Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

El sistema ABS proporciona mayor estabilidad del vehículo y eficacia de frenado en la mayoría de las condiciones de frenado. El sistema evita automáticamente el bloqueo de las ruedas y mejora el control del vehículo durante el frenado.

El sistema ABS realiza un ciclo de autocomprobación para verificar que funciona correctamente cada vez que se arranca el vehículo y se pone en marcha. Durante esta autocomprobación, es posible que oiga un leve chasquido, así como algunos ruidos mecánicos asociados.

El sistema ABS se activa durante el frenado cuando detecta que una o más ruedas empiezan a bloquearse. Las condiciones de la carretera, como hielo, nieve, grava, baches, vías del tren, escombros sueltos o paradas de emergencia, pueden aumentar la probabilidad de que el sistema ABS se active.

Al activarse el sistema ABS, también puede observar las siguientes características normales:

• Ruido del motor del sistema ABS o chasquidos (puede seguir oyéndolos durante un breve periodo de tiempo después de detenerse)
• Pulsación del pedal de freno
• Ligera caída del pedal de freno al final de la parada

El sistema ABS está diseñado para funcionar con neumáticos de equipo original (OEM). Las modificaciones pueden degradar el funcionamiento del sistema ABS.

• El sistema ABS contiene componentes electrónicos complejos que pueden ser sensibles a interferencias causadas por una instalación incorrecta o por equipos de radiotransmisión de alta potencia. Estas interferencias pueden provocar una posible pérdida de la capacidad de frenado del sistema antibloqueo. La instalación de este tipo de equipos debe ser realizada por técnicos cualificados.
• Bombear el pedal del freno del sistema antibloqueo reducirá su eficacia y puede provocar una colisión. La bomba aumenta la distancia de frenado. Pise el pedal del freno con fuerza solo cuando necesite reducir la velocidad o detenerse.
• El sistema ABS no puede evitar que las leyes naturales de la física afecten al vehículo, ni puede aumentar la eficacia de frenado o de dirección más allá de lo que permiten el estado de los frenos y neumáticos del vehículo o la adherencia de la carretera.
• El sistema ABS no puede evitar colisiones, incluidas las causadas por exceso de velocidad en las curvas, seguir a otro vehículo demasiado de cerca o el aquaplaning.
• Nunca debe utilizar el vehículo equipado con ABS de forma imprudente o peligrosa, de modo que pueda poner en riesgo su seguridad o la de los demás.

Luz de advertencia del sistema antibloqueo de frenos (ABS)

El indicador amarillo del sistema ABS se enciende cuando el interruptor de encendido está en la posición ON/RUN y puede permanecer encendido hasta cuatro segundos.

Si el indicador del sistema ABS permanece encendido o se enciende durante la conducción, significa que la parte antibloqueo del sistema de frenos no funciona y es necesario realizar una reparación. Sin embargo, el sistema de frenos convencional seguirá funcionando normalmente aunque el indicador del sistema ABS esté encendido.

Si el indicador del sistema ABS está encendido, debe revisar el sistema de frenos lo antes posible para recuperar las ventajas del sistema antibloqueo. Si el indicador del sistema ABS no se enciende cuando el interruptor de encendido está en ON/RUN, haga reparar el indicador lo antes posible.