Luces de advertencia amarillas

Luz de advertencia del sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Esta luz supervisa el ABS. La luz se encenderá cuando el encendido se coloque en la posición ON/RUN o ACC/ON/RUN, y puede permanecer encendida hasta cuatro segundos.

Si la luz ABS permanece encendida o se enciende durante la conducción, una parte del sistema antibloqueo de frenos no funciona y requiere mantenimiento lo antes posible. Sin embargo, el sistema de frenos convencional seguirá funcionando normalmente, siempre que la luz de advertencia de frenos tampoco esté encendida.

Si la luz ABS no se enciende cuando el encendido está en la posición ON/RUN o ACC/ON/RUN, haga revisar el sistema de frenos en un concesionario autorizado.

Luz indicadora activa del control electrónico de estabilidad (ESC): si está equipada

Esta luz de advertencia indica cuándo el sistema ESC está activo. La luz indicadora ESC del cuadro de instrumentos se encenderá cuando el encendido se coloque en la posición ON/RUN o ACC/ON/RUN, y cuando el ESC se active. Debe apagarse con el motor en marcha. Si la luz indicadora ESC permanece encendida con el motor en marcha, hay un fallo en el sistema ESC. Si esta luz sigue encendida tras varios ciclos de encendido, y el vehículo ha recorrido varias millas (kilómetros) a más de 48 km/h, acuda lo antes posible a un concesionario autorizado para que diagnostique y repare el problema.

• Las luces ESC OFF y ESC se encienden brevemente cada vez que el encendido se coloca en la posición ON/RUN o ACC/ON/RUN.
• El sistema ESC emitirá zumbidos o chasquidos cuando esté activo. Esto es normal; los sonidos cesarán cuando el ESC deje de estar activo.
• Esta luz se enciende cuando el vehículo se encuentra en una situación de intervención del ESC.

Luz indicadora de desactivación del control electrónico de estabilidad (ESC): si está equipada

Esta luz de advertencia indica que el ESC está desactivado.

Cada vez que el encendido se coloque en la posición ON/RUN o ACC/ON/RUN, el sistema ESC se activará, aunque se hubiera desactivado previamente.

Luz de mantenimiento de LaneSense: si está equipada

Esta luz se encenderá cuando el sistema LaneSense no funcione y requiera mantenimiento. Acuda a un concesionario autorizado.

Luz indicadora de LaneSense: si está equipada

El sistema LaneSense advierte al conductor mediante una alerta visual y una vibración del volante cuando el vehículo empieza a desviarse de su carril sin que se haya activado la señal de giro.

• Cuando el sistema LaneSense detecta una situación de desvío de carril, el indicador LaneSense cambia de verde fijo a amarillo fijo.
• Cuando el sistema LaneSense detecta que se acerca a una línea de carril y se encuentra en una situación de salida de carril, el indicador LaneSense cambia de blanco fijo a verde y, después, a amarillo intermitente.

Luz de nivel bajo de combustible

Cuando el nivel de combustible llegue aproximadamente a 2 galones (7.5 L), se encenderá esta luz y sonará una señal acústica. La luz permanecerá encendida hasta que se añada combustible.

Luz de nivel bajo de líquido limpiaparabrisas: si está equipada

Esta luz se encenderá cuando el nivel del líquido limpiaparabrisas sea bajo.

Luz indicadora de revisión del motor / fallo (MIL)

La luz indicadora de revisión del motor (MIL) forma parte del sistema de diagnóstico a bordo denominado OBD II, que supervisa los sistemas de control del motor y de la transmisión automática. Esta luz se encenderá cuando el encendido esté en la posición ON/RUN antes de arrancar el motor. Si la luz no se enciende al girar la llave de encendido de la posición OFF a ON/RUN, existe una condición que requiere revisión inmediata.

Ciertas condiciones, como una tapa del depósito de combustible suelta o ausente, combustible de mala calidad, etc., pueden hacer que la luz se encienda después de arrancar el motor. El vehículo debe revisarse si la luz permanece encendida tras varios ciclos de conducción típicos. En la mayoría de los casos, el vehículo seguirá conduciendo con normalidad y no requerirá remolque.

Cuando el motor está en marcha, la luz indicadora de avería (MIL) puede parpadear, lo que advierte de condiciones graves que pueden provocar una pérdida inmediata de potencia o daños graves en el convertidor catalítico. En tal caso, el vehículo debe ser reparado por un concesionario autorizado lo antes posible.

Luz de aviso de mantenimiento del control de crucero adaptativo (ACC) — si está equipado

Esta luz se enciende cuando el ACC no funciona y necesita mantenimiento.

Luz de aviso de mantenimiento de la advertencia de colisión frontal (FCW) — si está equipado

Esta luz se encenderá para indicar un fallo en el sistema de advertencia de colisión frontal. Póngase en contacto con un concesionario de servicio autorizado.

Luz indicadora del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)

La luz se enciende y aparece un mensaje indicando que la presión de los neumáticos está por debajo del valor recomendado y/o que se está produciendo una pérdida lenta de presión. En estos casos, la duración óptima de los neumáticos y el consumo de combustible pueden no estar garantizados.

Si uno o más neumáticos se encuentran en la condición indicada arriba, la pantalla mostrará las lecturas correspondientes a cada neumático.

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo hay), debe comprobarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo, indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos. Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos, debe determinar la presión correcta para esos neumáticos.

Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema TPMS que enciende la luz de baja presión de los neumáticos cuando uno o más de sus neumáticos están significativamente desinflados. Por lo tanto, cuando se enciende la luz de baja presión de los neumáticos, debe detenerse y comprobar los neumáticos lo antes posible e inflarlos a la presión necesaria. Conducir con un neumático significativamente desinflado provoca sobrecalentamiento del neumático y puede causar su fallo. La presión insuficiente también reduce la eficiencia del combustible y la vida útil de los neumáticos, y puede afectar a la maniobrabilidad y a la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el sistema TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de los neumáticos. El conductor es responsable de mantener la presión correcta de los neumáticos, incluso si la presión no ha alcanzado el nivel que activa la luz de baja presión de los neumáticos del TPMS.

Su vehículo también está equipado con una luz de avería del TPMS que se enciende cuando el sistema no funciona correctamente. La luz de avería del TPMS se combina con la luz de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un fallo, la luz parpadeará durante aproximadamente un minuto y después permanecerá encendida de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los arranques posteriores del vehículo mientras el fallo persista. Cuando la luz de avería está encendida, es posible que el sistema no sea capaz de detectar o indicar una baja presión de los neumáticos como se esperaba. Los fallos del TPMS pueden producirse por diversas causas, incluida la instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o alternativos en el vehículo que interfieran con el funcionamiento correcto del TPMS. Compruebe siempre la luz de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas en su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el sistema TPMS siga funcionando normalmente.