Ford Escape Test
Carrocería y pintura

Diagnóstico y pruebas: persiana activa de la rejilla

En este manual: Carrocería y pintura
Información general — 26Chasis — 160Tren motriz — 323Eléctrico — 356Carrocería y pintura — 290
~12min de lectura

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Módulo Código de avería Descripción Acción
PCM P059F:00 Eficiencia de la persiana activa de la rejilla «A» / atascada en posición cerrada: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A
PCM P05A1:00 Sensor de posición de la persiana activa de la rejilla «A» Eficiencia mínima/máxima de parada: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A
PCM P05A2:00 Circuito de control/circuito abierto de control de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A
PCM P05A7:00 Tensión baja en el circuito de alimentación de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A
PCM P05C0:00 Sobrecalentamiento del módulo de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A
PCM U0046:00 Bus de comunicación del vehículo C: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A
PCM U0284:00 Pérdida de comunicación con el módulo de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo IR a la Prueba puntual A

Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Síntoma Acción
Ajuste/acabado/carrocería > Acabado exterior > Rejilla > Alineación IR a la Prueba puntual A
Ajuste/acabado/carrocería > Acabado exterior > Rejilla > Corrosión/óxido IR a la Prueba puntual A
Ajuste/acabado/carrocería > Acabado exterior > Rejilla > Suelta/sujeta IR a la Prueba puntual A
Ajuste/acabado/carrocería > Acabado exterior > Rejilla > Ajuste deficiente IR a la Prueba puntual A

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: persiana activa de la rejilla del radiador

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de síntomas


Condición Posibles causas Acción
La persiana activa de la rejilla no funciona o funciona incorrectamente
  • Consulte la prueba de localización de averías
  • IR a la Prueba puntual A

Prueba(s) puntual(es)


PRUEBA PRECISA A: LA PERSIANA ACTIVA DE LA REJILLA NO FUNCIONA O FUNCIONA INCORRECTAMENTE

Para la información de diagramas y conectores, consulte la celda 33 de diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

VEA: Persiana activa de la rejilla: descripción general (501-02 Paneles delanteros de la carrocería, descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
PCM P059F:00 Eficiencia de la persiana activa de la rejilla «A» / atascada en posición cerrada: sin información de subtipo Cuando el actuador de la persiana de la rejilla detecta que no puede mover la persiana, envía un mensaje al PCM a través de LIN. El PCM registra este DTC cuando el fallo se notifica durante un tiempo predeterminado.
PCM P05A1:00 Sensor de posición de la persiana activa de la rejilla «A» Eficiencia mínima/máxima de parada: sin información de subtipo Cuando el actuador de la persiana de la rejilla detecta que no puede alcanzar la posición totalmente abierta o totalmente cerrada de la persiana, envía un mensaje al PCM a través de LIN. El PCM registra entonces este DTC cuando el fallo se notifica durante un tiempo predeterminado.
PCM P05A2:00 Circuito de control/circuito abierto de control de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo Este código de fallo se registra cuando el circuito de control del actuador de la persiana de la rejilla presenta sobrecalentamiento del puente H, o cuando se detecta un cortocircuito a masa o un circuito abierto en el circuito de control del actuador. El PCM registra este DTC cuando la condición está presente durante un periodo de tiempo determinado.
PCM P05A7:00 Tensión baja en el circuito de alimentación de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo Cuando el actuador de la persiana de la rejilla detecta tensión baja, envía un mensaje al PCM a través de LIN. El PCM registra este DTC cuando el fallo se notifica durante un tiempo predeterminado.
PCM P05C0:00 Sobrecalentamiento del módulo de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo Este código de fallo se registra cuando el actuador de la persiana activa superior de la rejilla del radiador detecta calor interno excesivo.
PCM U0046:00 Bus de comunicación del vehículo C: sin información de subtipo Este DTC se registra cuando el PCM detecta un cortocircuito a la tensión de alimentación, a masa o un circuito abierto en LIN.
PCM U0284:00 Pérdida de comunicación con el módulo de la persiana activa de la rejilla «A»: sin información de subtipo Cuando el PCM no recibe un mensaje del actuador de la persiana de la rejilla durante un tiempo determinado, el PCM registra este DTC.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Actuador de la persiana de la rejilla
  • Persiana de la rejilla
  • PCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Compruebe si hay daños físicos.
  • Compruebe la tensión de la batería.
  • Asegúrese de que el fusible 8 de la BJB (15 A) está en buen estado.
  • Asegúrese de que no haya suciedad u otras obstrucciones en la abertura de la rejilla que impidan el funcionamiento de la persiana de la rejilla.
A1 COMPRUEBE EL DISPOSITIVO DE LA PERSIANA ACTIVA DE LA REJILLA: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN (GRILL_LOSTCOMM) IDENTIFICACIÓN DEL PARÁMETRO (PID)
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_LOSTCOMM

    .

¿El PID indica un fallo de pérdida de comunicación?
Sí Sí: VAYA al paso A9
No No: VAYA al paso A2
A2 COMPRUEBE EL FALLO ELÉCTRICO DEL DISPOSITIVO DE LA PERSIANA ACTIVA DE LA REJILLA (GRILL_A_ELEC_F) IDENTIFICACIÓN DEL PARÁMETRO (PID)
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_A_ELEC_F

    .

¿El PID indica un fallo eléctrico en el actuador?
Sí IR A A9
No VAYA A A3
A3 COMPRUEBE EL DISPOSITIVO DE LA PERSIANA ACTIVA DE LA REJILLA: TENSIÓN BAJA EN EL SISTEMA (GRILL_A_UNDRV) IDENTIFICACIÓN DEL PARÁMETRO (PID)
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_A_UNDRV

    .

¿El sistema de persiana activa de la rejilla detecta un fallo?
Sí IR A A9
No VAYA A A4
A4 COMPRUEBE EL DISPOSITIVO DE LA PERSIANA ACTIVA DE LA REJILLA: TEMPERATURA (GRILL_A_OVRT) IDENTIFICACIÓN DEL PARÁMETRO (PID)
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_A_OVRT

    .

¿El PID indica sobrecalentamiento del actuador?
Sí IR A A9
No VAYA A A5
A5 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA PERSIANA DE LA REJILLA MEDIANTE LA POSICIÓN DE LA PERSIANA A (GRILL_CMDCAL) IDENTIFICACIÓN DEL PARÁMETRO (PID)
  • Encienda el INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
  • PERMITA que se complete la calibración de la persiana de la rejilla.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Lea los PID del PCM e intente completar el autoaprendizaje del AGS completo usando el PID de calibración GRILL_CMDCAL.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_CMDCAL

    .

¿El AGS intenta completar el autoaprendizaje?
Sí VAYA A A6
No IR A A9
A6 COMPRUEBE EL ACTUADOR DE LA PERSIANA DE REJILLA ACTIVA A, POSICIÓN, FALLO (GRILL_A_POS_F) IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS (PID)
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_A_POS_F

    .

¿El estado del PID indica que no se ha detectado el tope final?
Sí IR A A9
No VAYA A A7
A7 COMPRUEBE SI EL ACTUADOR DE LA PERSIANA DE REJILLA ACTIVA ESTÁ CERRADO/BLOQUEADO (GRILL_A_BLCK) IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS (PID)
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los PID del PCM.
  • Con el escáner de diagnóstico,

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_A_BLCK

    .

¿El PID indica que el actuador de la persiana de rejilla activa está atascado?
Sí IR A A9
No VAYA a A8
A8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA PERSIANA DE REJILLA MEDIANTE LA POSICIÓN DE LA PERSIANA DE REJILLA A - ORDENADA (GRILL_A_CMD) IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS (PID)
  • Realice una inspección visual del sistema de persiana de rejilla activa.
  • Ponga el encendido en ON para completar la calibración de la persiana de rejilla.
  • Con el escáner de diagnóstico, revise el PID del PCM para el estado de salida.

    Acceda al PCM y supervise el PID GRILL_A_CMD (% Abierto)

    observando el funcionamiento de la persiana de rejilla delantera del vehículo.
  • Supervise el estado de error del PID al controlar el sistema de persiana de rejilla activa.

¿El estado del PID de las persianas de rejilla activas indica algún fallo al completar la prueba de control del estado de salida?
Sí Para GRILL_LOSTCOMM - Se ha perdido la comunicación con el módulo de control de persianas de rejilla activas "A", VAYA a A9
Para GRILL_A_ELEC_F — módulo de persiana de rejilla "A" — indica fallo eléctrico, VAYA a A9
Para GRILL_A_UNDRV — módulo de persiana de rejilla "A" — indica condición de bajo voltaje, VAYA a A9
Para GRILL_A_OVRT — módulo de persiana de rejilla "A" — indica sobrecalentamiento, VAYA a A9
Para GRILL_CMDCAL — Módulo de persianas de rejilla "A" — Autocalibración, VAYA a A9
Para GRILL_A_POS_F - fallo del actuador de la persiana de rejilla "A" - tope final no encontrado o detectado en un lugar inesperado, VAYA a A9
Para GRILL_A_BLCK — persiana de rejilla "A" bloqueada — no se puede alcanzar la posición ordenada, VAYA a A9
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
A9 COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE VOLTAJE AL ACTUADOR DE LA PERSIANA DE REJILLA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: persiana de rejilla activa C1651.
  • El encendido está activado.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-3 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR A A10
No COMPRUEBE que el fusible 8 del BJB (15 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, REPARE el circuito. Si no está en buen estado, CONSULTE el Manual de diagramas de cableado para identificar la causa del cortocircuito.
A10 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE MASA DEL ACTUADOR DE LA PERSIANA DE REJILLA TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-1 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí Para DTC U0046:00 o U0284:00 VAYA a A11.
Para DTC P05A7:00 VAYA a A19.
No REPARE el circuito.
A11 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte: persiana de rejilla activa C1651.
  • Desconecte: PCM C175B (1.5 L), C1551B (2 L) o C1381B (2.5 L HEV).
  • Para vehículos con motor 1.5 L, mida:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 C175B-47
  • Para vehículos con motor 2 L, mida:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 C1551B-47
  • Para vehículos equipados con motor híbrido 2.5 L, mida:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 C1381B-74

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A A12
No REPARE el circuito.
A12 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí Para vehículos con motor 1.5 L o 2 L VAYA a A13.
Para vehículos equipados con motor híbrido 2.5 L, VAYA a A14.
No IR A A15
A13 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A TENSIÓN CON EL ALTERNADOR DESCONECTADO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Para vehículos con motor 1.5 L, desconecte el alternador C1104B.
  • Para vehículos con 2 L, desconecte el alternador C1558B.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No INSTALE un alternador nuevo.
REFERENCIA: Alternador - 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – I3 (Y1), vehículos fabricados a partir del 2 de octubre de 2020 (414-02 Alternador y regulador, Desmontaje y montaje).
VEA: Alternador - 2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) - MI4 (414-02 Alternador y regulador, Desmontaje y montaje).
A14 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A TENSIÓN CON LA BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA DESCONECTADA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Para vehículos híbridos eléctricos 2.5 L, desconecte la bomba de agua eléctrica C1052.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No INSTALE una bomba de líquido refrigerante nueva.
CONSULTE: Bomba del líquido refrigerante (303-03C Refrigeración del motor, Desmontaje e instalación).
A15 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a A18
No Para vehículos con motor 1.5 L o 2 L VAYA a A16.
Para vehículos equipados con motor híbrido 2.5 L, VAYA a A17.
A16 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A MASA CON EL ALTERNADOR DESCONECTADO
  • Para vehículos con motor 1.5 L, desconecte el alternador C1104B.
  • Para vehículos con 2 L, desconecte el alternador C1558B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE un alternador nuevo.
REFERENCIA: Alternador - 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – I3 (Y1), vehículos fabricados a partir del 2 de octubre de 2020 (414-02 Alternador y regulador, Desmontaje y montaje).
VEA: Alternador - 2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) - MI4 (414-02 Alternador y regulador, Desmontaje y montaje).
No REPARE el circuito.
A17 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A MASA CON LA BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA DESCONECTADA
  • Para vehículos híbridos eléctricos 2.5 L, desconecte la bomba de agua eléctrica C1052.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1651-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE una bomba de líquido refrigerante nueva.
CONSULTE: Bomba del líquido refrigerante (303-03C Refrigeración del motor, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito.
A18 COMPRUEBE SI LA PERSIANA DE REJILLA TIENE OBSTÁCULOS Y/O ATASCOS MECÁNICOS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desmonte el actuador de la persiana de rejilla.
    VEA: Actuador de persiana de rejilla activa (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje y montaje).
  • Abra y cierre manualmente la persiana de rejilla, eliminando cualquier obstáculo que pueda impedir el funcionamiento de la persiana o la comunicación. La persiana de rejilla debe abrirse y cerrarse con facilidad, sin atascos.

¿La persiana de rejilla se mueve libremente, sin atascos ni obstáculos?
Sí VAYA a A19
No REPARE el atasco/obstáculo o, si es necesario, INSTALE una persiana de rejilla activa nueva.
VEA: Persiana de rejilla activa (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje y montaje).
A19 COMPRUEBE LA CORRECTA CONEXIÓN DEL ACTUADOR DE LA PERSIANA DE REJILLA Y DEL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: persiana de rejilla activa C1651 (si no se ha desconectado previamente).
  • Desconecte: PCM C175B (1.5 L), C1551B (2 L) o C1381B (2.5 L HEV).
  • Inspeccione el actuador de la persiana de rejilla, los conectores eléctricos del PCM y el mazo de cables de puente.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • pines o terminales dañados o doblados: si es necesario, instale terminales o pines nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del actuador de la persiana de rejilla, el mazo de cables de puente y todos los conectores del sistema previamente desconectados. Asegúrese de que estén bien asentados y encajados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si hay TSB aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un componente nuevo.
VEA: Actuador de persiana de rejilla activa (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje y montaje).
BORRE el código de avería. REPITA el autodiagnóstico. Si el problema persiste, póngase en contacto con la Línea Directa de Asistencia Técnica de Ford.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.