1ª serie garantisce un comportamento di guida sicuro in situazioni difficili. In combinazione con il sistema ASR, la Citroën C6 2005-2012 offre una sicurezza aggiuntiva su fondo bagnato o scivoloso. Entrambi i sistemi intervengono in modo mirato per stabilizzare la direzione di marcia e impedire il pattinamento delle ruote.

Grazie a una tecnologia all'avanguardia, il sistema reagisce in modo estremamente rapido e supporta il conducente senza limitare il comfort di guida. Così la Citroën C6 1ª serie resta sempre sicura in carreggiata anche in condizioni difficili.

Queste dotazioni rendono la Citroën C6 2005-2012 una berlina che soddisfa le massime esigenze in termini di sicurezza e stabilità di guida e che si distingue dalla concorrenza.