Desconexión de los cables

Una vez arrancado el motor, desconecte los cables de la siguiente manera:

• desconecte el terminal negativo (-) del cable de arranque de la masa del motor del vehículo con la batería descargada;
• desconecte el terminal negativo (-) del cable de arranque del borne negativo (-) de la batería auxiliar;
• desconecte el terminal positivo (+) del cable de arranque del borne positivo (+) de la batería auxiliar;
• desconecte el terminal positivo (+) del cable de arranque del borne positivo (+) de la batería descargada.

  Si, debido a arranques frecuentes, es necesario utilizar una batería externa, encargue la revisión de la batería y del sistema de carga del vehículo a un concesionario oficial Fiat.

ADVERTENCIA Los accesorios (p. ej., teléfonos móviles, etc.) conectados a las tomas de corriente del vehículo descargan la batería, incluso cuando están apagados.

Si permanecen conectados durante mucho tiempo con el motor parado, la batería se descargará hasta un nivel que reduzca su vida útil y/o impida arrancar el motor.

ADVERTENCIA

142) Este procedimiento de arranque debe realizarlo un especialista, ya que si se efectúa incorrectamente puede provocar un cortocircuito eléctrico de gran intensidad. Además, el electrolito de la batería es tóxico y corrosivo, por lo que debe evitarse el contacto con la piel y los ojos. Le recomendamos no acercar llamas, cigarrillos encendidos ni provocar chispas cerca de la batería.

143) Retire todos los objetos metálicos (p. ej., anillos, relojes, pulseras) que puedan provocar un cortocircuito accidental y, en consecuencia, lesiones personales graves.

43) No conecte el cable al borne negativo (-) de la batería descargada.

La chispa eléctrica que se produce puede provocar la explosión de la batería y causar lesiones graves. Utilice únicamente el punto de masa específico, nunca cualquier punto de las piezas metálicas visibles.

44) Está terminantemente prohibido utilizar un cargador de baterías para arrancar el motor de emergencia: se pueden dañar los sistemas electrónicos y las centralitas de encendido y de alimentación del motor.