Ford Escape Test
Tren motriz

Diagnóstico y pruebas: controles del turbocompresor

En este manual: Tren motriz
Información general — 26Chasis — 160Tren motriz — 323Eléctrico — 356Carrocería y pintura — 290
~13min de lectura

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Módulo Código de avería Descripción Acción
PCM P0034:00 Circuito de control de la válvula de descarga «A» del turbocompresor/sobrealimentador, señal baja: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0035:00 Circuito de control de la válvula de descarga «A» del turbocompresor/sobrealimentador, señal alta: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P00C1:00 Circuito de control de la válvula de descarga «B» del turbocompresor/sobrealimentador, señal baja: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P00C2:00 Circuito de control de la válvula de descarga «B» del turbocompresor/sobrealimentador, señal alta: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0234:00 Condición de sobrepresión del turbocompresor/sobrealimentador 'A': sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0243:00 Actuador de la válvula de descarga «A» del turbocompresor/sobrealimentador: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0244:00 Turbocompresor/sobrealimentador, actuador de la válvula de descarga «A», rango/prestaciones: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0245:00 Actuador del wastegate del turbocompresor/sobrealimentador 'A' bajo: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0246:00 Actuador del wastegate del turbocompresor/sobrealimentador 'A' alto: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0247:00 Actuador de la válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B»: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0248:00 Turbocompresor/sobrealimentador Wastegate Actuator 'B' Range/Performance: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0249:00 Nivel bajo del actuador de la válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B»: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0250:00 Turbocompresor / sobrealimentador Wastegate Actuator 'B' High: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P0299:00 Condición de presión de sobrealimentación insuficiente del turbocompresor/sobrealimentador 'A': sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P100F:00 Correlación de presión de control de wastegate/BARO: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P1011:00 Rango/prestaciones del circuito del sensor de presión de control de wastegate: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P1012:00 Señal baja en el circuito del sensor de presión de control de la válvula de descarga: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P1013:00 Señal alta en el circuito del sensor de presión de control de wastegate: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P1014:00 Circuito del sensor de presión de control de wastegate intermitente/errático: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P1015:00 Presión de control de wastegate inferior a la esperada: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P1016:00 Presión de control de wastegate superior a la esperada: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P25B3:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «A» atascada en posición abierta: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P25B4:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «A» atascada en posición cerrada: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P25B5:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B» atascada en posición abierta: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P25B6:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B» atascada en posición cerrada: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2AB7:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «A»: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2AB8:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «A», señal baja: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2AB9:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «A», señal alta: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2ABA:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «B»: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2ABB:00 Señal baja en el circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «B»: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2ABC:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «B»: señal alta: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2ABD:00 Turbocompresor/sobrealimentador, actuador de la válvula de descarga 'A': corriente/temperatura del driver excesiva: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
PCM P2ABE:00 Actuador de la válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador 'B': corriente/temperatura del driver excesiva: sin información de subtipo IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN

Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Síntoma Acción
Capacidad de conducción > Falta / pérdida de potencia > Aceleración > Siempre IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN
Capacidad de conducción > Falta / pérdida de potencia > Crucero / velocidad constante > Siempre IR A LA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN

Pruebas de precisión


PRUEBA DE DIAGNÓSTICO HN: SISTEMA DEL TURBOCOMPRESOR
Introducción

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Consulte Condiciones de activación de avería del DTC.

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
PCM P0034:00 Circuito de control de la válvula de descarga «A» del turbocompresor/sobrealimentador, señal baja: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a masa en el circuito de la válvula de descarga del turbocompresor (TCBY). Este DTC solo se establece cuando se ordena cerrar la válvula.
PCM P0035:00 Circuito de control de la válvula de descarga «A» del turbocompresor/sobrealimentador, señal alta: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta tensión alta en el circuito de la válvula de descarga del turbocompresor (TCBY). Este DTC solo se establece cuando se ordena abrir la válvula.
PCM P00C1:00 Circuito de control de la válvula de descarga «B» del turbocompresor/sobrealimentador, señal baja: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a masa en el circuito de la válvula de descarga 2 del turbocompresor (TCBY2). Este DTC solo se establece cuando se ordena cerrar la válvula.
PCM P00C2:00 Circuito de control de la válvula de descarga «B» del turbocompresor/sobrealimentador, señal alta: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta tensión alta en el circuito de la válvula de descarga 2 del turbocompresor (TCBY2). Este DTC solo se establece cuando se ordena abrir la válvula.
PCM P0234:00 Condición de sobrepresión del turbocompresor/sobrealimentador 'A': sin información de subtipo FORD GT Se establece cuando el PCM detecta que el valor PID de TCBP del sistema de turbocompresor es superior al umbral calibrado, o que el valor PID de TCBP del sistema de turbocompresor es mayor que el valor deseado de presión de sobrealimentación del turbocompresor durante un tiempo calibrado. Este código de avería también puede establecerse si la velocidad calculada de la turbina del turbocompresor es mayor que el umbral calibrado, o si la diferencia de velocidad calculada de la turbina entre el banco 1 y el banco 2 es mayor que el umbral calibrado. Revise las tuberías por si presentan estrangulamientos, grietas o conexiones incorrectas. Compruebe el funcionamiento correcto del solenoide de control de la válvula de descarga del turbocompresor. TODOS LOS DEMÁS Este DTC se establece cuando el valor PID de TCBP del sistema de turbocompresor es mayor que el valor de umbral calibrado, o cuando el valor PID del regulador de TCBP del sistema de turbocompresor supera el valor deseado de presión de sobrealimentación del turbocompresor (TCBP) durante un tiempo calibrado. Revise las tuberías por si presentan estrangulamientos, grietas o conexiones incorrectas. Compruebe el funcionamiento correcto del solenoide de control de la válvula de descarga del turbocompresor.
PCM P0243:00 Actuador de la válvula de descarga «A» del turbocompresor/sobrealimentador: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que los circuitos TCWGM1+ y TCWGM1- están intercambiados. Asegúrese de que los circuitos TCWGM1+ y TCWGM1- estén correctamente conectados en el conector del mazo de cables.
PCM P0244:00 Turbocompresor/sobrealimentador, actuador de la válvula de descarga «A», rango/prestaciones: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que el motor 1 de la válvula de descarga del turbocompresor responde lentamente a la posición ordenada. Inspeccione la varilla del motor de la válvula de descarga por si presenta daños físicos o agarrotamiento.
PCM P0245:00 Actuador del wastegate del turbocompresor/sobrealimentador 'A' bajo: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a masa en el circuito TCWRVS. Este DTC se establece solo cuando el solenoide recibe alimentación.
PCM P0246:00 Actuador del wastegate del turbocompresor/sobrealimentador 'A' alto: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta alta tensión en el circuito TCWRVS. Este DTC se establece solo cuando el solenoide recibe alimentación.
PCM P0247:00 Actuador de la válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B»: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que los circuitos TCWGM2+ y TCWGM2- están intercambiados. Asegúrese de que los circuitos TCWGM2+ y TCWGM2- estén correctamente conectados en el conector del mazo de cables.
PCM P0248:00 Turbocompresor/sobrealimentador Wastegate Actuator 'B' Range/Performance: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que el motor 2 de la válvula de descarga del turbocompresor responde lentamente a la posición ordenada. Inspeccione la varilla del motor de la válvula de descarga por si presenta daños físicos o agarrotamiento.
PCM P0249:00 Nivel bajo del actuador de la válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B»: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a masa en el circuito TCWRVS.
PCM P0250:00 Turbocompresor / sobrealimentador Wastegate Actuator 'B' High: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta tensión alta en el circuito TCWRVS.
PCM P0299:00 Condición de presión de sobrealimentación insuficiente del turbocompresor/sobrealimentador 'A': sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la presión real de sobrealimentación del turbocompresor (TCBP) es menor que la presión requerida (TCBP) en 27,6 kPa (4 psi) o más durante 5 segundos, lo que indica presión de sobrealimentación insuficiente. Inspeccione los tubos en busca de estrangulamientos, grietas y conexiones mal instaladas. Verifique el funcionamiento correcto del solenoide de control del wastegate del turbocompresor.
PCM P100F:00 Correlación de presión de control de wastegate/BARO: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la diferencia entre la lectura del sensor de vacío de wastegate y las lecturas del sensor de presión barométrica (BARO), del sensor MAP y del sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (TCBP) supera el umbral calibrado en KOEO, y el temporizador de fallo ha superado el tiempo calibrado. El umbral típico de diferencia entre sensores es de 8,47 kPa (1,23 psi) y el tiempo umbral es de 5 segundos.
PCM P1011:00 Rango/prestaciones del circuito del sensor de presión de control de wastegate: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la señal del sensor de vacío de la válvula de descarga supera el valor permitido, la presión atmosférica está por encima del umbral calibrado y el temporizador de fallo supera el umbral de tiempo calibrado. El umbral máximo típico es de 10,16 kPa (1,47 psi) y el umbral de tiempo es de 5 segundos.
PCM P1012:00 Señal baja en el circuito del sensor de presión de control de la válvula de descarga: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la señal del sensor de vacío de la válvula de descarga es inferior al umbral mínimo calibrado y el temporizador de fallo supera el umbral de tiempo calibrado. Indica un cortocircuito a SIGRTN o a masa. El umbral mínimo típico es de 0,2 V y el umbral de tiempo es de 5 segundos.
PCM P1013:00 Señal alta en el circuito del sensor de presión de control de wastegate: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la señal del sensor de vacío de la válvula de descarga es superior al umbral máximo calibrado y el temporizador de fallo supera el umbral de tiempo calibrado, lo que indica un circuito abierto o un cortocircuito a tensión. El umbral máximo típico es de 4,93 V y el umbral de tiempo es de 5 segundos.
PCM P1014:00 Circuito del sensor de presión de control de wastegate intermitente/errático: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la señal del sensor de vacío de la válvula de descarga está por debajo del mínimo o por encima del máximo calibrados y el contador de fallos supera el umbral de conteo calibrado, lo que indica un circuito abierto o un cortocircuito intermitente. El umbral mínimo y máximo típicos son de 0,2 V y 4,93 V, y el umbral de conteo es 25.
PCM P1015:00 Presión de control de wastegate inferior a la esperada: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la señal medida del sensor de vacío de la válvula de descarga es inferior al valor esperado en una diferencia superior al umbral calibrado y el temporizador de fallo supera el umbral de tiempo calibrado. El umbral de diferencia típico es de 16,93 kPa (2,46 psi) y el umbral de tiempo es de 5 segundos.
PCM P1016:00 Presión de control de wastegate superior a la esperada: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la señal medida del sensor de vacío de la válvula de descarga es superior al valor esperado en una diferencia superior al umbral calibrado y el temporizador de fallo supera el umbral de tiempo calibrado. El umbral de diferencia típico es de 16,93 kPa (2,46 psi) y el umbral de tiempo es de 5 segundos.
PCM P25B3:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «A» atascada en posición abierta: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la válvula de descarga 1 del turbocompresor está abierta en un ángulo mayor que el ordenado. Revise la varilla de accionamiento del motor de la válvula de descarga del turbocompresor por atascamiento o agarrotamiento.
PCM P25B4:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «A» atascada en posición cerrada: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la válvula de descarga 1 del turbocompresor está abierta en un ángulo menor que el ordenado. Revise la varilla de accionamiento del motor de la válvula de descarga del turbocompresor por atascamiento o agarrotamiento.
PCM P25B5:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B» atascada en posición abierta: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la válvula de descarga 2 del turbocompresor está abierta en un ángulo mayor que el ordenado. Revise la varilla de accionamiento del motor de la válvula de descarga del turbocompresor por atascamiento o agarrotamiento.
PCM P25B6:00 Válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador «B» atascada en posición cerrada: sin información de subtipo Este DTC se establece cuando el PCM detecta que la válvula de descarga 2 del turbocompresor está abierta en un ángulo menor que el ordenado. Revise la varilla de accionamiento del motor de la válvula de descarga del turbocompresor por atascamiento o agarrotamiento.
PCM P2AB7:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «A»: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la tensión del circuito TCWP1 es superior o inferior al umbral calibrado.
PCM P2AB8:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «A», señal baja: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que el sensor de posición 1 de la válvula de descarga del turbocompresor está fuera del rango inferior de autocomprobación.
PCM P2AB9:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «A», señal alta: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que el sensor de posición 1 de la válvula de descarga del turbocompresor está fuera del rango de autocomprobación.
PCM P2ABA:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «B»: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la tensión del circuito TCWP2 es superior o inferior al umbral calibrado.
PCM P2ABB:00 Señal baja en el circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «B»: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que el sensor de posición 2 de la válvula de descarga del turbocompresor está fuera del rango inferior de autocomprobación.
PCM P2ABC:00 Circuito del sensor de posición de la válvula de descarga «B»: señal alta: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que el sensor de posición 2 de la válvula de descarga del turbocompresor está fuera del rango de autocomprobación.
PCM P2ABD:00 Turbocompresor/sobrealimentador, actuador de la válvula de descarga 'A': corriente/temperatura del driver excesiva: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la corriente del accionamiento del motor 1 de la válvula de descarga del turbocompresor supera el umbral calibrado.
PCM P2ABE:00 Actuador de la válvula de descarga del turbocompresor/sobrealimentador 'B': corriente/temperatura del driver excesiva: sin información de subtipo Se establece cuando el PCM detecta que la corriente del accionamiento del motor 2 de la válvula de descarga del turbocompresor supera el umbral calibrado.

Posibles causas

  • Problema en el sistema de admisión de aire
  • Avería del circuito de la válvula de descarga del turbocompresor
  • Manguera de control del wastegate
  • Sensor de vacío de la válvula de descarga (wastegate)
  • Válvula de descarga del turbocompresor (9K378)
  • Solenoide de control de la válvula de descarga del turbocompresor (9961 accionado por presión, 9E882 accionado por vacío)
  • Motor de la válvula de descarga del turbocompresor (9G488)
  • Sensor de vacío de la válvula de derivación (9F479)
  • PCM (12A650)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.