Ruedas y neumáticos

Compruebe la presión de cada neumático, incluido el de repuesto, cada dos semanas y antes de realizar viajes largos. La presión debe comprobarse con el neumático en reposo y en frío.

Para conocer la presión de inflado correcta de los neumáticos, consulte «Ruedas» en la sección «Datos técnicos».

Una presión incorrecta provoca un desgaste anormal de los neumáticos:

(A): presión normal: banda de rodadura con desgaste uniforme.
(B): presión baja: banda de rodadura especialmente desgastada en los bordes.
(C): presión alta: banda de rodadura especialmente desgastada en el centro.

Los neumáticos deben sustituirse cuando la banda de rodadura se desgaste hasta 1,6 mm. En cualquier caso, cumpla la legislación del país en el que circule el vehículo.

NOTAS IMPORTANTES

❒ Evite en lo posible frenadas bruscas, arranques con chirrido de neumáticos, etc. Tenga cuidado de no golpear con fuerza bordillos, baches u otros obstáculos. Circular durante largos tramos por carreteras irregulares puede dañar los neumáticos;
❒ Compruebe periódicamente que los neumáticos no presentan cortes en el flanco, hinchazones anormales ni desgaste irregular. Si se observa alguno de estos casos, lleve el vehículo a un Concesionario Fiat;
❒ Evite sobrecargar el vehículo durante los viajes: esto puede causar daños graves en las ruedas y los neumáticos;
❒ Si un neumático sufre un pinchazo, deténgase inmediatamente y cámbielo para evitar daños en el neumático, la llanta, la suspensión y la dirección;
❒ Los neumáticos envejecen aunque se utilicen poco. Las grietas en la goma de la banda de rodadura son signo de envejecimiento. En cualquier caso, si los neumáticos llevan montados en el vehículo más de 6 años, deben ser revisados por personal especializado para determinar si pueden seguir utilizándose. Recuerde también revisar la rueda de repuesto;
❒ En caso de sustitución, monte siempre neumáticos nuevos y evite los de procedencia dudosa;
❒ Si se cambia un neumático, cambie también la válvula de inflado;
❒ Para permitir un desgaste uniforme entre los neumáticos delanteros y traseros, es aconsejable intercambiarlos cada 10 000-15 000 kilómetros, manteniéndolos en el mismo lado del vehículo para no invertir el sentido de rotación.

ADVERTENCIA

Recuerde que la adherencia de la carretera depende también de la presión de inflado correcta de los neumáticos.

ADVERTENCIA

Si la presión es demasiado baja, el neumático se sobrecalienta y esto puede causarle graves daños.

ADVERTENCIA

No cruce los neumáticos intercambiándolos del lado derecho del vehículo al izquierdo y viceversa.

ADVERTENCIA

Nunca someta las llantas de aleación a tratamientos de repintado que requieran temperaturas superiores a 150 °C, ya que las propiedades mecánicas de las ruedas podrían verse afectadas.