P0261 — Circuito bajo del inyector del cilindro 1
Qué significa P0261
El módulo de control del motor controla el inyector del cilindro 1 conectando a masa su circuito de control y vigila el voltaje en ese circuito. El P0261 se activa cuando ese voltaje es más bajo de lo esperado. Las causas típicas son un cable en cortocircuito a masa, una bobina de inyector defectuosa o un controlador averiado dentro del módulo.
Síntomas
- Luz de Check Engine encendida
- Ralentí irregular o vibración del motor
- Fallo de encendido en el cilindro 1
- Vacilación o pérdida de potencia
- Consumo de combustible elevado
- Arranque difícil en algunos casos
Causas posibles
- Inyector de combustible del cilindro 1 defectuoso (bobina en cortocircuito o abierta)
- Cableado y conector del inyector dañados, corroídos o flojos
- Cable de control del inyector en cortocircuito a masa
- Alimentación o masa deficiente del circuito del inyector (fusible, relé)
- Controlador del inyector defectuoso dentro del PCM
- Humedad o contaminación con aceite en el conector del inyector
Cómo diagnosticar
- Leer los códigos y los datos de cuadro congelado, y buscar otros códigos de inyectores o de fallo de encendido.
- Revisar el conector y el mazo de cables del inyector del cilindro 1 por roces, aceite, corrosión y un bloqueo deficiente.
- Medir la resistencia de la bobina del inyector y compararla con la especificación de su motor y con la de los otros inyectores.
- Comprobar la alimentación en el conector del inyector con el encendido activado, y probar el fusible y el relé correspondientes.
- Con los conectores desconectados, probar el cable de control por cortocircuito a masa y por continuidad hasta el PCM.
- Usar una luz noid o un osciloscopio para confirmar que el PCM envía pulsos al inyector.
- Si es posible, intercambiar el inyector con el de un cilindro vecino y ver si la avería sigue al inyector.
- Revisar los ajustes de combustible (fuel trims) y el balance de cilindros, y comprobar la presión de combustible.
Reparaciones habituales
- Reemplazar el inyector de combustible del cilindro 1
- Reparar o reemplazar el cableado o el conector dañado
- Restablecer la alimentación y la masa del circuito del inyector, cambiando el fusible o el relé si hace falta
- Reparar o reemplazar el PCM si se confirma que el controlador del inyector está defectuoso
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P0261?
El PCM detecta un voltaje demasiado bajo en el circuito de control del inyector del cilindro 1. Las causas más comunes son un inyector defectuoso o un cable en cortocircuito a masa.
¿Puedo conducir con P0261?
Solo brevemente y con cuidado, para llegar a un taller. Es probable que el motor falle al encender, lo que puede dañar el catalizador y desperdiciar combustible.
¿Cómo distingo un inyector defectuoso de un problema de cableado?
Mida la resistencia del inyector y revise si el cable de control tiene un cortocircuito a masa. Si el inyector está dentro de especificación pero el cable está en cortocircuito, repare el mazo. Si la resistencia está fuera de especificación, reemplace el inyector.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.