Ford Explorer Test
Control de emisiones del motor

Ley de emisiones

En este manual: Control de emisiones del motor
Introducción — 10Vista general — 3Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 10Sistema de Seguridad Personal™ — 1Sistema de retención suplementario — 10Protección de peatones — 1Asistencia 911 — 3Llaves y mandos a distancia — 10MyKey™ — 8Puertas y cerraduras — 9Portón trasero — 7Seguridad — 3Volante — 11Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 5Iluminación — 13Control automático de luces largas — 3Ventanillas y espejos — 6Tablero de instrumentos — 4Pantallas de información — 4Climatizador — 6Calidad del aire del habitáculo — 2Asientos — 9Abridor de puerta de garaje — 2Tomas de corriente auxiliares — 3Compartimentos de almacenamiento — 2Arranque y parada del motor — 5Características exclusivas de conducción — 4Combustible y repostaje — 8Control de emisiones del motor — 3Batería de alto voltaje — 1Transmisión — 8Vehículo con tracción total — 1Frenos — 5Asistencia de frenado en marcha atrás — 4Control de tracción — 1Control de estabilidad — 3Control de descenso en pendientes — 3Asistencia de estacionamiento — 8Control de crucero — 4Control de crucero adaptativo — 19Asistencia al conductor — 12Control del modo de conducción — 4Transporte de carga — 6Remolque — 6Consejos de conducción — 5Emergencias en carretera — 8Asistencia al cliente — 9Fusibles — 3Mantenimiento — 21Cuidado del vehículo — 12Ruedas y neumáticos — 8Capacidades y especificaciones — 16Conectividad de red — 3Punto de acceso Wi-Fi — 3Sistema de audio — 6SYNC™ 3 — 14Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 5Apéndices — 4
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Las leyes federales de EE. UU. y las leyes de algunos estados prohíben retirar o inutilizar los componentes del sistema de control de emisiones. Leyes federales o provinciales similares pueden aplicarse en Canadá. No aprobamos ninguna modificación del vehículo sin antes determinar las leyes aplicables.

La manipulación de los sistemas de control de emisiones, incluidos los sensores correspondientes o el sistema de fluido para gases de escape de los motores diésel, puede provocar una reducción de la potencia del motor y que se encienda pronto la luz de servicio del motor.

Manipulación del sistema de control de ruido

Las leyes federales prohíben los siguientes actos:

  • Retirar o inutilizar cualquier componente por parte de cualquier persona, salvo con fines de mantenimiento.
  • Reparar o reemplazar cualquier dispositivo o elemento de diseño de control de ruido incorporado en un vehículo nuevo antes de su venta o entrega al comprador final, o durante su uso.
  • Utilizar el vehículo después de que alguna persona haya retirado o inutilizado cualquier dispositivo o elemento de diseño.

La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. puede considerar que lo siguiente constituye una manipulación:

  • Retirar la cubierta del capó, los amortiguadores de los guardabarros, las barreras de los guardabarros, los protectores acústicos del bajo de la carrocería o el material insonorizante.
  • Manipular o inutilizar el regulador de velocidad del motor para permitir que el motor supere las especificaciones del fabricante.

Si el motor no arranca, funciona de forma irregular, pierde potencia, consume demasiado combustible o emite una cantidad excesiva de gases de escape, compruebe lo siguiente:

  • Manguera del sistema de admisión de aire obstruida o desconectada.
  • Elemento del filtro de aire del motor obstruido.
  • Agua en el filtro de combustible y en el separador de agua.
  • Filtro de combustible obstruido.
  • Combustible contaminado.
  • Aire en el sistema de combustible debido a conexiones flojas.
  • Manguera del sensor abierta o pinzada.
  • Nivel de aceite del motor incorrecto.
  • Combustible inadecuado para las condiciones climáticas.
  • Viscosidad incorrecta del aceite de motor para las condiciones climáticas.

Garantía de control de ruido, actos prohibidos de manipulación y mantenimiento

El 1 de enero de 1978 entró en vigor la ley federal que regula el nivel de ruido de los camiones con un peso bruto superior a 10 000 libras (4 536 kg). Las declaraciones anteriores sobre actos prohibidos de manipulación y mantenimiento, así como la garantía contra ruido del Manual de garantía, se aplican a los chasis completos con cabina de más de 10 000 libras (4 536 kg) de peso bruto del vehículo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.