Procedimiento de inflado

Póngase los guantes de protección suministrados junto con el kit rápido de reparación de neumáticos.

– Accione el freno de mano. Afloje el tapón de la válvula del neumático, retire el tubo de llenado A (fig. 16c) y enrosque la tuerca de unión B (fig. 16c) en la válvula del neumático;

– asegúrese de que el interruptor del compresor E (fig. 16f) esté en 0 (apagado), arranque el motor, conecte el enchufe D (fig. 16e) a la toma de corriente más cercana y, a continuación, encienda el compresor poniendo el interruptor E (fig. 16f) en I (encendido). Infle el neumático a la presión indicada en el apartado «Presión de inflado» de la sección «Especificaciones técnicas». Compruebe la presión del neumático en el manómetro F con el compresor apagado para obtener una lectura precisa;

– si después de 5 minutos sigue sin ser posible alcanzar al menos 1,5 bar, desconecte el compresor de la válvula y de la toma de corriente, a continuación desplace el vehículo hacia delante unos diez metros para distribuir uniformemente el líquido sellador dentro del neumático, y repita después la operación de inflado;

– si tras esta operación sigue sin ser posible alcanzar al menos 1,8 bar en 5 minutos, no se ponga en marcha, ya que el neumático está excesivamente dañado y el kit rápido de reparación de neumáticos no puede garantizar un sellado adecuado; póngase en contacto con un concesionario Fiat;

– si se alcanza la presión de neumático indicada en el apartado «Presión de inflado» de la sección «Especificaciones técnicas», comience a circular inmediatamente;

Coloque la etiqueta en un lugar visible para el conductor, para indicar que el neumático ha sido tratado con el kit rápido de reparación de neumáticos. Conduzca con cuidado, especialmente en las curvas. No supere 80 km/h. Evite frenar y acelerar bruscamente.

– después de circular unos 10 minutos, deténgase y vuelva a comprobar la presión del neumático;

accione el freno de mano;

Si la presión desciende por debajo de 1,8 bar, no continúe circulando: el kit rápido de reparación de neumáticos Fix & Go automatic no puede garantizar una sujeción adecuada porque el neumático está demasiado dañado. Póngase en contacto con un concesionario Fiat.

– si se lee una presión de al menos 1,8 bar, restablezca la presión correcta (con el motor en marcha y el freno de mano accionado) y reanude la marcha;

– conduzca con la máxima precaución hasta el concesionario Fiat más cercano.

Es de vital importancia comunicar que el neumático ha sido reparado con el kit rápido de reparación de neumáticos. Entregue el folleto de instrucciones al personal encargado de tratar el neumático reparado con el kit.