Gelbe Warnleuchten

Warnleuchte Antiblockiersystem (ABS)

Diese Leuchte überwacht das ABS. Die Leuchte leuchtet auf, wenn die Zündung in die Stellung ON/RUN oder ACC/ON/RUN gedreht wird, und kann bis zu vier Sekunden eingeschaltet bleiben.

Wenn die ABS-Leuchte dauerhaft leuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, ist ein Teil des Antiblockiersystems der Bremsanlage außer Funktion und die Anlage muss so bald wie möglich gewartet werden. Die normale Bremsanlage funktioniert jedoch weiterhin normal, sofern die Bremswarnleuchte nicht ebenfalls leuchtet.

Wenn die ABS-Leuchte nicht aufleuchtet, wenn sich die Zündung in der Stellung ON/RUN oder ACC/ON/RUN befindet, lassen Sie die Bremsanlage bei einem autorisierten Händler überprüfen.

Leuchte aktives elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) — falls vorhanden

Diese Warnleuchte zeigt an, wann das ESC-System aktiv ist. Die ESC-Leuchte im Kombiinstrument leuchtet auf, wenn die Zündung in die Stellung ON/RUN oder ACC/ON/RUN gedreht wird, und wenn das ESC aktiviert wird. Sie sollte bei laufendem Motor erlöschen. Wenn die ESC-Leuchte bei laufendem Motor dauerhaft leuchtet, liegt eine Störung im ESC-System vor. Wenn diese Kontrollleuchte nach mehreren Zündzyklen weiterhin leuchtet und das Fahrzeug einige Meilen (Kilometer) mit einer Geschwindigkeit von mehr als 48 km/h gefahren wurde, lassen Sie das Problem so bald wie möglich bei einem autorisierten Händler diagnostizieren und beheben.

• Die Leuchte ESC OFF und die ESC-Leuchte leuchten jedes Mal kurz auf, wenn die Zündung in die Stellung ON/RUN oder ACC/ON/RUN gedreht wird.
• Das ESC-System gibt ein summendes oder klickendes Geräusch ab, wenn es aktiv ist. Dies ist normal; die Geräusche hören auf, wenn das ESC inaktiv wird.
• Diese Leuchte leuchtet auf, wenn sich das Fahrzeug im ESC-Eingriff befindet.

Kontrollleuchte ESC-Deaktivierung (Electronic Stability Control OFF) — falls vorhanden

Diese Warnleuchte zeigt an, dass das ESC ausgeschaltet ist.

Jedes Mal, wenn die Zündung in die Stellung ON/RUN oder ACC/ON/RUN gedreht wird, ist das ESC-System eingeschaltet, auch wenn es zuvor ausgeschaltet war.

Serviceleuchte LaneSense — falls vorhanden

Diese Leuchte leuchtet auf, wenn das LaneSense-System nicht funktioniert und gewartet werden muss. Wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Händler.

Leuchte LaneSense — falls vorhanden

Das LaneSense-System warnt den Fahrer optisch und durch ein Drehmoment am Lenkrad, wenn das Fahrzeug ungewollt von seiner Fahrspur abzuweichen beginnt, ohne dass der Blinker betätigt wurde.

• Wenn das LaneSense-System eine Situation des Spurverlassens erkennt, wechselt die LaneSense-Leuchte von dauerhaft grün zu dauerhaft gelb.
• Wenn das LaneSense-System eine Annäherung an die Fahrspurmarkierung erkennt und sich in einer Situation des Spurverlassens befindet, wechselt die LaneSense-Leuchte von dauerhaft weiß zu blinkend gelb.

Warnleuchte niedriger Kraftstoffstand

Wenn der Kraftstofffüllstand etwa 2 Gallonen (7.5 L) erreicht, leuchtet diese Leuchte auf und ein Warnton ertönt. Die Leuchte bleibt an, bis Kraftstoff nachgefüllt wird.

Warnleuchte niedriger Scheibenwaschwasserstand — falls vorhanden

Diese Leuchte leuchtet auf, wenn der Scheibenwaschwasserstand niedrig ist.

Kontrollleuchte Motorprüfung/Störung (MIL)

Die Kontrollleuchte Motorprüfung/Störung (Malfunction Indicator Light, MIL) ist Teil des Fahrzeugdiagnosesystems OBD II, das die Steuerungssysteme von Motor und Automatikgetriebe überwacht. Diese Leuchte leuchtet auf, wenn sich die Zündung in der Stellung ON/RUN befindet, bevor der Motor gestartet wird. Leuchtet die Leuchte nicht auf, wenn der Zündschlüssel von der Stellung OFF in die Stellung ON/RUN gedreht wird, liegt ein Zustand vor, der sofort überprüft werden muss.

Bestimmte Zustände, wie ein nicht fest verschlossener oder fehlender Tankdeckel, Kraftstoff schlechter Qualität usw., können dazu führen, dass die Leuchte nach dem Motorstart aufleuchtet. Das Fahrzeug sollte gewartet werden, wenn die Leuchte bei mehreren typischen Fahrweisen eingeschaltet bleibt. In den meisten Fällen kann das Fahrzeug normal weiterfahren und benötigt keinen Abschleppdienst.

Når der kører motor, kan MIL-kontrollampen blinke og advare om alvorlige forhold, som kan føre til øjeblikkeligt tab af effekt eller alvorlig skade på katalysatoren. I så fald skal køretøjet repareres hurtigst muligt hos en autoriseret forhandler.

Servicelampe for adaptiv cruise control (ACC) — hvis monteret

Denne lampe lyser, når ACC ikke fungerer, og den skal serviceres.

Servicelampe for advarsel om frontkollision (FCW) — hvis monteret

Denne advarselslampe lyser for at angive en fejl i systemet til advarsel om frontkollision. Kontakt en autoriseret serviceforhandler.

Kontrollampe for dæktryksovervågningssystem (TPMS)

Kontrollampen lyser, og der vises en meddelelse om, at dæktrykket er lavere end den anbefalede værdi, og/eller at der sker et langsomt trykfald. I disse tilfælde kan optimal dækholdbarhed og brændstofforbrug ikke garanteres.

Hvis et eller flere dæk er i ovenstående tilstand, viser displayet aflæsninger, der svarer til hvert dæk.

Hvert dæk, inklusive reservehjulet (hvis monteret), skal kontrolleres månedligt, når det er koldt, og pumpes op til det tryk, som køretøjsproducenten anbefaler på køretøjets mærkat eller dæktrykmærkaten. Hvis dit køretøj har dæk i en anden størrelse end den, der er angivet på køretøjets mærkat eller dæktrykmærkaten, skal du fastlægge det korrekte dæktryk for disse dæk.

Som en ekstra sikkerhedsfunktion er dit køretøj udstyret med et TPMS-system, som tænder kontrollampen for lavt dæktryk, når et eller flere dæk er betydeligt underpumpet. Når kontrollampen for lavt dæktryk lyser, skal du derfor standse og kontrollere dækkene så hurtigt som muligt og pumpe dem op til det nødvendige tryk. Kørsel på et betydeligt underpumpet dæk forårsager overophedning af dækket og kan føre til dækskade. For lavt tryk reducerer også brændstofeffektiviteten og dækkenes levetid og kan påvirke køretøjets styre- og bremseegenskaber.

Bemærk, at TPMS-systemet ikke erstatter korrekt dækvedligeholdelse, og det er føreren, der har ansvaret for at opretholde det korrekte dæktryk, selv om dæktrykket ikke er nået ned til det niveau, der tænder TPMS-kontrollampen for lavt dæktryk.

Dit køretøj er også udstyret med en fejlindikator for TPMS, som tændes, når systemet fungerer forkert. Fejlindikatoren for TPMS er kombineret med kontrollampen for lavt dæktryk. Når systemet registrerer en fejl, blinker indikatoren i ca. et minut og lyser derefter konstant. Denne sekvens gentages ved efterfølgende start af køretøjet, indtil fejlen er afhjulpet. Når fejlindikatoren lyser, kan systemet muligvis ikke registrere eller signalere lavt dæktryk som forventet. TPMS-fejl kan opstå af en række årsager, herunder montering af reservehjul eller alternative dæk eller hjul på køretøjet, som forhindrer TPMS i at fungere korrekt. Kontrollér altid TPMS-fejlindikatoren, efter et eller flere dæk eller hjul på køretøjet er blevet udskiftet, for at sikre, at de udskiftede eller alternative dæk og hjul gør det muligt for TPMS-systemet at fortsætte med at fungere normalt.