Citroen DS3 Quiz
Controllo di guida

Spie di allarme

In questo manuale: Controllo di guida
Sicurezza — 29Informazioni pratiche — 50Audio e telematica — 75Guida — 63Visibilità — 16Porte e portelloni — 16Sicurezza dei bambini — 15Controllo di guida — 41Comfort — 47Dati tecnici — 9Controlli — 6
~7min di lettura

L'accensione di una delle seguenti spie con motore acceso o durante la marcia segnala un'anomalia che richiede l'intervento del conducente.

Ogni anomalia che causa l'accensione di una spia di allarme richiede un'ulteriore diagnosi consultando il messaggio visualizzato sul display multifunzione. In caso di dubbi contattare la rete CITROËN o un'officina specializzata.


















Spia

è accesa

Causa

Funzionamento / Note
STOP fissa, da sola o associata ad altra spia di avvertimento, con segnale acustico e messaggio sul display L'accensione della spia è legata a un grave guasto dell'impianto frenante o alla temperatura del liquido di raffreddamento. È necessario fermare il veicolo in condizioni di sicurezza, poiché sussiste il rischio di spegnimento del motore durante la marcia.

Fermarsi, spegnere il quadro e contattare la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Assistenza temporaneamente. Comparsa di anomalie minori non associate ad alcuna spia. Individuare l'anomalia controllando il messaggio visualizzato sul display, ad esempio:
  • livello dell'olio motore,
  • livello del liquido lavavetri,
  • batteria del telecomando,
  • intasamento del filtro antiparticolato sui veicoli con motore Diesel (vedere la sezione "Filtro antiparticolato (diesel)").

In caso di altre anomalie contattare la rete CITROËN o un'officina specializzata.
fissa. Comparsa di gravi anomalie non associate ad alcuna spia. Individuare l'anomalia controllando il messaggio visualizzato sul display e contattare al più presto la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Impianto frenante fissa, in associazione alla spia STOP. Il livello del liquido dei freni è insufficiente È necessario fermarsi in condizioni di sicurezza ottimali. Rabboccare il livello con il liquido consigliato da CITROËN.

Se il problema persiste, far controllare l'impianto presso la rete CITROËN o un'officina specializzata.
fissa, in associazione alle spie STOP e ABS. Guasto del ripartitore elettronico della frenata (REF). È necessario fermarsi in condizioni di sicurezza ottimali.

Far controllare presso la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) fissa. Guasto del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo mantiene la frenata convenzionale.

Proseguire con prudenza a velocità moderata e contattare al più presto la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR) lampeggia. Attivazione della regolazione del sistema Il sistema ottimizza il funzionamento della trasmissione e migliora la stabilità del veicolo.
fissa, in combinazione con l'accensione della spia del pulsante di disattivazione e con segnale acustico e messaggio. Il sistema CDS/ASR o di ausilio alla partenza in salita è guasto Far verificare il funzionamento presso la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Sistema di autodiagnosi del motore lampeggia. Anomalia del sistema di controllo motore. Rischio di danneggiamento del catalizzatore.

Rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
fissa. Anomalia del sistema di controllo delle emissioni. La spia deve spegnersi dopo l'avviamento del motore.

Se la spia non si spegne, rivolgersi al più presto alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
Livello minimo del carburante fissa. Quando la spia si accende per la prima volta, nel serbatoio del carburante restano circa 5 litri di carburante. Rifornire assolutamente il veicolo per evitare l'arresto del motore. Questa spia si accende ad ogni accensione del quadro, finché non viene immessa una quantità sufficiente di carburante. Capacità del serbatoio: circa 50 litri (motore a benzina) o 46 litri (diesel); (a seconda della versione: circa 30 litri (benzina o diesel)).

Non far mai arrestare il motore per mancanza di carburante: ciò può danneggiare il sistema di post-trattamento dei gas di scarico e il sistema di iniezione.
Temperatura massima del liquido di raffreddamento fissa. Temperatura eccessiva nel circuito di raffreddamento. Fermare assolutamente il veicolo adottando tutte le precauzioni di sicurezza. Se necessario, attendere che il motore si raffreddi prima di rabboccare il liquido.

Se il problema persiste, rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
Pressione dell'olio motore fissa. Anomalia del circuito di lubrificazione del motore. Fermare assolutamente il veicolo adottando le necessarie precauzioni di sicurezza.

Fermarsi, spegnere il quadro e contattare la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Ricarica della batteria fissa. Anomalia del circuito di ricarica della batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o rotta...). La spia deve spegnersi dopo l'avviamento del motore.

Se la spia non si spegne, rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
Porta aperta fissa, a velocità inferiore a 10 km/h. Una porta o il portellone è aperto. Chiudere il relativo elemento.
fissa, con segnale acustico, a velocità superiore a 10 km/h.
Airbag accesa temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e si spegne dopo l'inserimento del quadro. Deve spegnersi dopo l'avviamento del motore.

Se la spia non si spegne, rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza. Rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
Cinture di sicurezza non allacciate / slacciate fissa, poi lampeggiante con segnale acustico crescente. Il conducente e/o il passeggero anteriore non ha allacciato la cintura di sicurezza o l'ha slacciata. Tirare la cintura e inserire la fibbia nel relativo attacco.
Servosterzo fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e in modo dolce.

Far verificare il funzionamento presso la rete CITROËN o un'officina specializzata.
Pressione dei pneumatici insufficiente fissa, con segnale acustico e messaggio. Pressione insufficiente in una o più ruote. Controllare la pressione dei pneumatici il prima possibile. Il controllo deve essere eseguito a freddo. Reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione della pressione di uno o più pneumatici e dopo la sostituzione di una o più ruote.

Per maggiori informazioni sul rilevamento della bassa pressione dei pneumatici, consultare la rubrica corrispondente.
lampeggiante, poi fissa; contemporaneamente si accende la spia Service. Guasto della funzione: il controllo della pressione dei pneumatici non è più garantito. Controllare la pressione dei pneumatici il prima possibile.

Far controllare il sistema dalla Rete CITROËN o da un centro specializzato.
Additivo AdBlue (Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento del quadro, con segnale acustico e messaggio che indica la percorrenza residua. La percorrenza possibile è compresa tra 600 e 2400 km. Rabboccare rapidamente la scorta di AdBlue: rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato oppure eseguire l'operazione personalmente.
lampeggiante, insieme alla spia SERVICE, con segnale acustico e messaggio che indica la percorrenza residua possibile. La percorrenza possibile è compresa tra 0 e 600 km. Rabboccare assolutamente l'AdBlue per evitare un guasto: rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato oppure eseguire l'operazione personalmente.
lampeggiante, insieme alla spia SERVICE, con segnale acustico e messaggio che indica il blocco dell'avviamento. Il serbatoio dell'AdBlue è vuoto: il blocco di avviamento previsto dalla normativa impedisce il riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, rabboccare assolutamente la scorta di AdBlue: rivolgersi alla Rete CITROËN o a un centro specializzato oppure eseguire l'operazione personalmente.

Versare nel serbatoio almeno 3,8 litri di AdBlue.
Sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR (Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento del quadro, insieme alle spie SERVICE e di diagnosi motore, con segnale acustico e messaggio. Rilevata un'anomalia del sistema SCR di post-trattamento dei gas di scarico. Questo allarme scompare non appena il livello delle emissioni nei gas di scarico torna regolare.
lampeggiante, all'inserimento del quadro, insieme alle spie SERVICE e di diagnosi motore, con segnale acustico e messaggio che indica la percorrenza residua. Dopo la conferma dell'anomalia del sistema di post-trattamento dei gas di scarico, è possibile percorrere al massimo 1100 km prima dell'attivazione del blocco di avviamento. Rivolgersi al più presto alla Rete CITROËN o a un centro specializzato per evitare un guasto.
lampeggiante, all'inserimento del quadro, insieme alle spie SERVICE e di diagnosi motore, con segnale acustico e messaggio. Superato il limite di percorrenza consentito dopo la conferma dell'anomalia del sistema di post-trattamento dei gas di scarico: il blocco di avviamento impedisce il riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, rivolgersi assolutamente alla Rete CITROËN o a un centro specializzato.
Per ulteriori informazioni sull'additivo AdBlue e sul suo rabbocco consultare la sezione dedicata.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Citroen DS3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.