Arranque y conducción

Uso de la caja de cambios manual

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Para engranar las marchas, pise a fondo el pedal de embrague y lleve la palanca de cambios a la posición deseada (el esquema de marchas se encuentra en el pomo de la palanca, fig. 2 y fig. 3).

Para engranar la 6.ª marcha (versiones 1.4 16V, 1.4 T-Jet y 1.9 Multijet 16V), mueva la palanca hacia la derecha con ligera presión para evitar engranar la 4.ª por error. Para reducir de la 6.ª a la 5.ª, proceda de forma similar.

Atención: la marcha atrás solo puede engranarse con el vehículo completamente parado. Con el motor en marcha, espere al menos 2 segundos con el pedal de embrague pisado antes de engranar la marcha atrás, para evitar daños en los engranajes y ruidos de cambio.

Para engranar la marcha atrás R desde la posición de punto muerto, levante desde abajo el anillo a (fig. 2 o fig. 3) y, al mismo tiempo, lleve la palanca hacia la derecha y luego hacia atrás.

Bedienung des schaltgetriebes

Atención

El manejo correcto de la caja de cambios requiere que el pedal de embrague esté pisado a fondo. Por tanto, la zona del suelo bajo los pedales no debe tener obstáculos. Asegúrese de que las alfombrillas adicionales estén bien colocadas y no toquen los pedales.

Bedienung des schaltgetriebes

Durante la
conducción no mantenga la mano apoyada en la palanca de cambios, ya que la fuerza ejercida, aunque sea pequeña, puede desgastar con el tiempo los elementos internos de la caja de cambios.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.