Ford Escape Test
Información para el cliente

Ley de emisiones

En este manual: Información para el cliente
Introducción — 1Glosario de símbolos — 1Privacidad de datos — 7Vista general — 1Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 9Sistema de Seguridad Personal™ — 1Airbags — 8Sistema de alerta para peatones. Asistencia 911 — 1Llaves y mandos a distancia — 8MyKey™ — 5Puertas y cerraduras — 5Entrada sin llave — 6Entrada y salida fácil — 1Puerta trasera — vehículos con: puerta trasera manual — 3Puerta trasera — vehículos con: puerta trasera eléctrica — 6Seguridad — 4Volante — 1Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 7Luces exteriores — 8Luces interiores — 4Ventanillas — 3Espejo interior — 1Espejos exteriores — 1Techo solar (si está equipado) — 4Tablero de instrumentos — 16Pantalla del cuadro de instrumentos — 14Ordenador de a bordo — 3Pantalla de proyección (si está equipada) — 1Arranque remoto — 5Climatizador — 7Calidad del aire del habitáculo — 1Asientos delanteros — 5Asientos traseros — 1Sistema de recordatorio de pasajeros traseros — 1Función de memoria — 1Abridor de puerta de garaje — 7Puertos USB — 3Toma de corriente: vehículos con toma de 12 V — 1Cargador inalámbrico para accesorios — 1Almacenamiento — 1Arranque y parada del motor — 9Información sobre vehículo híbrido — 6Parada y arranque automáticos — 1Combustible y repostaje — 10Convertidor catalítico — 1Batería de alto voltaje — 1Carga de su vehículo: vehículo híbrido eléctrico enchufable (PHEV) — 7Transmisión automática — 8Tracción integral — 1Frenos — 4Freno de estacionamiento eléctrico — 1Asistencia de arranque en pendiente — 1Retención automática — 1Control de tracción — 1Control de estabilidad — 1Dirección — 1Asistencia de estacionamiento — 7Cámara de visión trasera — 1Asistencia activa de estacionamiento — 5Control de crucero — 1Control de crucero adaptativo — 10Control del modo de conducción — 5Sistema de asistencia de mantenimiento de carril — 6Sistema de información de punto ciego — 5Alerta de tráfico cruzado — 5Asistencia previa a la colisión — 9Alerta de conductor — 4Reconocimiento de señales de tráfico — 4Transporte de carga — 6Compartimento de carga — 1Conexión del remolque — 3Remolque de un remolque — 4Control de balanceo del remolque — 1Consejos de conducción — 4Información sobre averías y reparaciones — 7Remolque del vehículo — 4Fusibles — 4Mantenimiento — 14Cuidado del vehículo — 5Kits de carrocería y estilo — 1Almacenamiento del vehículo — 1Información sobre ruedas y neumáticos — 6Cuidado de los neumáticos — 4Kit de sellador y compresor para neumáticos — 8Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos — 4Cambio de la rueda de carretera — 1Capacidades y especificaciones — 16Identificación del vehículo — 1Vehículo conectado — 4Punto de acceso Wi-Fi del vehículo — 3Sistema de audio — 8SYNC™ (si está equipado) — 9SYNC™ 3 (si está equipado) — 41Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 4Información para el cliente — 23Apéndices — 3
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Las leyes federales de EE. UU. y las leyes de algunos estados prohíben retirar o inutilizar los componentes del sistema de control de emisiones. Leyes federales o provinciales similares pueden aplicarse en Canadá. No recomendamos ninguna modificación del vehículo sin antes determinar las leyes aplicables.

Ford Escape. Emission LawLa manipulación del sistema de control de emisiones, incluidos los sensores correspondientes o el sistema de fluido de escape diésel, puede provocar una reducción de la potencia del motor y el encendido de la luz de «Servicio del motor pronto».

Manipulación del sistema de control de ruido

Las leyes federales prohíben los siguientes actos:

  • Retirar o inutilizar cualquier dispositivo o elemento de diseño por parte de cualquier persona, salvo con fines de mantenimiento.
  • Reparar o reemplazar cualquier dispositivo o elemento de diseño incluido en un vehículo nuevo con fines de control de ruido antes de su venta o entrega al comprador final, o mientras se utiliza.
  • Operar el vehículo después de que cualquier persona haya retirado o inutilizado cualquier dispositivo o elemento de diseño.

La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. puede considerar como manipulación indebida lo siguiente:

  • Retirar la cubierta del capó, los guardabarros, los amortiguadores de los guardabarros, los protectores de los pasos de rueda, los protectores de ruido bajo la carrocería o el material absorbente acústico.
  • Alterar o inutilizar el limitador de régimen del motor para que el motor supere las especificaciones del fabricante.

Si el motor no arranca, funciona irregularmente, pierde potencia, consume demasiado combustible o emite un exceso de gases de escape, compruebe lo siguiente:

  • Manguera del sistema de admisión de aire obstruida o desconectada.
  • Elemento del filtro de aire del motor obstruido.
  • Agua en el filtro de combustible y en el separador de agua.
  • Filtro de combustible obstruido.
  • Combustible contaminado.
  • Aire en el sistema de combustible debido a una conexión con fugas.
  • Manguera del sensor abierta o pinzada.
  • Nivel de aceite del motor incorrecto.
  • Combustible inadecuado para las condiciones climáticas.
  • Viscosidad del aceite del motor incorrecta para las condiciones climáticas.

Garantía de control de ruido, actos prohibidos de manipulación y mantenimiento

El 1 de enero de 1978 entró en vigor una normativa federal sobre el control del ruido de emisiones para camiones con un peso bruto vehicular (PBV) superior a 10 000 libras (4536 kg). Las declaraciones anteriores sobre actos prohibidos de manipulación, mantenimiento y garantía de ruido incluidas en el manual de garantía se aplican a los chasis con cabina de peso bruto vehicular superior a 10 000 libras (4536 kg).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.