P01D1 — Cilindro 4: sincronización de la inyección excesivamente retardada
Qué significa P01D1
La unidad de control del motor compara el inicio real de la inyección de combustible en el cilindro 4 con el objetivo calculado. P01D1 se activa cuando la inyección ocurre más tarde del límite permitido, es decir, la sincronización está excesivamente retardada. Normalmente apunta al inyector, a su circuito de control o a las señales que la ECM usa para seguir la posición del cigüeñal.
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Ralentí irregular o vibración del motor
- Pérdida de potencia o titubeo al acelerar con carga
- Tirones o sacudidas al conducir
- Mayor consumo de combustible
- Humo durante el arranque (en algunos motores diésel)
- Mayores emisiones de escape
Causas posibles
- Sincronización de la inyección del cilindro 4 fuera del límite permitido por la ECM
- Inyector de combustible del cilindro 4 defectuoso o desgastado
- Cableado dañado, pines corroídos o conector en mal estado en el circuito del inyector
- Problemas en el suministro de combustible, como baja presión o filtro obstruido
- Señal incorrecta del sensor de posición del cigüeñal
- Fuga de aire de admisión que altera la mezcla
- Fallo interno de la ECM (poco frecuente)
Cómo diagnosticar
- Leer todos los códigos y los datos de cuadro congelado; anotar otros códigos de inyector o de fallo de encendido
- Revisar los valores de corrección de combustible y de adaptación de la mezcla
- Comparar el balance de cilindros o los valores de corrección de los inyectores y ver si el cilindro 4 destaca
- Inspeccionar el conector y el mazo de cables del inyector del cilindro 4; medir la resistencia del circuito y buscar cortocircuitos a masa
- Medir la presión de combustible y compararla con la especificación
- Probar el sensor de posición del cigüeñal y su cableado
- Comprobar si hay fugas en la admisión y el escape
- Intercambiar el inyector con el de un cilindro vecino y ver si el fallo se desplaza con él
Reparaciones habituales
- Reparar o sustituir el inyector del cilindro 4
- Reparar el cableado y los conectores del inyector
- Sustituir el filtro de combustible y corregir la causa de la baja presión
- Sustituir el sensor de cigüeñal si su señal es defectuosa
- Sellar las fugas de aire
- Reprogramar o sustituir la ECM solo después de confirmar un fallo interno
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P01D1?
La ECM detectó que la inyección de combustible en el cilindro 4 comienza más tarde de lo debido. Los principales culpables suelen ser el inyector, su cableado o el suministro de combustible.
¿Puedo conducir con P01D1?
Brevemente y con suavidad, por ejemplo para llegar a un taller. Conducir durante mucho tiempo provoca fallos de encendido, pérdida de potencia y sobrecalentamiento del catalizador.
¿Debo cambiar el inyector de inmediato?
No. Revise primero el cableado, el conector, la presión de combustible y el sensor de cigüeñal. Intercambiar el inyector con el de otro cilindro ayuda a confirmar si es la causa.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.