Tren motriz
Descripción y funcionamiento — Controles externos — Descripción general
En este manual: Tren motriz
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El sistema de cambio por cable utiliza un GSM con un selector giratorio para comunicarse con el PCM y seleccionar las posiciones de marcha.
El volante cuenta con levas de cambio que permiten al conductor cambiar las marchas manualmente cuando el selector giratorio está en M.
La transmisión no se puede cambiar desde P hasta que se pise el pedal del freno.
El cable de liberación manual de la transmisión permite cambiar manualmente la transmisión desde P.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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