Chasis

Especificaciones

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Componente 1.5 L EcoBoost 2 L EcoBoost 2.5 L Duratec HEV
Descentramiento del eje de transmisión 0,6 mm (0,024 pulg.) 0,6 mm (0,024 pulg.) 0,6 mm (0,024 pulg.)
Ángulo de unión del eje de transmisión a la brida de la caja de transferencia (tubo del eje de transmisión en el lado de la caja de transferencia en relación con la bandeja de la transmisión) 3,2° 3,2° 3,3°
Ángulo de unión del cojinete central del eje de transmisión (tubo del eje de transmisión en el lado de la caja de transferencia en relación con el tubo del eje de transmisión en el lado de la RDU) 0,5° 0,5° 0,5°
Ángulo de la junta CV del eje de transmisión a la RDU (extremo del tubo del eje de transmisión en relación con la superficie de montaje de la carcasa del eje trasero) 2,9° 2,9° 2,9°

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