Kit de reparación rápida de neumáticos fix & go automatic
El kit de reparación rápida de neumáticos fix & go automatic se encuentra alojado en un contenedor específico en el maletero.
El kit de reparación rápida contiene (fig. 11):
- Un aerosol a con líquido sellador, equipado con:
- un tubo de llenado b
- una etiqueta autoadhesiva c con la inscripción "máx. 80 km/h", que debe colocarse en un lugar bien visible para el conductor (en el salpicadero) tras la reparación del neumático
- un folleto plegable (ver fig. 12), que sirve para el uso correcto e inmediato del kit de reparación rápida y que debe entregarse al personal que deba manipular el neumático reparado
- un compresor d con manómetro y racores, ubicado en su compartimento
- un par de guantes de protección, situados en el compartimento lateral del compresor
- Adaptadores para inflar distintos elementos.
AtenciónEntregue el folleto plegable al personal que deba manipular el neumático tratado con el kit de reparación rápida.
En caso de pinchazo causado por cuerpos extraños, es posible reparar orificios de un diámetro máximo de 4 mm en la banda de rodadura y en el hombro del neumático.
AtenciónLos cortes en los flancos del neumático no pueden repararse. No utilice el kit de reparación rápida en un neumático dañado por haber circulado con el neumático desinflado.
AtenciónEn caso de daños en las llantas (deformación del borde de la llanta que provoque pérdida de aire), la reparación no es posible.
No extraiga los cuerpos extraños (tornillos o clavos) que hayan penetrado en el neumático.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.