ABS (sistema antibloqueo de ruedas)
Durante una frenada brusca, el sistema ABS evita el bloqueo de las ruedas, lo que permite controlar la distancia de frenado y mantener el dominio del vehículo.
En estas condiciones es posible realizar maniobras para evitar un obstáculo durante la frenada. Además, este sistema permite optimizar la distancia de frenado, especialmente sobre superficies de baja adherencia (calzada mojada).
Cada activación del sistema se manifiesta por una vibración del pedal de freno. El sistema ABS en ningún caso permite mejorar los parámetros "físicos" relacionados con la adherencia de los neumáticos al suelo. Por ello, las normas de conducción prudente deben respetarse siempre (mantener una distancia de seguridad con los demás vehículos, etc.).
En caso de frenada brusca, se recomienda pisar el pedal del freno con fuerza y de forma continua. No es necesario pisar el pedal varias veces (bombeo). El sistema ABS ajustará la fuerza aplicada en el circuito de frenos.Anomalías de funcionamiento
- Si durante la conducción la luz de control
se muestra en el cuadro de
instrumentos, el frenado sigue garantizado; - Si las luces de control
y 
se encienden en el cuadro de instrumentos, significa que hay un fallo en los componentes del sistema de frenos.
En estos casos, los sistemas ABS, ESC y de asistencia de frenada de emergencia también quedan desactivados.
Póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.
Se garantiza el funcionamiento parcial del sistema de frenos. No obstante, esto supone un riesgo en caso de frenada brusca y obliga a detener el vehículo de inmediato, siempre que las condiciones de la vía lo permitan. Póngase en contacto con un Socio Autorizado de la marca.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Dacia Sandero / Logan: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.