P0016 — Correlación de posición del cigüeñal y del árbol de levas (bancada 1, sensor A)
Qué significa P0016
La unidad de control del motor compara la señal del sensor de posición del cigüeñal con la del sensor de posición del árbol de levas de la bancada 1 (sensor A). Como una cadena o correa une ambos ejes, sus posiciones relativas deben mantenerse siempre iguales. Cuando el desfase supera el límite permitido, la ECU registra P0016 y enciende la luz de check engine.
Síntomas
- Luz de check engine encendida
- Ralentí irregular o fallos de encendido
- Pérdida de potencia y aceleración lenta
- Arranque difícil o motor que no arranca
- Traqueteo o tic-tac en la zona de la cadena de distribución, sobre todo en un arranque en frío
- Calados del motor
Causas posibles
- Cadena o correa de distribución estirada, dientes saltados o marcas de distribución desalineadas
- Guías de cadena o tensor desgastados
- Sensor de posición del árbol de levas de la bancada 1 (sensor A) defectuoso
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- Cableado o conectores de los sensores dañados
- Fallo en la distribución variable (VVT): válvula de control de aceite o fasador de levas
- Aceite del motor bajo o degradado, que afecta al funcionamiento del VVT
Cómo diagnosticar
- Leer todos los códigos y los datos de cuadro congelado, y buscar códigos de sensores CKP/CMP o de fallos de encendido
- Comprobar el nivel y el estado del aceite, y cambiarlo si es necesario
- Revisar el cableado y los conectores de los sensores de cigüeñal y de árbol de levas
- Comprobar las señales de los sensores con un osciloscopio o un escáner, comparándolas con patrones de referencia en buen estado
- Escuchar si hay traqueteo de la cadena en un arranque en frío
- Verificar la alineación de las marcas de distribución o evaluar el estiramiento de la cadena con los datos de árbol de levas y cigüeñal del escáner
- Activar la válvula VVT y comparar en el escáner el ángulo real y el deseado del árbol de levas
- Inspeccionar el fasador de levas por holgura o contaminación
Reparaciones habituales
- Sustituir la cadena o correa de distribución junto con el tensor, las guías y los piñones, y luego ajustar la distribución correctamente
- Sustituir el sensor de posición del árbol de levas
- Sustituir el sensor de posición del cigüeñal
- Reparar el cableado o sustituir los conectores
- Sustituir la válvula VVT o el fasador, y cambiar el aceite y el filtro
P0016 en distintas marcas
- Ford · manuales
- En Ford, P0016:00 forma parte de la estrategia de monitorización del motor de gasolina e indica correlación de posición entre cigüeñal y árbol de levas (bancada 1); identifica la condición detectada, no una pieza confirmada como averiada.
Preguntas y respuestas
¿Puedo conducir con un código P0016?
Lo mejor es no hacerlo. Si el motor funciona con normalidad, puede llegar con cuidado al taller, pero con traqueteo, fallos de encendido o arranque difícil corre el riesgo de provocar daños graves en el motor.
¿Qué causa con más frecuencia el P0016?
La causa más habitual es una cadena de distribución estirada o marcas de distribución desalineadas. También son frecuentes los problemas en los sensores de árbol de levas y cigüeñal, en el cableado y en el sistema VVT.
¿Cambiar el sensor del árbol de levas solucionará el P0016?
Solo si el sensor está realmente defectuoso. Antes conviene revisar la alineación de la distribución, el aceite y el cableado, o podría gastar dinero en una pieza equivocada.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.