Desmontaje e instalación — tablero de instrumentos
Herramientas especiales / Equipo general
| Broca de 8 mm | |
| Equipo de soldadura MIG/MAG | |
| Broca para soldadura por puntos | |
| Pinzas |
Materiales
| Nombre | Especificación |
|---|---|
| Sellador de costuras TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM |
- |
Extracción
AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.
- Desactive el SRS.
Consulte: Desactivación del sistema suplementario de retención (SRS) (501-20B Sistema suplementario de retención, Procedimientos generales). - Retire el parabrisas.
Consulte: Cristal fijo (501-11 Cristales, marcos y mecanismos, Procedimientos generales). - Si es necesario:
Restablezca las dimensiones del vehículo a las originales previas al daño.
Consulte: Carrocería y bastidor (501-26 Reparación de la carrocería — Información específica del vehículo y verificaciones de tolerancia, descripción y funcionamiento). - En ambos lados:
Retire el asiento delantero y el riel del asiento.
Consulte: Asiento delantero (501-10A Asientos delanteros, Desmontaje e instalación).
Consulte: Riel del asiento delantero (501-10A Asientos delanteros, Desmontaje e instalación). - Retire el tablero de instrumentos.
Consulte: Tablero de instrumentos (501-12 Tablero de instrumentos y consola, Desmontaje e instalación). - Retire la unidad de climatización.
Consulte: Unidad de climatización (412-00 Sistema de climatización — Información general, Desmontaje e instalación). - Aleje la alfombra, todos los módulos y los mazos de cables del área de trabajo.
- Retire el capó.
Consulte: Capó (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje e instalación). - En ambos lados:
Retire el guardabarros.
Consulte: Guardabarros (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje e instalación).
Consulte: Guardabarros — vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje e instalación). - Retire el parachoques delantero.
Consulte: Parachoques delantero (501-19 Parachoques, Desmontaje e instalación). - Retire el motor.
Consulte: Motor (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — I3 (Y1), Desmontaje).
Consulte: Motor (Motor 303-01B — 2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) — MI4, Desmontaje).
Consulte: Motor (Motor 303-01C, Desmontaje).
Consulte: Motor (Motor 303-01C, Desmontaje). - Retire el subchasis delantero.
Consulte: Subchasis delantero (502-00 Carrocería monocasco, Subchasis y sistema de montaje, Desmontaje e instalación). - Retire el cilindro maestro de freno, el pedal de freno y el soporte.
Consulte: Cilindro maestro de freno — vehículos con: servofreno de vacío (206-06 Accionamiento de freno hidráulico, Remoción e instalación).
Consulte: Pedal de freno y soporte — vehículos con: servofreno de vacío (206-06 Accionamiento de freno hidráulico, Remoción e instalación).
Consulte: Pedal de freno y soporte — vehículos con: servofreno eléctrico (206-06 Sistema de frenos hidráulicos, Remoción e instalación). - Retire el conjunto de varillaje del limpiaparabrisas.
Consulte: Conjunto de varillaje del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Remoción e instalación). - Retire el panel del capó.
- Retire las soldaduras y el refuerzo del piso delantero.
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- En ambos lados:
Retire las soldaduras y el refuerzo del panel de instrumentos.
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- Retire las soldaduras y el refuerzo inferior del panel de instrumentos.
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- En ambos lados:
Retire las soldaduras.
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- Retire el panel de instrumentos.
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Instalación
AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.
AVISO: La batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico de batería (BEV), un vehículo eléctrico híbrido (HEV) o un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) puede verse afectada y dañada por temperaturas excesivamente altas. La temperatura en las cabinas de pintura de algunos talleres de carrocería puede superar 60 °C. Por lo tanto, durante los trabajos de pintura, ajuste la temperatura de la cabina de pintura a 60 °C o menos, con un tiempo de horneado de 45 minutos o menos. Para temperaturas superiores a 60 °C o un horneado de más de 45 minutos, será necesario retirar la batería de alto voltaje del vehículo antes de colocarlo en la cabina de pintura.
AVISO: Si la temperatura de curado de la pintura supera 60 °C, se debe retirar el anillo indicador del puerto de carga en los vehículos enchufables.
- Taladre los orificios para soldadura de tapón en el nuevo panel de instrumentos.
Use equipo común: broca de 8 mm.
- Instale, posicione correctamente y sujete el panel de instrumentos de repuesto.
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- En ambos lados:
Realice las soldaduras.
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- Taladre los orificios para soldadura de tapón en el refuerzo inferior de repuesto del panel de instrumentos.
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- Instale, posicione correctamente, sujete y suelde el refuerzo inferior del panel de instrumentos.
Use equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG
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- Sellado de costuras:
Todas las costuras deben sellarse al nivel de producción.
Material: Sellador de costuras / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
- En ambos lados:
Taladre los orificios para soldadura de tapón en el refuerzo del panel delantero.
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- En ambos lados:
Instale, posicione correctamente, sujete y suelde el refuerzo.
Use equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG
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- Lije todas las soldaduras según sea necesario, usando métodos y materiales estándar de acabado de metal.
- Instale el refuerzo del piso delantero, posiciónelo correctamente, sujételo y fíjelo con soldaduras.
Use equipo común: pinzas de sujeción
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- Sellado de costuras:
Todas las costuras deben sellarse al nivel de producción.
Material: Sellador de costuras / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
- Instale el panel del capó.
- Lije para eliminar el adhesivo antiguo, la pintura y el recubrimiento electrodepositado, y limpie.
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- Aplique imprimación epoxi aprobada por Ford y deje secar.
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- Enmascare el canal del parabrisas.
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- Pinte toda la reparación usando el sistema de pintura aprobado por Ford.
- Retire el material de enmascarado del canal del parabrisas.

- Obtenga e instale una nueva placa de VIN.
Consulte: Códigos de identificación (100-01 Códigos de identificación, descripción y funcionamiento). - Instale el parabrisas.
Consulte: Vidrio fijo (vidrio 501-11, marcos y mecanismos, procedimientos generales). - Restaure la protección anticorrosiva.
Consulte: Prevención de la corrosión (501-25 Reparación de carrocería: información general, procedimientos generales). - Coloque todos los mazos de cables, módulos y la alfombra en sus posiciones originales.
- Instale el motor.
Consulte: Motor (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — I3 (Y1), Instalación).
Consulte: Motor (Motor 303-01B — 2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) — MI4, Instalación).
Consulte: Motor (Motor 303-01C, Instalación).
Consulte: Motor (Motor 303-01C, Instalación). - Instale el cilindro maestro de freno, el pedal de freno y el soporte.
Consulte: Cilindro maestro de freno — vehículos con: servofreno de vacío (206-06 Accionamiento de freno hidráulico, Remoción e instalación).
Consulte: Pedal de freno y soporte — vehículos con: servofreno de vacío (206-06 Accionamiento de freno hidráulico, Remoción e instalación).
Consulte: Pedal de freno y soporte — vehículos con: servofreno eléctrico (206-06 Sistema de frenos hidráulicos, Remoción e instalación). - Instale el subchasis delantero.
Consulte: Subchasis delantero (502-00 Carrocería monocasco, Subchasis y sistema de montaje, Desmontaje e instalación). - Instale el conjunto de varillaje del limpiaparabrisas.
Consulte: Conjunto de varillaje del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Remoción e instalación). - Instale la unidad de climatización.
Consulte: Unidad de climatización (412-00 Sistema de climatización — información general, Remoción e instalación). - Instale el panel de instrumentos.
Consulte: Panel de instrumentos (501-12 Panel de instrumentos y consola, Remoción e instalación). - En ambos lados:
Instale el riel del asiento delantero y el asiento delantero.
Consulte: Riel del asiento delantero (501-10A Asientos delanteros, Remoción e instalación).
Consulte: Asiento delantero (501-10A Asientos delanteros, Remoción e instalación). - En ambos lados:
Instale el guardabarros.
Consulte: Guardabarros (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Remoción e instalación).
Consulte: Guardabarros — Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Remoción e instalación). - Instale el parachoques delantero.
Consulte: Parachoques delantero (501-19 Parachoques, Remoción e instalación). - Instale y alinee el capó.
Consulte: Capó (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Remoción e instalación).
Consulte: Alineación del capó (501-03 Cierres de carrocería, Procedimientos generales). - Reinicie el SRS.
Consulte: Sistema suplementario de retención (SRS) Modificación (501-20B Sistema suplementario de retención, Procedimientos generales).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.