Indicaciones generales
La activación del testigo y/o del símbolo en el display del cuadro de instrumentos va acompañada de un mensaje específico y/o de una señal acústica, cuando el sistema de a bordo lo permite. Estas indicaciones son breves y preventivas, y no deben entenderse como sustitutivas ni alternativas a lo indicado en este manual de uso. Por ello, se recomienda leer detenidamente el manual de uso. En caso de mensajes de fallo, consulte siempre lo descrito en este capítulo.
Atención: los mensajes de fallo que aparecen en el display se dividen en dos categorías: fallos muy graves y fallos graves.
Los fallos muy graves se repiten durante un tiempo más prolongado en un "ciclo de visualización".
Los fallos graves se repiten durante un tiempo más breve en un "ciclo de visualización".
El ciclo de ambas categorías puede interrumpirse pulsando la tecla MODE. El testigo (o el símbolo en el display) permanece encendido hasta que se elimine la causa del fallo.
Nivel bajo de líquido de frenos Freno de mano accionado (rojo)
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
Nivel bajo de líquido de frenosEl testigo se enciende cuando el nivel del líquido de frenos en el depósito desciende por debajo del mínimo, debido a una posible fuga en el circuito hidráulico.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
AtenciónSi el testigo
se enciende durante la
conducción (y aparece el mensaje correspondiente en el display), detenga el vehículo inmediatamente y póngase en contacto con la red de servicio postventa Fiat.
El testigo se enciende cuando el freno de estacionamiento está accionado.
Durante la conducción también suena la señal acústica correspondiente.
Atención: si el testigo se enciende durante la conducción, compruebe que el freno de estacionamiento se haya soltado.
Pastillas de freno desgastadas
El testigo (o el símbolo en el display) se enciende cuando las pastillas de freno delanteras están desgastadas. En este caso, sustitúyalas lo antes posible.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Atención: como el vehículo solo está equipado con indicador de desgaste en las pastillas de freno delanteras, al cambiarlas haga revisar también las pastillas de freno traseras.
Fallo del airbag Al girar la llave a MAR se enciende el testigo de aviso, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
El testigo permanece encendido de forma continua si el sistema de airbags no funciona correctamente.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
AtenciónSi la luz de control
al girar la
llave de contacto a MAR no se enciende o permanece encendida durante la marcha, es posible que exista una avería en los sistemas de retención. En este caso, los airbags o los pretensores de cinturón podrían no activarse en caso de accidente o, en pocos casos, activarse accidentalmente. Antes de continuar la marcha, acuda a la red de asistencia técnica Fiat para que revise el sistema de inmediato.
AtenciónEl fallo de la luz de control
se indica
porque la luz de control
parpadea durante más tiempo de lo habitual (más de 4 segundos) e indica que el airbag frontal del acompañante está desactivado.
Además, el sistema de airbags desactiva automáticamente el airbag del acompañante (airbag frontal y lateral, donde esté previsto).
En este caso, la luz de control
puede no indicar
posibles averías de los sistemas de retención. Antes de continuar la marcha, acuda a la red de asistencia técnica Fiat para que revise el sistema de inmediato.
Airbag del acompañante/airbag lateral desactivado
El testigo
se enciende
cuando el airbag frontal del acompañante y el airbag lateral (donde esté previsto) están desactivados. Con el airbag frontal del acompañante activado, al girar la llave a MAR la luz de control
se enciende de forma fija durante unos 4
segundos, parpadea otros 4 segundos y luego debe apagarse.
AtenciónEl fallo de la luz de controlse indica mediante el
encendido de la luz de control
señalado. Además, el sistema de airbags desactiva automáticamente el airbag del acompañante (airbag frontal y lateral, donde esté previsto). Antes de continuar la marcha, acuda a la red de asistencia técnica Fiat para que revise el sistema de inmediato.
Cinturones de seguridad no abrochados
La luz de control permanece encendida de forma fija cuando el vehículo está parado y el cinturón de seguridad del asiento del conductor no está abrochado correctamente.
Esta luz de control se enciende intermitente junto con la señal acústica (zumbador) si, con el vehículo en marcha, los cinturones de seguridad del asiento del conductor o del acompañante no están abrochados correctamente.
La señal acústica (zumbador) del sistema S.B.R. (seat belt reminder) solo puede desactivarse de forma permanente en la red de asistencia técnica Fiat.
El sistema puede volver a activarse mediante el menú de configuración (set-up).
Carga insuficiente de la batería
Al girar la llave a MAR se enciende la luz de control (donde esté prevista), pero debe apagarse al arrancar el motor (se admite un breve retardo con el motor al ralentí).
Si la luz de control (o el símbolo en el display) permanece encendida o parpadea, acuda de inmediato a la red de asistencia técnica Fiat.
Presión de aceite del motor insuficiente Aceite consumido Presión de aceite del motor insuficiente
Al girar la llave de contacto a MAR se enciende la luz de control, pero debe apagarse después de arrancar el motor.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Si, por el contrario, la luz de aviso
durante la conducción (junto con el mensaje en el display) se enciende, pare el motor inmediatamente y póngase en contacto con la red de servicio postventa Fiat. Aceite consumido (versiones Multijet con DPF)
La luz de control parpadea cuando el sistema detecta que el aceite del motor está gastado.
Tras la primera indicación, la luz de controlsigue parpadeando cada vez que se arranca el motor, durante unos
1 minuto y luego cada 2 horas, hasta que se cambie el aceite.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Si el testigo
parpadea, póngase inmediatamente en contacto con la red de servicio postventa Fiat, que realizará el cambio de aceite y apagará el testigo correspondiente del cuadro de instrumentos.
Nivel mínimo de aceite del motor
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
La luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando el nivel de aceite del motor baja del mínimo previsto. Complete el nivel de aceite hasta el nivel correcto (véase «Control y niveles» en el capítulo «Mantenimiento y cuidado»).
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Fallo de la dirección asistida eléctrica "Dualdrive"
Al girar la llave de contacto a MAR se enciende la luz de control, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
Si la luz de control (o el símbolo en el display) permanece encendida, la dirección asistida eléctrica no funciona y el esfuerzo en el volante aumenta notablemente, aunque todavía es posible dirigir el vehículo. Acuda a la red de asistencia técnica Fiat.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Activación de la dirección asistida eléctrica "Dualdrive"
La luz de control (o la indicación CITY en el display) se enciende cuando se activa la dirección asistida eléctrica «DualDrive» pulsando el botón correspondiente. Al volver a pulsar el botón, la indicación CITY se apaga.
Temperatura excesiva del líquido refrigerante del motor
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
La luz de control se enciende cuando el motor se sobrecalienta.
Si se enciende la luz de control, proceda como sigue:
- En marcha normal: detenga el vehículo, apague el motor y compruebe el nivel del líquido en el depósito.
El nivel del líquido no debe estar por debajo de la marca MIN. En tal caso, espere unos minutos para que el motor se enfríe, abra el tapón con lentitud y precaución, rellene con refrigerante y asegúrese de que el nivel se encuentra entre las marcas MIN y MAX del depósito. Además, compruebe visualmente si hay fugas. Si la luz de control vuelve a encenderse en el siguiente arranque, acuda a la red de asistencia técnica Fiat.
- Si el vehículo está sometido a un esfuerzo elevado (por ejemplo, remolcando un remolque en pendientes o con el vehículo totalmente cargado): reduzca la velocidad y, si la luz de control permanece encendida, detenga el vehículo. Con el motor en marcha, acelere ligeramente durante 2 o 3 minutos para favorecer una mejor circulación del refrigerante y, a continuación, apague el motor. Compruebe el nivel del líquido como se ha descrito anteriormente.
Atención: si el vehículo está sometido a un esfuerzo elevado, se recomienda dejar el motor funcionando algunos minutos con ligera aceleración antes de apagarlo.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Cierre incompleto de puertas
La luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando una o varias puertas no están cerradas correctamente.
Si hay puertas abiertas con el vehículo en marcha, suena una señal acústica.
Cierre incompleto del maletero
El símbolo (donde esté previsto) se enciende en el display cuando el maletero no está cerrado correctamente.
En algunas versiones, en su lugar se enciende la luz de control
Cierre incompleto del capó
El símbolo (donde esté previsto) se enciende en el display cuando el capó no está cerrado correctamente.
En algunas versiones, en su lugar se enciende la luz de control
Mensaje de fallo general Activación del interruptor de corte de combustible
La luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando interviene el interruptor de seguridad del corte de combustible. En el display aparece el mensaje correspondiente.
Fallo del sensor de presión de aceiteLa luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de presión del aceite del motor.
Fallo del sensor de luminosidadLa luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de luminosidad. En el display aparece el mensaje correspondiente.
Velocidad límite superada (sólo para países árabes)La luz de advertencia (ámbar) o el símbolo en el display (rojo) se encienden cuando se supera la velocidad de 120 km/h.
Fallo del sensor de lluviaLa luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando el sensor de lluvia está averiado.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Fallo de los sensores de aparcamiento (donde esté previsto)La luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando se detecta un fallo en los sensores de aparcamiento.
Fallo del sistema de control de presión de los neumáticos (donde esté previsto)La luz de control (o el símbolo en el display) se enciende cuando hay un fallo en el sistema de control de la presión de los neumáticos T.P.M.S. (donde esté previsto).
Si se montan dos o más neumáticos sin sensor, la luz de control del cuadro de instrumentos se enciende hasta que se restablezcan las condiciones iniciales.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Nota: si se produce alguna de las anomalías indicadas anteriormente, póngase en contacto de inmediato con la red de servicio técnico Fiat.
Filtro de partículas obstruido
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
La luz de control se enciende cuando el filtro de partículas está obstruido y el perfil de conducción no permite la activación automática del proceso de regeneración.
Se recomienda continuar la marcha para permitir el proceso de regeneración y limpiar el filtro, hasta que se apague la luz de control.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Reserva de combustible
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
La luz de control se enciende cuando quedan aprox. 8-10 litros de combustible en el depósito.
Atención: si la luz de control parpadea, hay una avería en el sistema. En este caso, para revisar el sistema, póngase en contacto con la red de servicio técnico Fiat.
Avería del sistema EOBD/inyección En condiciones normales, al girar la llave de contacto a MAR la luz de control se enciende, pero debe apagarse inmediatamente después de arrancar el motor.
Si la luz de control permanece encendida o se enciende durante la marcha, significa que el sistema de inyección no funciona correctamente. Sobre todo si permanece encendida de forma continua, indica una avería en el suministro de combustible o en el encendido, que podría provocar altas emisiones contaminantes, posible pérdida de potencia, mal comportamiento de conducción y alto consumo.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
En estas condiciones se puede continuar la marcha, evitando el máximo rendimiento del motor o las velocidades elevadas. Sin embargo, el uso prolongado del vehículo con la luz de advertencia encendida podría causar daños. Póngase en contacto con la red de servicio técnico Fiat lo antes posible.
La luz de advertencia se apaga cuando se elimina la avería, pero el mensaje queda almacenado en el sistema.
Sólo para motores de gasolinaSi la luz de control parpadea, indica una posible avería del catalizador.
Si la luz de advertencia parpadea, suelte el acelerador y circule a bajas revoluciones hasta que deje de parpadear.
Continúe la marcha a velocidad reducida, evitando situaciones que puedan provocar nuevos parpadeos, y acuda lo antes posible a un taller de la red de servicio técnico Fiat.
Si al girar la llave de contacto a MAR el testigo
se enciende o durante la conducción (en algunas versiones junto con un mensaje en el display) permanece encendido o parpadea, póngase en contacto inmediatamente con la red de servicio postventa Fiat. El funcionamiento del testigo
puede comprobarse con equipos adecuados de la policía de tráfico. Respete la normativa del país en el que se encuentre.
Sistema ESP Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
Si la luz de control no se apaga o permanece encendida durante la marcha junto con el LED de la tecla ASR, póngase en contacto con la red de servicio técnico Fiat.
En algunas versiones aparece el mensaje correspondiente en el display.
El parpadeo de la luz de control durante la marcha indica la intervención del sistema ESP.
Fallo del hill holder
El encendido del símbolo
indica un fallo del sistema
Hill Holder. En este caso, póngase en contacto con la red de servicio técnico Fiat lo antes posible.
En algunas versiones, en su lugar se enciende la luz de control
.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Bujías de precalentamiento Fallo de bujías de precalentamiento Bujías de precalentamiento
Al girar la llave de contacto a MAR se enciende la luz de control. Se apaga cuando las bujías de precalentamiento alcanzan la temperatura prevista. Después de que se apague la luz de control, arranque el motor inmediatamente.
Nota: con temperatura ambiente alta, la luz de control puede encenderse durante un tiempo muy breve.
Fallo de bujías de precalentamientoLa luz de control se enciende cuando se produce un fallo en el sistema de bujías de precalentamiento.
Póngase en contacto de inmediato con la red de servicio técnico Fiat.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Agua en el filtro de gasóleo
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
La luz de control se enciende cuando hay agua en el filtro de gasóleo.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
El agua en el circuito de alimentación de combustible puede dañar gravemente todo el sistema de inyección y perturbar el funcionamiento del motor. Si el testigo
(junto con el mensaje en el display) se enciende, póngase inmediatamente en contacto con la red de servicio postventa Fiat para su purga. Si este mensaje aparece inmediatamente después de repostar, es posible que haya entrado agua en el depósito. En este caso, pare el motor inmediatamente y póngase en contacto con la red de servicio postventa Fiat.
Fallo del sistema ABS
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
La luz de control se enciende cuando el sistema no funciona o no está disponible. En este caso, el sistema de frenos mantiene su eficacia, pero sin las prestaciones que proporciona el sistema ABS.
Conduzca con precaución y póngase en contacto con la red de servicio técnico Fiat lo antes posible.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Fallo del sistema EBD El encendido simultáneo de las luces de control
y 
con el motor en marcha
indica una avería del sistema EBD, o que el sistema no está disponible.
En este caso, al frenar con fuerza, las ruedas traseras pueden bloquearse prematuramente y provocar un derrape.
Conduzca con precaución y acuda a un taller de la red de servicio técnico Fiat para revisar el sistema.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Fallo del sistema Fiat Code Fallo de la alarma Intento de robo Fallo del sistema Fiat Code
Al girar la llave de contacto a MAR, la luz de control del cuadro de instrumentos debe parpadear solo una vez y después apagarse.
Si la luz de control (o el símbolo en el display) se enciende con luz fija al poner la llave en MAR, indica que puede haber una avería (véase "El sistema Fiat CODE" en el capítulo "Cuadro de instrumentos y mandos").
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Atención: encendido simultáneo de las luces
y 
(o
el símbolo en el display) indica un defecto del sistema Fiat CODE.
Si con el motor en marcha la luz de control(o el símbolo en el display)
parpadea, significa que el vehículo ya no está protegido por el inmovilizador (véase "El sistema Fiat CODE" en el capítulo "Cuadro de instrumentos y mandos").
Póngase en contacto con la red de servicio técnico Fiat para registrar todas las llaves.
Fallo de la alarma (donde esté previsto)Al encender el testigo (o el símbolo en el display) se indica un fallo del sistema de alarma. Diríjase inmediatamente a la red de servicio técnico Fiat.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Intento de roboAl encender el testigo se indica que se ha intentado un robo. Diríjase lo antes posible a la red de servicio técnico Fiat.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Presión de neumáticos insuficiente Comprobación de la presión de neumáticos Presión de neumáticos no adecuada para la velocidad
Al girar la llave a MAR, el testigo se enciende (donde esté previsto), pero debe apagarse de nuevo después de algunos segundos.
Presión de neumáticos insuficienteLa lámpara (ámbar) o el símbolo en el display (rojo) se encienden cuando la presión de uno o varios neumáticos desciende por debajo de un umbral predeterminado.
De este modo, el sistema T.P.M.S. advierte al conductor de una presión de los neumáticos potencialmente peligrosamente baja y, por tanto, de un posible pinchazo.
En caso de uno o varios neumáticos pinchados, no siga conduciendo, ya que la maniobrabilidad del vehículo puede verse afectada. Detenga el vehículo sin frenar bruscamente ni realizar maniobras de dirección repentinas. Sustituya de inmediato la rueda por la rueda de repuesto (donde esté previsto) o realice la reparación con el kit correspondiente (ver apartado «Cambio de rueda» en el capítulo «En caso de emergencia») y diríjase lo antes posible a la red de servicio técnico Fiat.
Comprobación de la presión de neumáticosEl testigo (o el símbolo en el display) se ilumina en el cuadro de instrumentos para indicar el neumático pinchado.
Si dos o más neumáticos están pinchados, en el display aparecerá sucesivamente el estado de cada neumático.
En este caso, se recomienda inflar los neumáticos de inmediato con la presión correcta (ver apartado «Presión de inflado con neumáticos fríos» en el capítulo «Datos técnicos»).
Presión de neumáticos no adecuada para la velocidadSi se prevé un viaje a una velocidad superior a 160 km/h, los neumáticos deben inflarse con una presión mayor, según se indica en el apartado «Presión de los neumáticos».
Si el sistema T.P.M.S. (donde esté previsto) detecta que uno o varios neumáticos no están inflados con la presión adecuada para la velocidad de marcha, se encenderá el testigo (junto con el mensaje en el display) (ver indicaciones en el apartado «Presión de neumáticos insuficiente» de este capítulo).
El testigo permanece encendido hasta que la velocidad del vehículo descienda por debajo del umbral establecido.
En esta situación, reduzca la velocidad de inmediato, ya que un calentamiento excesivo del neumático puede dañar de forma irreversible sus prestaciones y su vida útil e incluso provocar, en casos extremos, su reventón.
AtenciónLas interferencias de radiofrecuencia especialmente intensas pueden impedir el correcto funcionamiento del sistema T.P.M.S. Esta situación se indica al conductor mediante un aviso (donde esté previsto). Este aviso desaparece automáticamente en cuanto la interferencia de radiofrecuencia deja de afectar al sistema.
Fallo de luces exteriores
El testigo (o el símbolo en el display) se enciende cuando se detecta un fallo en una de las siguientes luces:
- Luces de posición
- Luz de freno (o luz de stop) o el fusible correspondiente (ver descripción del símbolo)
- Luz antiniebla trasera
- Intermitentes
- Luz de matrícula.
El fallo en estas luces puede deberse a: fundido de una o varias bombillas, fusible de la luz correspondiente fundido o interrupción de la conexión eléctrica.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Fallo de luz de freno
El símbolo en el display se enciende cuando se detecta una avería en la luz de freno (luz de stop).
El fallo en estas luces puede deberse a: fundido de una o varias bombillas, fusible de la luz correspondiente fundido o interrupción de la conexión eléctrica.
En algunas versiones, en su lugar se enciende la luz de control
.
Luz antiniebla trasera
El testigo se enciende cuando la luz antiniebla trasera está encendida.
Faros antiniebla
El testigo se enciende cuando los faros antiniebla están encendidos.
Intermitente izquierdo
El testigo se enciende cuando la palanca de mando de los intermitentes se empuja hacia abajo, o junto con el intermitente derecho cuando se pulsa el pulsador de luces de emergencia.
Intermitente derecho
El testigo se enciende cuando la palanca de mando de los intermitentes se empuja hacia arriba, o junto con el intermitente izquierdo cuando se pulsa el pulsador de luces de emergencia.
Luces de posición/cruce Follow me home Luces de posición/cruce
El testigo se enciende al conectar las luces de posición, de estacionamiento o de cruce.
Follow me homeEl testigo se enciende cuando se utiliza este dispositivo (ver «Follow me home» en el capítulo «Salpicadero y mandos»).
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Luz de carretera (azul) El testigo se enciende al conectar las luces de carretera.
Regulador de velocidad constante
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos.
El testigo del cuadro de instrumentos se enciende cuando el regulador del control de crucero se pone en ON.
En el display aparece el mensaje correspondiente.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.