Citroën DS3: Testigos de alarma

El encendido de uno de los siguientes testigos con el motor en marcha o durante la conducción indica una avería que requiere la intervención del conductor.

Cualquier avería que encienda un testigo de alarma requiere un diagnóstico adicional consultando el mensaje mostrado en la pantalla multifunción. En caso de duda, contactar con la red CITROËN o con un taller especializado.

Testigo		está encendido	Causa	Funcionamiento / Observaciones
	STOP	fijo, solo o asociado a otro testigo de advertencia, junto con una señal acústica y un mensaje en la pantalla	El encendido del testigo está relacionado con una avería grave del sistema de frenos o con la temperatura del líquido refrigerante.	Detener el vehículo obligatoriamente respetando todas las medidas de seguridad, ya que existe riesgo de que el motor se apague durante la conducción. Detenerse, apagar el contacto y contactar con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Servicio	temporalmente.	Aparición de averías menores no asociadas a ningún testigo.	Identificar la avería consultando el mensaje mostrado en la pantalla, por ejemplo: nivel de aceite del motor, nivel de líquido limpiacristales, pila del mando a distancia, obstrucción del filtro de partículas en los vehículos diésel (ver el apartado "Filtro de partículas (diésel)"). En caso de otras averías, contactar con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Servicio	fijo.	Aparición de averías graves no asociadas a ningún testigo.	Identificar la avería consultando el mensaje mostrado en la pantalla y contactar lo antes posible con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Sistema de frenos	fijo, junto con el testigo STOP.	El nivel del líquido de frenos es insuficiente	Es necesario detenerse en condiciones óptimas de seguridad. Rellenar el nivel con el líquido recomendado por CITROËN. Si el problema persiste, revisar el sistema en la red CITROËN o en un taller especializado.
	Sistema de frenos	fijo, junto con los testigos STOP y ABS.	Avería del distribuidor electrónico de frenado (REF).	Es necesario detenerse en condiciones óptimas de seguridad. Revisar en la red CITROËN o en un taller especializado.
	Sistema antibloqueo de ruedas (ABS)	fijo.	Avería del sistema antibloqueo de ruedas.	El vehículo conserva el frenado convencional. Continuar conduciendo con precaución y a velocidad moderada, y contactar lo antes posible con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Control dinámico de estabilidad (CDS/ASR)	parpadea.	Activación de la regulación del sistema	El sistema optimiza el funcionamiento del tren motriz y mejora la estabilidad del vehículo.
	Control dinámico de estabilidad (CDS/ASR)	fijo, junto con el encendido del testigo del botón de desactivación y una señal acústica y un mensaje.	El sistema CDS/ASR o de ayuda al arranque en pendiente está averiado	Revisar el funcionamiento en la red CITROËN o en un taller especializado.
	Sistema de autodiagnóstico del motor	parpadea.	Avería del sistema de control del motor.	Riesgo de daño del catalizador. Consulte a la red CITROËN o a un taller especializado.
	Sistema de autodiagnóstico del motor	fijo.	Avería del sistema de depuración de gases de escape.	El testigo debe apagarse al arrancar el motor. Si no se apaga, póngase en contacto cuanto antes con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Nivel mínimo de combustible	fijo.	Cuando el testigo se enciende por primera vez, quedan en el depósito de combustible unos 5 litros.	Reposte combustible sin demora para evitar la parada del motor. Este testigo se enciende cada vez que se conecta el encendido, hasta que se reposte una cantidad suficiente de combustible. Capacidad del depósito: unos 50 litros (motor de gasolina) o 46 litros (diésel); (según versión: unos 30 litros (gasolina o diésel)). Nunca deje que el motor se pare por falta de combustible, ya que podría dañar el sistema de depuración de gases de escape y el sistema de inyección.
	Temperatura máxima del líquido refrigerante	fijo.	Temperatura del sistema de refrigeración demasiado alta.	Detenga el vehículo sin demora y adoptando todas las medidas de seguridad. Si es necesario, espere a que el motor se enfríe antes de añadir líquido. Si el problema no desaparece, póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Presión del aceite del motor	fijo.	Avería del sistema de lubricación del motor.	Detenga el vehículo adoptando las medidas de seguridad necesarias. Detenerse, apagar el contacto y contactar con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Carga de la batería	fijo.	Avería del sistema de carga de la batería (bornes sucios o flojos, correa del alternador floja o rota...).	El testigo debe apagarse al arrancar el motor. Si no se apaga, póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Puerta abierta	fijo, a una velocidad inferior a 10 km/h.	Una puerta o el maletero está abierto.	Cierre el elemento correspondiente.
	Puerta abierta	fijo, con señal acústica, a una velocidad superior a 10 km/h.	Una puerta o el maletero está abierto.	Cierre el elemento correspondiente.
	Airbags	encendido temporalmente.	Se enciende durante unos segundos y se apaga al conectar el encendido.	Debe apagarse al arrancar el motor. Si no se apaga, póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado.
	Airbags	fijo.	Avería en uno de los sistemas de airbags o pretensores pirotécnicos de los cinturones de seguridad.	Consulte a la red CITROËN o a un taller especializado.
	Cinturones de seguridad no abrochados / desabrochados	fijo, luego parpadea con señal acústica creciente.	El conductor y/o el pasajero del asiento delantero no se ha abrochado el cinturón o se lo ha desabrochado.	Tire del cinturón e introduzca la hebilla en el enganche del cinturón.
	Dirección asistida	fijo.	Avería de la dirección asistida.	Conduzca con precaución y de forma suave. Revisar el funcionamiento en la red CITROËN o en un taller especializado.
	Presión de los neumáticos demasiado baja	fijo, con señal acústica y mensaje.	Presión insuficiente en una o varias ruedas.	Compruebe la presión de los neumáticos cuanto antes. La comprobación debe realizarse en frío. Reinicie el sistema después de cada ajuste de presión en uno o varios neumáticos y después de cambiar una o varias ruedas. Para más información sobre la detección de baja presión de los neumáticos, consulte el apartado correspondiente.
	Presión de los neumáticos demasiado baja	parpadea, luego fijo; al mismo tiempo se enciende el testigo Service.	El sistema presenta una avería: el control de la presión de los neumáticos ya no está garantizado.	Compruebe la presión de los neumáticos lo antes posible. Haga revisar el sistema en la red CITROËN o en un taller especializado.
	Aditivo AdBlue (Diesel BlueHDi)	fijo, al conectar el encendido, con señal acústica y mensaje que indica la autonomía restante.	La autonomía posible está entre 600 y 2400 km.	Reponga rápidamente el aditivo AdBlue: póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado, o realice la operación usted mismo.
		parpadea, junto con el testigo SERVICE, con señal acústica y mensaje que indica la autonomía posible restante.	La autonomía posible está entre 0 y 600 km.	Reponga obligatoriamente el aditivo AdBlue para evitar averías: póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado, o realice la operación usted mismo.
		parpadea, junto con el testigo SERVICE, con señal acústica y mensaje que indica el bloqueo del arranque.	El depósito de AdBlue está vacío: el bloqueo de arranque reglamentario impide volver a arrancar el motor.	Para poder volver a arrancar el motor, reponga obligatoriamente el aditivo AdBlue: póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado, o realice la operación usted mismo. Vierta obligatoriamente al menos 3,8 litros de aditivo AdBlue en el depósito.
	Sistema de depuración de gases de escape SCR (Diesel BlueHDi)	fijo, al conectar el encendido, junto con los testigos SERVICE y de diagnosis del motor, con señal acústica y mensaje.	Se ha detectado una avería en el sistema de depuración de gases de escape SCR.	Esta alarma se apaga en cuanto el nivel de emisiones contaminantes en los gases de escape vuelva a ser correcto.
		parpadea al conectar el encendido, junto con los testigos SERVICE y de diagnosis del motor, con señal acústica y mensaje que indica la autonomía restante.	Tras confirmarse la avería del sistema de depuración de gases de escape, podrá recorrer como máximo 1100 km antes de que se active el bloqueo de arranque.	Póngase en contacto lo antes posible con la red CITROËN o con un taller especializado para evitar averías.
		parpadea al conectar el encendido, junto con los testigos SERVICE y de diagnosis del motor, con señal acústica y mensaje.	Se ha superado el límite de recorrido permitido tras confirmarse la avería del sistema de depuración de gases de escape: el bloqueo de arranque impide volver a arrancar el motor.	Para poder volver a arrancar el motor, póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado.