Montaje de la rueda normal

Proceda de la siguiente manera:

❒ Siguiendo el procedimiento descrito anteriormente, eleve el vehículo y retire la rueda de repuesto;
❒ Asegúrese de que las superficies de contacto entre la rueda y el cubo estén limpias para que los tornillos de fijación no se aflojen;
❒ Monte la rueda normal insertando el primer espárrago (B) en el orificio más cercano a la válvula de inflado (A), engranando dos hilos de rosca;
❒ En vehículos con tapacubos de encaje a presión, presione el borde del tapacubos con las palmas de las manos (sin golpearlo) contra la rueda;
❒ Monte el tapacubos, haciendo coincidir el símbolo C (en la parte posterior del tapacubos) con la válvula de inflado, y monte los otros tres tornillos;
❒ Apriete los tornillos con la llave suministrada;
❒ Baje el vehículo y retire el gato;
❒ Apriete los tornillos en el orden indicado anteriormente.

IMPORTANTE: Un montaje incorrecto puede provocar que la tapa de la rueda se desprenda durante la marcha.

Cuando haya terminado

❒ Guarde la rueda de repuesto en el espacio previsto en el maletero;
❒ Vuelva a colocar el gato en su soporte, como se indica en el estuche de herramientas;
❒ Coloque las herramientas de nuevo en sus alojamientos del estuche;
❒ Coloque el estuche completo con las herramientas sobre la rueda de repuesto;
❒ Fije el retenedor del estuche de herramientas (A).

Utilice la prolongación mostrada en la figura para apretar o aflojar la válvula de inflado.

IMPORTANTE: No utilice cámaras de aire con neumáticos sin cámara (Tubeless).