- P0100 Mal funcionamiento del circuito del sensor de flujo másico de aire (MAF)
- P0101 Lectura del sensor MAF fuera de rango
- P0102 Circuito del sensor de flujo de masa de aire con señal baja
- P0103 Circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF): señal de entrada alta
- P0104 Circuito "A" del sensor de flujo de masa de aire (MAF) intermitente/errático
- P0105 Falla en el circuito del sensor de presión absoluta del múltiple/presión barométrica
- P0106 Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP): rango/rendimiento
- P0107 Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP), entrada baja
- P0108 Circuito de entrada alta del sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)
- P0109 Circuito del sensor MAP/BARO intermitente
- P010A Avería en el circuito «B» del sensor de flujo de masa o volumen de aire
- P010B Circuito «B» del sensor de flujo de masa de aire: rango/rendimiento
- P010C Circuito bajo del sensor 'B' de flujo de masa de aire
- P010D Circuito 'B' del sensor de flujo de masa de aire (MAF) con señal alta
- P010E Sensor de flujo de masa de aire (MAF) circuito "B" intermitente/errático
- P010F Fallo de correlación entre los sensores A/B de flujo de masa o volumen de aire
- P0110 Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
- P0111 Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión: rango/rendimiento
- P0112 Circuito de sensor de temperatura del aire de admisión, entrada baja
- P0113 Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión: entrada alta
- P0114 Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) intermitente
- P0115 Falla en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante
- P0116 Problema de rango/rendimiento del sensor de temperatura del refrigerante
- P0117 Circuito de entrada baja del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P0118 Circuito de entrada alta del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P0119 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor intermitente
- P011A Correlación del sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2
- P011B Fallo de correlación entre la temperatura del refrigerante y la del aire de admisión
- P011C Correlación de temperatura del aire de carga / aire de admisión, banco 1
- P011D Correlación del sensor de temperatura del aire de sobrealimentación / admisión, banco 2
- P011E Fallo de correlación entre el sensor ECT y el sensor de temperatura del aire ambiente
- P011F Sensor 2 de temperatura del refrigerante / Correlación con la temperatura del aire ambiente
- P0120 Falla en el circuito del sensor "A" de posición de la mariposa/pedal
- P0121 Circuito A del sensor de posición de la mariposa/pedal: rango/rendimiento
- P0122 Circuito bajo de entrada del sensor A de posición del acelerador
- P0123 Sensor A de posición de mariposa/pedal: circuito con entrada alta
- P0124 Circuito A del sensor de posición de la mariposa/pedal intermitente
- P0125 Temperatura del refrigerante demasiado baja para el control de combustible en lazo cerrado
- P0126 Temperatura del refrigerante demasiado baja para un funcionamiento estable
- P0127 Temperatura del aire de admisión demasiado alta
- P0128 Temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato
- P0129 Presión barométrica demasiado baja
- P012A Fallo en el circuito 'A' del sensor de presión de admisión del turbo/sobrealimentador
- P012B Sensor de presión de entrada del turbo/compresor: rango/rendimiento
- P012C Circuito del sensor de presión de admisión del turbo/compresor bajo
- P012D Circuito del sensor de presión de admisión del turbo/compresor: señal alta
- P012E Señal del sensor de presión de admisión del turbo/compresor errática
- P012F Fallo de correlación entre la temperatura del refrigerante y del aceite del motor
- P0130 Falla en el circuito del sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 1)
- P0131 Circuito del sensor de O2 con bajo voltaje (banco 1, sensor 1)
- P0132 Circuito del sensor de O2 con voltaje alto (banco 1, sensor 1)
- P0133 Respuesta lenta del sensor de O2 (banco 1, sensor 1)
- P0134 Sensor de O2 sin actividad (banco 1, sensor 1)
- P0135 Falla en el circuito calefactor del sensor de O2 (sensor 1, banco 1)
- P0136 Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno post-catalizador (Banco 1 Sensor 2)
- P0137 Circuito del sensor de oxígeno posterior al catalizador con voltaje bajo (banco 1, sensor 2)
- P0138 Circuito del sensor de oxígeno con alto voltaje (sensor 2, Banco 1)
- P0139 Respuesta lenta del sensor de oxígeno posterior (Banco 1 Sensor 2)
- P013A Respuesta lenta del sensor de O2, de rica a pobre (banco 1, sensor 2)
- P013B Respuesta lenta del sensor de O2, de pobre a rica (Banco 1, Sensor 2)
- P013C Respuesta lenta del sensor de O2, de rica a pobre (sensor 2 del banco 2)
- P013D Respuesta lenta del sensor de O2, de mezcla pobre a rica (Banco 2, Sensor 2)
- P013E Sensor de O2 con respuesta retardada, de rico a pobre (Banco 1, Sensor 2)
- P013F Sensor de O2 aguas abajo con respuesta lenta, de pobre a rico (Banco 1 Sensor 2)
- P0140 Sensor de oxígeno sin actividad detectada (Banco 1 Sensor 2)
- P0141 Circuito calefactor de la sonda de oxígeno con falla (banco 1, sensor 2)
- P0142 Fallo en el circuito calefactor del sensor de oxígeno (sensor 3, banco 1)
- P0143 Circuito del sensor de oxígeno con bajo voltaje (Banco 1, Sensor 3)
- P0144 Voltaje alto en el circuito del sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 3)
- P0145 Respuesta lenta del sensor de oxígeno (Banco 1, Sensor 3)
- P0146 Circuito del sensor de oxígeno sin actividad (Banco 1 Sensor 3)
- P0147 Fallo en el circuito calefactor del sensor de oxígeno (Banco 1, Sensor 3)
- P0148 Error de suministro de combustible
- P0149 Error de sincronización de la inyección de combustible
- P014A Respuesta retardada del sensor de O2, de rica a pobre (Banco 2 Sensor 2)
- P014B Respuesta lenta del sensor de O2 trasero, de pobre a rica (banco 2, sensor 2)
- P014C Respuesta lenta del sensor de O2, de rica a pobre (Bancada 1, Sensor 1)
- P014D Respuesta lenta del sensor de O2, de pobre a rica (Banco 1, Sensor 1)
- P014E Sensor de O2 con respuesta lenta, de rica a pobre (Banco 2 Sensor 1)
- P014F Sensor de O2 con respuesta lenta, de mezcla pobre a rica (banco 2, sensor 1)
- P0150 Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno (banco 2, sensor 1)
- P0151 Circuito del sensor de O2 con bajo voltaje (banco 2, sensor 1)
- P0152 Circuito del sensor de O2 con voltaje alto (sensor 1, banco 2)
- P0153 Sensor de oxígeno con respuesta lenta (Banco 2, sensor 1)
- P0154 Sensor de oxígeno sin actividad (Banco 2, Sensor 1)
- P0155 Circuito calefactor del sensor de oxígeno (banco 2, sensor 1)
- P0156 Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2, sensor 2)
- P0157 Circuito del sensor de oxígeno con baja tensión (banco 2, sensor 2)
- P0158 Circuito del sensor de O2 con voltaje alto (Banco 2, Sensor 2)
- P0159 Sensor de O2 con respuesta lenta (Sensor 2 del Banco 2)
- P015A Retardo de respuesta de la sonda de O2, de rica a pobre (Banco 1, Sensor 1)
- P015B Retardo de respuesta del sensor de O2, de mezcla pobre a rica (Banco 1, Sensor 1)
- P015C Respuesta retardada del sensor de oxígeno, de rica a pobre (sensor 1 del banco 2)
- P015D Respuesta lenta del sensor de O2 de pobre a rica (Banco 2, Sensor 1)
- P015E Tiempo excesivo para entrar en control de combustible en lazo cerrado
- P015F Tiempo excesivo para entrar en el control de equilibrio de cilindros en lazo cerrado
- P0160 Malfunción del circuito del sensor de O2 (sensor 2, banco 2)
- P0161 Falla en el circuito calefactor de la sonda de O2 (Banco 2, Sensor 2)
- P0162 Circuito del sensor de oxígeno con voltaje alto (Banco 2 Sensor 3)
- P0163 Circuito del sensor de oxígeno con bajo voltaje (Banco 2, Sensor 3)
- P0164 Circuito del sensor de oxígeno con voltaje alto (Banco 2 Sensor 3)
- P0165 Respuesta lenta del sensor de O2, Banco 2 Sensor 3
- P0166 Circuito del sensor de O2 sin actividad (Banco 2, Sensor 3)
- P0167 Fallo en el circuito calefactor del sensor de oxígeno (banco 2, sensor 3)
- P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
- P0169 Composición de combustible incorrecta
- P016A Tiempo excesivo para entrar en el control de la relación aire/combustible en lazo cerrado
- P016B Control de Aire/Combustible en Bucle Cerrado al Límite: Sistema Demasiado Rico
- P016C Control aire/combustible en límite: sistema demasiado pobre
- P016D Tiempo excesivo para entrar en control de presión de combustible en lazo cerrado
- P016E Control de presión del riel de combustible al límite – Presión demasiado alta
- P016F Control de presión de combustible en bucle cerrado al límite – Presión demasiado baja
- P0170 Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 1)
- P0171 Sistema demasiado pobre (Banco 1)
- P0172 Sistema demasiado rico (Banco 1)
- P0173 Sistema demasiado pobre, banco 2 (falla de ajuste de combustible)
- P0174 Sistema demasiado pobre (banco 2)
- P0175 Mezcla demasiado rica (Banco 2)
- P0176 Falla en el circuito del sensor de composición del combustible
- P0177 Circuito del sensor de composición del combustible: rango/rendimiento
- P0178 Circuito del sensor de composición del combustible: entrada baja
- P0179 Circuito del sensor de composición del combustible: entrada alta
- P017A Fallo en el circuito o en el rendimiento del sensor de temperatura de la culata (CHT)
- P017B Señal del sensor de temperatura de la culata fuera de rango
- P017C Circuito del sensor de temperatura de la culata con voltaje bajo
- P017D Circuito del sensor A de temperatura de culata: voltaje alto
- P017E Señal Errática del Sensor de Temperatura de la Culata
- P017F Código reservado ISO/SAE (sin definición estándar)
- P0180 Mal funcionamiento del circuito del sensor A de temperatura del combustible
- P0181 Sensor A de temperatura del combustible, circuito: rango/rendimiento
- P0182 Circuito bajo de entrada del sensor A de temperatura del combustible
- P0183 Circuito del sensor A de temperatura del combustible: entrada alta
- P0184 Circuito del sensor A de temperatura del combustible intermitente
- P0185 Circuito del sensor B de temperatura del combustible con fallo
- P0186 Circuito del sensor B de temperatura del combustible: rango/rendimiento
- P0187 Circuito de entrada baja del sensor de temperatura del combustible 'B'
- P0188 Circuito de entrada alta del sensor 'B' de temperatura del combustible
- P0189 Circuito del sensor B de temperatura del combustible intermitente
- P018A Mal funcionamiento del circuito del sensor B de presión de combustible
- P018B Sensor de presión de combustible «B»: circuito, rango/rendimiento
- P018C Circuito bajo del sensor de presión de combustible "B"
- P018D Circuito Alto del Sensor "B" de Presión de Combustible
- P018E Circuito del sensor B de presión de combustible: intermitente/errático
- P018F Activación frecuente de la válvula de alivio de sobrepresión del sistema de combustible
- P0190 Circuito del sensor de presión del riel de combustible con falla
- P0191 Sensor de presión del riel de combustible: circuito, rango/rendimiento
- P0192 Circuito de entrada baja del sensor de presión del riel de combustible
- P0193 Circuito del sensor de presión del riel de combustible: entrada alta
- P0194 Circuito del sensor de presión del riel de combustible intermitente
- P0195 Circuito del sensor de temperatura del aceite del motor con falla
- P0196 Rango/Rendimiento del sensor de temperatura del aceite del motor
- P0197 Circuito de sensor de temperatura del aceite del motor con entrada baja
- P0198 Circuito del sensor de temperatura del aceite del motor, señal alta
- P0199 Circuito del sensor A de temperatura del aceite del motor intermitente/errático
- P019A Respuesta retardada del sensor de O2, de rica a pobre (Banco 1 Sensor 3)
- P019C Respuesta lenta del sensor de oxígeno, de mezcla rica a pobre (Banco 2, Sensor 3)
- P019D Respuesta lenta del sensor de oxígeno, de mezcla pobre a rica (Banco 2 Sensor 3)
- P019E Falla en el circuito del sensor de presión del depósito alternativo A
- P019F Rendimiento del sensor de presión del depósito de combustible alternativo 'A'
- P01A0 Circuito bajo del sensor de presión del depósito de combustible alternativo A
- P01A1 Circuito alto del sensor de presión del depósito de combustible alternativo A
- P01A2 Señal errática e intermitente del sensor de presión del depósito de combustible alternativo A
- P01A3 Falla en el circuito del sensor alternativo de presión del riel de combustible
- P01A4 Rendimiento del sensor alternativo de presión del riel de combustible
- P01A5 Circuito del sensor de presión del riel de combustible alternativo con señal baja
- P01A6 Circuito alto del sensor de presión del riel de combustible alternativo
- P01A7 Señal del sensor alternativo de presión del riel de combustible intermitente o errática
- P01A8 Presión baja del riel de combustible alternativo
- P01A9 Presión del riel de combustible/sistema alternativo demasiado alta
- P01AA Fallo en el circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AB Rendimiento del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AC Circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo: señal baja
- P01AD Circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo, tensión alta
- P01AE Circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo intermitente
- P01AF Falla en el circuito del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo
- P01B0 Sensor de nivel del depósito de combustible alternativo A: fallo de rango/rendimiento
- P01B1 Circuito bajo del sensor de nivel del depósito alternativo 'A'
- P01B2 Circuito alto del sensor de nivel del depósito de combustible alternativo 'A'
- P01B3 Circuito del sensor de nivel del depósito alternativo 'A' intermitente/errático
- P01B4 Falla en el circuito del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B5 Rendimiento del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B6 Circuito bajo del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B7 Circuito del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo, señal alta
- P01B8 Circuito del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo: intermitente/errático
- P01B9 Circuito del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BA Sensor B de temperatura del aceite del motor: fallo de rango/rendimiento
- P01BB Circuito bajo del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BC Circuito alto del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BD Circuito del sensor B de temperatura del aceite intermitente/errático
- P01BE Falla en el circuito del sensor de presión del riel de combustible (banco 2)
- P01BF Sensor de presión del riel de combustible: rango/rendimiento (banco 2)
- P01C0 Circuito del sensor de presión del riel de combustible bajo (Banco 2)
- P01C1 Circuito alto del sensor de presión del riel de combustible (banco 2)
- P01C2 Señal del sensor de presión del riel de combustible errática (banco 2)
- P01C3 Falla en el circuito del sensor de presión de combustible 'A'
- P01C4 Circuito A del sensor de presión de combustible: rango/rendimiento
- P01C5 Circuito bajo del sensor A de presión de combustible
- P01C6 Sensor A de presión de combustible, circuito con voltaje alto
- P01C7 Circuito del sensor A de presión de combustible intermitente/errático
- P01C8 Presión de la rampa/sistema de combustible demasiado baja (Banco 2)
- P01C9 Presión de riel de combustible demasiado alta (Banco 2)
- P01CA Fallo del sistema de combustible: presión de combustible o distribución de la inyección
- P01CB Tiempo de inyección del cilindro 1 demasiado retardado
- P01CC Avance excesivo de la inyección del cilindro 1
- P01CD Cilindro 2: tiempo de inyección excesivamente retardado
- P01CE Cilindro 2: avance de inyección excesivo
- P01CF Avance de inyección del cilindro 3 demasiado retardado
- P01D0 Avance de inyección excesivo en el cilindro 3
- P01D1 Cilindro 4: sincronización de la inyección excesivamente retardada
- P01D2 Sobreavance excesivo del tiempo de inyección del cilindro 4
- P01D3 Cilindro 5: sincronización de inyección excesivamente retardada
- P01D4 Cilindro 5: avance de la sincronización de inyección excesivo
- P01D5 Cilindro 6: sincronización de inyección demasiado retardada
- P01D6 Cilindro 6: avance de inyección excesivo
- P01D7 Inyección del cilindro 7 retrasada en exceso
- P01D8 Cilindro 7: inyección con avance excesivo
- P01D9 Cilindro 8: sincronización de inyección de combustible excesivamente retardada
- P01DA Cilindro 8: avance de inyección excesivo
- P01DB Cilindro 9: sincronización de inyección excesivamente retardada
- P01DC Avance de inyección excesivo en el cilindro 9
- P01DD Cilindro 10: tiempo de inyección retardado en exceso
- P01DE Avance de inyección excesivo en el cilindro 10
- P01DF Cilindro 11: avance de inyección demasiado retrasado
- P01E0 Inyección del cilindro 11 demasiado adelantada
- P01E1 Cilindro 12: inyección con retraso excesivo
- P01E2 Cilindro 12: avance de inyección excesivo
- P01E3 Falla en el circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor
- P01E4 Sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor: circuito, rango o rendimiento
- P01E5 Sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor: circuito bajo
- P01E6 Sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor: señal alta
- P01E7 Circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor intermitente
- P01E8 Circuito de control del calefactor de refrigerante 'A' abierto
- P01E9 Circuito de control bajo del calentador de refrigerante del motor 'A'
- P01EA Circuito de control alto del calentador A del refrigerante del motor
- P01EB Rendimiento del circuito de control del calefactor de refrigerante 'A'
- P01EC Circuito de control del calefactor B del refrigerante del motor abierto
- P01ED Circuito de control del calentador de refrigerante del motor 'B' con voltaje bajo
- P01EE Circuito de control alto del calentador de refrigerante B
- P01EF Funcionamiento del circuito de control del calefactor B del refrigerante del motor
- P01F0 La temperatura del refrigerante cayó por debajo del umbral de monitoreo de diagnóstico
- P01F1 Fallo en el circuito del sensor de oxígeno, Banco 1 Sensor 4
- P01F2 Circuito del sensor de O2 con bajo voltaje, Banco 1 Sensor 4
- P01F3 Voltaje alto en el circuito del sensor de oxígeno (Banco 1, Sensor 4)
- P01F4 Respuesta lenta del sensor de O2, Banco 1 Sensor 4
- P01F5 Sin actividad en el circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 4)
- P01F6 Señal del sensor de O2 sesgada/atascada en pobre (Banco 1 Sensor 4)
- P01F7 Señal del sensor de oxígeno atascada o desviada en rico (banco 1, sensor 4)
- P01F8 Circuito de control A del calentador del refrigerante del motor: corriente o temperatura demasiado alta
- P01F9 Circuito de control del calefactor de refrigerante B: corriente o temperatura del controlador demasiado alta
- P01FA Falla en el circuito del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FB Sensor B de presión de salida del turbocompresor: rango/rendimiento
- P01FC Señal baja en el circuito del sensor B de presión de salida del turbo
- P01FD Circuito alto del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FE Sensor B de presión de salida del turbocompresor: señal intermitente o errática
- P01FF Correlación A/B del sensor de presión a la salida del turbocompresor
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