Ford Explorer Test
Chasis

Diagnóstico y comprobación de los semiejes de tracción trasera

En este manual: Chasis
Información general de servicio — 41Chasis — 173Tren motriz — 250Eléctrico — 303Carrocería y pintura — 331
3pasos
~18min
2/5dificultad
Hecho 0 de 3

Inspección preliminar

  1. Inspeccione visualmente las juntas CV, la carcasa, los fuelles y las abrazaderas en busca de signos evidentes de daño mecánico.
  2. Si se encuentra una causa evidente del síntoma observado o reportado, corríjala (si es posible) antes de pasar al siguiente paso.
  3. Si la causa no es visualmente evidente, verifique el síntoma y consulte la tabla de síntomas: NVH.

Tabla de síntomas

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de síntomas: NVH

Tabla de síntomas


Condición Posibles causas Acción
Golpeteo en la transmisión: ruido fuerte al cambiar de REVERSA a MARCHA.
  • Juntas homocinéticas (juntas CV) dañadas o desgastadas
  • INSPECCIONE la junta homocinética (CV) en busca de desgaste o daños. INSTALE un semieje nuevo si es necesario.
    Consulte: Semieje trasero (205-05 Semiejes traseros, desmontaje e instalación).
  • Tuerca del cubo aflojada
  • VERIFIQUE el par de apriete de la tuerca del cubo. REEMPLACE la tuerca del cubo si el par no cumple la especificación. Para el cubo, tuercas.
    Consulte: Cojinete de rueda y cubo de rueda (204-02 Suspensión trasera, desmontaje e instalación).
Golpeteo en la transmisión: ocurre cuando el vehículo comienza a avanzar tras detenerse.
  • Tuerca del cubo aflojada
  • VERIFIQUE el par de apriete de la tuerca del cubo. REEMPLACE la tuerca del cubo si el par no cumple la especificación.
    Consulte: Semieje trasero (205-05 Semiejes traseros, desmontaje e instalación).
    Consulte: Cojinete de rueda y cubo de rueda (204-02 Suspensión trasera, desmontaje e instalación).
Gruñido: normalmente asociado con tirones al acelerar desde parada total.
  • Junta homocinética (CV) del semieje
  • INSPECCIONE la junta homocinética externa (CV) para verificar que esté correctamente asentada en el cubo. REPARE según sea necesario.
    Consulte: Semieje trasero (205-05 Semiejes traseros, desmontaje e instalación).
Vibración de la transmisión: ocurre a velocidades de crucero.
  • Agarrotamiento o daño de la junta homocinética (CV)
  • INSPECCIONE la junta homocinética externa para verificar que esté correctamente asentada en el cubo. REPARE si es necesario.
    Consulte: Semieje trasero (205-05 Semiejes traseros, desmontaje e instalación).
    Consulte: Cojinete de rueda y cubo de rueda (204-02 Suspensión trasera, desmontaje e instalación).

Sellos del diferencial

AVISO: Al instalar los semiejes, no permita que las estrías entren en contacto con los sellos durante la instalación, de lo contrario los sellos pueden dañarse.

Los sellos de los semiejes son susceptibles a los mismos tipos de daño que los sellos del piñón si se instalan incorrectamente. El orificio del sello debe estar limpio y el borde debe manipularse con cuidado para evitar cortes y desgarros. La superficie del muñón del sello debe estar libre de muescas, rayones y texturas ásperas.

Para información sobre los sellos del diferencial,
VEA: Sello trasero del semieje (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.