Rimontaggio della ruota standard

Procedere come segue:

❒ Seguendo la procedura descritta in precedenza, sollevare la vettura e rimuovere la ruota di scorta;
❒ Assicurarsi che le superfici di contatto tra ruota e mozzo siano pulite, in modo che i bulloni di fissaggio non si allentino;
❒ Montare la ruota standard inserendo il primo perno (B) per due filetti nel foro più vicino alla valvola di gonfiaggio (A);
❒ per le vetture dotate di copricerchio a pressione, premere il bordo del copricerchio con i palmi delle mani (senza colpirlo) contro la ruota;
❒ Montare il copricerchio, facendo coincidere il simbolo C (sul retro del copricerchio) con la valvola di gonfiaggio, e montare gli altri tre bulloni;
❒ Serrare i bulloni utilizzando la chiave in dotazione;
❒ Abbassare la vettura e rimuovere il cric;
❒ serrare i bulloni nell'ordine indicato sopra.

IMPORTANTE Un montaggio non corretto può causare la caduta del copriruota durante la marcia.

Al termine

❒ Riporre la ruota di scorta nell'apposito spazio nel bagagliaio;
❒ Rimontare il cric nel relativo supporto come indicato sulla custodia degli attrezzi;
❒ Riporre gli attrezzi nei rispettivi alloggiamenti nella custodia;
❒ Sistemare la custodia completa di attrezzi sulla ruota di scorta;
❒ Fissare il fermo della custodia degli attrezzi (A).

Utilizzare la prolunga illustrata in figura per serrare o allentare la valvola di gonfiaggio.

IMPORTANTE Non utilizzare camere d'aria con pneumatici Tubeless.