Ford Explorer Test
Eléctrico

Diagnóstico y pruebas - Bocina

En este manual: Eléctrico
Información general de servicio — 41Chasis — 173Tren motriz — 250Eléctrico — 303Carrocería y pintura — 331
~12min de lectura

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de diagnóstico de fallos


Módulo Código de avería Descripción Acción
BCM B1323:11 Interruptor de la bocina: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
BCM B1C55:12 Relé de la bocina: cortocircuito a batería IR a la Prueba puntual A
BCM B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto IR a la Prueba puntual A
BCM B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto IR a la Prueba puntual B

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: Claxon

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de síntomas


Condición Posibles causas Acción
La bocina no funciona
  • Consulte la prueba de diagnóstico
  • IR a la Prueba puntual A
La bocina siempre está activada
  • Consulte la prueba de diagnóstico
  • IR a la Prueba puntual B

Pruebas de precisión


PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LA BOCINA NO FUNCIONA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la Celda 44 de los diagramas de cableado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Bocina - Funcionamiento del sistema y descripción de los componentes (413-06 Bocina, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B1C55:12 Relé de la bocina: cortocircuito a batería Código de diagnóstico de fallo de memoria continua (CMDTC) que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a voltaje de alimentación en el circuito de control del relé de la bocina. El BCM desactiva la bocina cuando se establece este código de fallo.
BCM B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto Este DTC se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa o un circuito abierto en el circuito de control del relé de la bocina.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Muelle de reloj
  • SCCM
  • Claxon
  • Relé de la bocina
  • Interruptor de la bocina
  • BCM
  • BCMC

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Asegúrese de que el fusible 13 (7,5 A) del BCM esté en buen estado.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
A1 COMPRUEBE LA SALIDA DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM) AL ACTIVAR EL PID HORN_RELAY (IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETRO) DEL BCM
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

  • Acceda al BCM y supervise el PID HORN_RELAY

    y envíe el comando de la bocina ON y luego OFF.

¿Suena la bocina con el comando ON?
Sí IR A A10
No VAYA A A2
A2 COMPRUEBE EL DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE FALLO) B1C55:12 O B1C55:14 DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Está presente el DTC B1C55:12 o B1C55:14?
Sí Para el DTC B1C55:12, VAYA a A3
Para el DTC B1C55:14, VAYA a A5
No IR A A9
A3 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA BCM-C TIENE UN CORTOCIRCUITO A LA TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCMC C1035A.
  • El encendido está activado.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-20 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí VAYA A A4
No VAYA A A5
A4 DESCONECTE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA BCM-C, CORTOCIRCUITO A LA TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • El encendido está activado.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-20 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA a A17
A5 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA TIENE UN CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • Desconecte: el cable negativo de la batería.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-20 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA A A7
No VAYA A A6
A6 AÍSLE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA, CORTOCIRCUITO A MASA
  • Desconecte el BCMC C1035A.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-20 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para este problema, INSTALE un BCMC nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la carrocería C (BCMC) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito.
A7 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA SI HAY CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCMC C1035A.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-20 C2280F-20

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A8
No REPARE el circuito.
A8 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA DEL BCM-C
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte el BCMC C1035A.
  • Conecte el cable negativo de la batería.
  • El encendido está activado.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-20 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí VAYA a A17
No CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para este problema, INSTALE un BCMC nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la carrocería C (BCMC) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
A9 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA BOCINA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCMC C1035B .
  • Desconecte la bocina C131.
  • Conecte:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C131-2 C1035B-60
    C131-1 Tierra

¿Todas las mediciones de resistencia son inferiores a 3 ohmios?
Sí COMPRUEBE que el fusible 13 (7,5 A) esté en buen estado. Si no lo está, use los diagramas eléctricos como guía para localizar la causa del cortocircuito. Si está en buen estado, INSTALE un módulo de bocina nuevo.
CONSULTE: Bocina (413-06 Bocina, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito defectuoso.
A10 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA EN EL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM C2280B.
  • Con el interruptor de la bocina pulsado, mida:
    Pulse para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280B-18 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A17
No IR A A11
A11 DESCONECTE EL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Conecte el BCM C2280B.
  • Retire el airbag del conductor.
    CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
  • Conecte momentáneamente el puente con fusible:
    Pulse para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217-1 C217-2

¿Suena la bocina?
Sí RETIRE el puente fusible. INSTALE un nuevo airbag del conductor (incluido el interruptor de la bocina).
CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
No RETIRE el puente fusible. VAYA a A12
A12 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Desconecte el SCCM C218A.
  • Conecte momentáneamente el puente con fusible:
    Pulse para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C218A-9 Tierra

¿Suena la bocina?
Sí RETIRE el puente fusible. VAYA a A13
No RETIRE el puente fusible. REPARE la interrupción del circuito.
A13 COMPRUEBE LA MASA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA DESDE EL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217-2 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A A15
No VAYA a A14
A14 COMPRUEBE LA MASA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA DURANTE EL PUENTEO DEL SCCM
  • Desconecte el SCCM C218A.
  • Desconecte el SCCM C218B.
  • Conecte el puente de fusible:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C218A-8 C218B-5
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217-2 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí RETIRE el fusible fusible. CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna, Desmontaje e instalación).
No RETIRE el puente fusible. VAYA a A15
A15 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE MASA DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C226A-8 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C218A-8 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un volante nuevo (incluido el arnés de cables del volante).
Consulte: Volante (211-04 Columna de Dirección, Remoción e Instalación).
No REPARE el circuito.
A16 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA CON EL MAZO DE CABLES DEL VOLANTE DESCONECTADO
  • Desconecte el SCCM C218B.
  • Conecte momentáneamente el puente con fusible:
    Pulse para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Muelle de reloj C218B, pin 5, lado de los componentes Tierra

¿Suena la bocina?
Sí RETIRE el puente fusible. INSTALE un nuevo volante (incluido el mazo de cables del volante).
CONSULTE: Volante (211-04 Columna de dirección, Desmontaje e instalación).
No RETIRE el fusible fusible. CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna, Desmontaje e instalación).
A17 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte la bocina C131.
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para esta inquietud,
Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: LA BOCINA SIEMPRE ESTÁ ACTIVADA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la Celda 44 de los diagramas de cableado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Bocina - Funcionamiento del sistema y descripción de los componentes (413-06 Bocina, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B1323:11 Interruptor de la bocina: cortocircuito a masa Código de diagnóstico de fallo de memoria continua (CMDTC) que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de la bocina.
BCM B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto Este DTC se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa o un circuito abierto en el circuito de control del relé de la bocina.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Muelle de reloj
  • BCMC
  • Interruptor de la bocina
  • BCM
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
AVISO: La siguiente prueba utiliza una lámpara de prueba para simular la carga normal del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250–300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, utilice el Juego de Sonda Flexible Rotunda para conectar la punta de prueba de la lámpara al vehículo. No utilice la punta de prueba de la lámpara directamente en ningún conector.
B1 MONITOREO DEL PID HORN_SW DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte la bocina C131.
  • El encendido está activado.
  • Conecte el escáner de diagnóstico.
  • Con el escáner de diagnóstico, acceda al identificador de parámetro (PID) del BCM.

  • Acceda al BCM y monitoree el PID HORN_SW.


¿El estado del PID muestra OFF?
Sí VAYA A B2
No VAYA A B4
B2 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM C2280F.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C131-1 C131-2

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí VAYA A B3
No IR A B8
B3 DESCONECTE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA DEL CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM C1035A.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-20 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE un nuevo BCMC.
CONSULTE: Módulo de control de la carrocería C (BCMC) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No REPARE el cortocircuito a masa en el circuito de control del relé de la bocina.
B4 AÍSLE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM C2280B.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C131-1 C131-2

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí IR A B8
No VAYA A B5
B5 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA EN EL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte el resorte espiral C218A.
  • Conecte el BCM C2280B.

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA A B6
B6 DESCONECTE EL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Retire el airbag del conductor. Consulte el procedimiento en la sección correspondiente del grupo 501.
  • Desconecte el resorte espiral C218B.
  • Conecte el resorte espiral C218A.

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna, Desmontaje e instalación).
No VAYA A B7
B7 AÍSLE EL CABLEADO DEL VOLANTE
  • Conecte el resorte espiral C218B.

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí INSTALE un volante nuevo (incluido el arnés de cables del volante).
Consulte: Volante (211-04 Columna de Dirección, Remoción e Instalación).
No INSTALE un airbag del conductor nuevo (incluido el interruptor de la bocina).
Consulte: Airbag del Conductor (501-20B Sistema Suplementario de Retención, Remoción e Instalación).
B8 COMPRUEBE EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Conecte la bocina C131.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier TSB, GSB, SSM o FSA aplicable. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe ningún artículo de servicio para esta inquietud,
Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.