Emisiones

P0055 — Resistencia del calefactor de la sonda HO2S (Banco 1, Sensor 3)

Gravedad: baja Se puede circular

Qué significa P0055

El módulo de control del motor vigila el circuito calefactor del sensor de oxígeno Banco 1, Sensor 3, que normalmente se encuentra bastante después del convertidor catalítico. El calefactor lleva el sensor rápidamente a su temperatura de funcionamiento para que pueda informar los datos de los gases de escape. El código P0055 se activa cuando la resistencia del circuito calefactor está fuera del rango esperado, por ejemplo por un circuito abierto, un cortocircuito o un elemento calefactor desgastado.

Síntomas

  • Luz de revisión del motor encendida
  • Posible ligera pérdida de consumo de combustible
  • Reprobación de la prueba de emisiones o de la inspección
  • Ocasionalmente, ralentí inestable
  • Con frecuencia, no hay otros síntomas notables

Causas posibles

  1. Elemento calefactor defectuoso dentro del sensor de oxígeno Banco 1, Sensor 3
  2. Cableado o conector dañado, desgastado por roce o corroído
  3. Fusible quemado o relé defectuoso en la alimentación del calefactor
  4. Daño por calor, aceite o humedad en el conector
  5. Controlador defectuoso en la ECM (poco común)

Cómo diagnosticar

  1. Escanear códigos y datos de congelamiento de cuadro, y revisar si hay otros códigos de sensores de oxígeno
  2. Ubicar el Banco 1, Sensor 3 usando un diagrama para su vehículo específico
  3. Inspeccionar el arnés y el conector en busca de roces, derretimiento, corrosión o hollín de escape
  4. Revisar el fusible y el relé del calefactor
  5. Medir la resistencia del calefactor en los terminales del sensor y compararla con la especificación de fábrica
  6. Verificar la alimentación y la señal de control en el conector del arnés, y probar la continuidad del cable hasta la ECM
  7. Buscar fugas de escape cerca del sensor
  8. Borrar el código y hacer una prueba de manejo después de la reparación

Reparaciones habituales

  • Reemplazar el sensor de oxígeno Banco 1, Sensor 3
  • Reparar o reemplazar el cableado o el conector dañado
  • Reemplazar el fusible o el relé después de averiguar por qué falló
  • Reparar o reemplazar la ECM si se confirma que está defectuosa (poco común)

Preguntas y respuestas

¿Qué significa P0055?

Significa que el circuito calefactor del sensor de oxígeno Banco 1, Sensor 3 tiene una falla de resistencia. Los causantes habituales son el propio sensor o su cableado.

¿Puedo conducir con el código P0055?

Por lo general sí, ya que rara vez causa daños al motor. Aun así, repárelo pronto para no pasar por alto otros problemas y poder aprobar una prueba de emisiones.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.