Remontage de la roue standard

Procéder comme suit :

❒ Suivre la procédure décrite précédemment, soulever le véhicule et retirer la roue de secours ;
❒ S'assurer que les surfaces de contact entre la roue et le moyeu sont propres afin que les boulons de fixation ne se desserrent pas ;
❒ Monter la roue standard en insérant le premier goujon (B) sur deux filets dans le trou le plus proche de la valve de gonflage (A) ;
❒ Pour les véhicules équipés d'un enjoliveur à emboîtement, appuyer sur le bord de l'enjoliveur avec les paumes (sans frapper) contre la roue ;
❒ Monter l'enjoliveur en faisant coïncider le symbole C (au dos de l'enjoliveur) avec la valve de gonflage, puis monter les trois autres boulons ;
❒ Serrer les boulons à l'aide de la clé fournie ;
❒ Abaisser le véhicule et retirer le cric ;
❒ Serrer les boulons dans l'ordre indiqué ci-dessus.

IMPORTANT Un montage incorrect peut provoquer la chute de l'enjoliveur pendant la marche du véhicule.

Une fois l'opération terminée

❒ Ranger la roue de secours dans l'espace prévu dans le coffre ;
❒ Remettre le cric dans son support comme indiqué sur le coffre à outils ;
❒ Remettre les outils à leur place dans le coffre à outils ;
❒ Ranger le coffre à outils complet sur la roue de secours ;
❒ Fixer le dispositif de retenue du coffre à outils (A).

Utiliser la rallonge représentée sur la figure pour serrer ou desserrer la valve de gonflage.

IMPORTANT Ne pas utiliser de chambres à air avec des pneus sans chambre (Tubeless).