Módulo de control de carrocería (BCM). Diagnóstico y pruebas

Tabla de DTC: Módulo de control de carrocería (BCM)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de códigos de diagnóstico

Código de avería	Descripción	Acción
B1007:92	Interruptor de luces de carretera: avería o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1008:92	Interruptor del modo del limpiaparabrisas: funcionamiento o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
B1013:23	Interruptor del desempañador trasero: señal baja	CONSULTE: Cristal, marcos y mecanismos - Vehículos con: Parte delantera Elevalunas manuales (501-11 Cristal, marcos y mecanismos, diagnóstico y prueba).
B1034:12	Elemento calefactor del asiento delantero izquierdo: cortocircuito a batería	CONSULTE: Asientos (501-10 Asientos, diagnóstico y prueba).
B1034:14	Elemento calefactor del asiento delantero izquierdo: cortocircuito a masa o circuito abierto	CONSULTE: Asientos (501-10 Asientos, diagnóstico y prueba).
B1036:12	Elemento calefactor del asiento delantero derecho: cortocircuito a batería	CONSULTE: Asientos (501-10 Asientos, diagnóstico y prueba).
B1036:14	Elemento calefactor del asiento delantero derecho: cortocircuito a masa o circuito abierto	CONSULTE: Asientos (501-10 Asientos, diagnóstico y prueba).
B1046:23	Interruptor de control de los faros antiniebla delanteros: señal baja	CONSULTE: Faros antiniebla (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1051:92	Interruptor del lavaparabrisas delantero: fallo o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
B1052:92	Interruptor del lavaparabrisas trasero: fallo o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
B1088:83	Bus LIN "B": valor de cálculo de protección de señal incorrecto	VEA: Sistema de asistencia de estacionamiento (413-13B Sistema de asistencia de estacionamiento — Vehículos con cámara del sistema de asistencia de estacionamiento, diagnóstico y pruebas).
B1088:88	Bus LIN "B": bus apagado	VEA: Sistema de asistencia de estacionamiento (413-13B Sistema de asistencia de estacionamiento — Vehículos con cámara del sistema de asistencia de estacionamiento, diagnóstico y pruebas).
B108F: 23	Interruptor de bloqueo/desbloqueo de la cabina: nivel de señal bajo	CONSULTE: Cerraduras, pestillos y sistemas de acceso (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, diagnóstico y pruebas).
B1091:12	Luz de cortesía: cortocircuito a batería	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B1098:11	Luz de posición izquierda: cortocircuito a masa	CONSULTE: Luces de estacionamiento, traseras y de matrícula (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1098:15	Luz de posición izquierda: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Luces de estacionamiento, traseras y de matrícula (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1099:11	Luz de posición derecha: cortocircuito a masa	CONSULTE: Luces de estacionamiento, traseras y de matrícula (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1099:15	Luz de posición derecha: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Luces de estacionamiento, traseras y de matrícula (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B109A:12	Relé de luces de carretera: cortocircuito a batería	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B109A:14	Relé de luces de carretera: cortocircuito a masa o circuito abierto	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B10A6:92	Interruptor principal de luces: fallo de prestaciones o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B10B1:92	Interruptor de activación/desactivación en la cabina: funcionamiento o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Alarma antirrobo perimetral (419-01A Alarma antirrobo perimetral, diagnóstico y prueba).
B10E5:11	Señal de activación del PCM: cortocircuito a masa	CONSULTE: Sistema de arranque (Sistema de arranque 303-06 — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma). CONSULTE: Sistema de arranque (Sistema de arranque 303-06B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, diagnóstico y prueba).
B10F1:23	Interruptor de llave: señal baja	VEA: Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia (413-01 Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia, Diagnóstico y pruebas).
B1108:77	Motor del cierre centralizado de la puerta del conductor: posición programada no disponible	CONSULTE: Cerraduras, pestillos y sistemas de acceso (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, diagnóstico y pruebas).
B1108:92	Motor del cierre centralizado de la puerta del conductor: avería o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Cerraduras, pestillos y sistemas de acceso (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, diagnóstico y pruebas).
B113E: 23	Interruptor externo de carga/desbloqueo del maletero: señal baja	CONSULTE: Cerraduras, pestillos y sistemas de acceso (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, diagnóstico y pruebas).
B1142:13	Estado de encendido 1: circuito abierto	Consulte: Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Diagnóstico y prueba).
B115A: 23	Calefacción del asiento delantero del pasajero: señal baja	CONSULTE: Asientos (501-10 Asientos, diagnóstico y prueba).
B115B: 23	Calefacción del asiento delantero del conductor: señal baja	CONSULTE: Asientos (501-10 Asientos, diagnóstico y prueba).
B115E:08	Módulo de cámara: fallo de señal/mensaje de bus	VEA: Sistema de asistencia de estacionamiento (413-13B Sistema de asistencia de estacionamiento — Vehículos con cámara del sistema de asistencia de estacionamiento, diagnóstico y pruebas).
B115E:49	Módulo de cámara: fallo electrónico interno	VEA: Sistema de asistencia de estacionamiento (413-13B Sistema de asistencia de estacionamiento — Vehículos con cámara del sistema de asistencia de estacionamiento, diagnóstico y pruebas).
B115E:55	Módulo de cámara: no configurado	VEA: Sistema de asistencia de estacionamiento (413-13B Sistema de asistencia de estacionamiento — Vehículos con cámara del sistema de asistencia de estacionamiento, diagnóstico y pruebas).
B1175:92	Interruptor de puerta del conductor entreabierta: fallo o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B1176:92	Sensor de puerta del pasajero entreabierta: fallo o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B1178:92	Interruptor de maletero entreabierto: fallo de prestaciones o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B1182:00	Sistema de control de presión de los neumáticos: sin información de subtipo	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
B1182:55	Sistema de control de presión de los neumáticos: no configurado	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
B1187:92	Motor del portón trasero/maletero: rendimiento o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Cerraduras, pestillos y sistemas de acceso (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, diagnóstico y pruebas).
B11DC:92	Interruptor del modo del limpiaparabrisas trasero: funcionamiento o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
B11E9:92	Sensor de puerta trasera izquierda entreabierta: fallo o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B11EA:92	Sensor de puerta trasera derecha entreabierta: fallo o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B123A: 11	Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a masa	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B123A: 15	Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B123B: 11	Intermitente delantero derecho: cortocircuito a masa	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B123B: 15	Intermitente delantero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B1247:11	Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a masa	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B1247:15	Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B1248:11	Intermitente trasero derecho: cortocircuito a masa	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B1248:15	Intermitente trasero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B124D:02	Sensor de presión de los neumáticos: fallo general de señal	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
B1251:00	Batería baja del sensor de presión de los neumáticos: sin información de subtipo	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
B1254:51	Sensor y transmisor de presión de neumáticos trasero derecho (exterior en rueda doble): no programado	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
B1255:51	Trasero izquierdo (exterior en rueda gemela) Sensor de presión de neumáticos y transmisor integrado: no programado	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
B131A:12	Alimentación retardada de accesorios: cortocircuito a batería	CONSULTE: Cristal, marcos y mecanismos - Vehículos con: Parte delantera Elevalunas manuales (501-11 Cristal, marcos y mecanismos, diagnóstico y prueba).
B1323:23	Interruptor de bocina: señal baja	CONSULTE: Bocina (413-06 Bocina, diagnóstico y pruebas).
B134E:13	Interruptor de control de atenuación de iluminación: circuito abierto	CONSULTE: Iluminación del tablero y del habitáculo (413-00 Interruptores de iluminación del tablero y del habitáculo, diagnóstico y prueba).
B134E: 23	Interruptor de control de atenuación de iluminación: señal baja	CONSULTE: Iluminación del tablero y del habitáculo (413-00 Interruptores de iluminación del tablero y del habitáculo, diagnóstico y prueba).
B1A78:12	Faro antiniebla delantero: cortocircuito a batería	CONSULTE: Faros antiniebla (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1A78:14	Faro antiniebla delantero: cortocircuito a masa o circuito abierto	CONSULTE: Faros antiniebla (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1A84:41	Datos de configuración del vehículo: error general de suma de comprobación	COMPRUEBE el historial de mantenimiento del vehículo por si hubo trabajos recientes relacionados con este módulo. Este código de avería se establece debido a un procedimiento PMI incompleto o incorrecto. Si ha habido trabajos recientes en este módulo, REPITA el procedimiento PMI según las instrucciones del escáner de diagnóstico. CONSULTE: Configuración del módulo - Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (418-01 Configuración del módulo, descripción y funcionamiento). Si no se han realizado trabajos de mantenimiento recientemente, INSTALE un BCM nuevo para corregir el fallo de retención de datos de configuración. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
B1A84:51	Datos de configuración del vehículo: no programados	COMPRUEBE el historial de mantenimiento del vehículo por si hubo trabajos recientes relacionados con este módulo. Este código de avería se establece debido a un procedimiento PMI incompleto o incorrecto. Si ha habido trabajos recientes en este módulo, REPITA el procedimiento PMI según las instrucciones del escáner de diagnóstico. CONSULTE: Configuración del módulo - Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (418-01 Configuración del módulo, descripción y funcionamiento). Si no se han realizado trabajos de mantenimiento recientemente, INSTALE un BCM nuevo para corregir el fallo de retención de datos de configuración. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
B1A85:21	Sensor de luz ambiental: amplitud de señal < mínimo	CONSULTE: Luces del vehículo (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1A85:22	Sensor de luz ambiental: amplitud de señal > máximo	CONSULTE: Luces del vehículo (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1B44:00	Sensor exterior trasero derecho: sin información de subtipo	VEA: Sistema de ayuda al estacionamiento (413-13A Sistema de ayuda al estacionamiento: vehículos con sistema de ayuda al estacionamiento trasero, diagnóstico y pruebas).
B1B46:00	Sensor interior trasero derecho: sin información de subtipo	VEA: Sistema de ayuda al estacionamiento (413-13A Sistema de ayuda al estacionamiento: vehículos con sistema de ayuda al estacionamiento trasero, diagnóstico y pruebas).
B1B48:00	Sensor exterior trasero izquierdo: sin información de subtipo	VEA: Sistema de ayuda al estacionamiento (413-13A Sistema de ayuda al estacionamiento: vehículos con sistema de ayuda al estacionamiento trasero, diagnóstico y pruebas).
B1B50:00	Sensor interior trasero izquierdo: sin información de subtipo	VEA: Sistema de ayuda al estacionamiento (413-13A Sistema de ayuda al estacionamiento: vehículos con sistema de ayuda al estacionamiento trasero, diagnóstico y pruebas).
B1B58:11	Circuito de alimentación de los sensores traseros: cortocircuito a masa	VEA: Sistema de ayuda al estacionamiento (413-13A Sistema de ayuda al estacionamiento: vehículos con sistema de ayuda al estacionamiento trasero, diagnóstico y pruebas).
B1C45:24	Interruptor de posición de estacionamiento del limpiaparabrisas delantero: señal de nivel alto constante	CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
B1C53:13	Señal intermitente del limpiaparabrisas delantero: circuito abierto	CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, diagnóstico y verificación).
B1D00:11	Luz de cruce izquierda: cortocircuito a masa	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1D00:15	Luz de cruce izquierda: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1D01:11	Luz de cruce derecha: cortocircuito a masa	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1D01:15	Luz de cruce derecha: cortocircuito a batería o circuito abierto	CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
B1D14:11	Circuito de iluminación del habitáculo "B": cortocircuito a masa	CONSULTE: Iluminación interior (417-02 Iluminación interior, diagnóstico y comprobación).
B1D21:62	Interruptor de control remoto: error de comparación de señales	CONSULTE: Cerraduras, pestillos y sistemas de acceso (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, diagnóstico y pruebas).
B1D34:00	Calefactor en modo de bloqueo: sin información de subtipo	IGNORE este DTC.
B1D35:23	Interruptor de luces de emergencia: señal baja	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
B1D36:92	Interruptor de intermitentes: fallo de prestaciones o funcionamiento incorrecto	CONSULTE: Intermitentes y luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y comprobación).
C1137:24	Interruptor de marcha atrás: atascado en señal alta	CONSULTE: Luces de marcha atrás (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
C1A56:51	Sensor de presión del neumático delantero izquierdo y transmisor integrado: no programado	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
C1A58:51	Sensor de presión del neumático delantero derecho y transmisor integrado: no programado	CONSULTE: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) (204-04B Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), diagnóstico y verificación).
C1A96:24	Interruptor de luces de freno: señal alta	CONSULTE: Luces de freno (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
P062F: 41	Error de EEPROM del módulo de control interno: error general de suma de comprobación	REALICE el PMI en el BCM. BORRE los códigos de diagnóstico de averías (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autocomprobación. Si el código de avería vuelve a aparecer, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
P062F: 46	Error de EEPROM del módulo de control interno: fallo de memoria de calibración/parámetros	REALICE el PMI en el BCM. BORRE los códigos de diagnóstico de averías (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autocomprobación. Si el código de avería vuelve a aparecer, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
P1397:00	Tensión del sistema fuera del rango de autocomprobación: sin información de subtipo	Si el DTC P1397:00 se establece junto con el DTC U3003:16: VAYA al Pinpoint Test G. Si el DTC P1397:00 se establece junto con el DTC U3003:17: VAYA al Pinpoint Test H.
P254F:00	Circuito del interruptor del capó/circuito abierto: sin información de subtipo	CONSULTE: Alarma antirrobo perimetral (419-01A Alarma antirrobo perimetral, diagnóstico y prueba).
U0010:88	Bus de comunicación CAN de velocidad media: bus apagado	REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).
U0101:00	Sin comunicación con TCM: sin información de subtipo	IR a la Prueba puntual A
U0121:00	Comunicación perdida con el módulo de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS): sin información de subtipo	IR a la Prueba puntual B
U0131:00	Pérdida de comunicación con el módulo de control de la dirección asistida: sin información de subtipo	IR a la Prueba puntual C
U0155:00	Sin comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos (IPC): sin información de subtipo	IR a la Prueba puntual D
U0164:00	Sin comunicación con el módulo de control HVAC: sin información de subtipo	IR a la Prueba puntual E
U0167:00	Pérdida de comunicación con el módulo de control del inmovilizador del vehículo: sin información de subtipo	IR a la Prueba puntual F
U0264:87	Pérdida de comunicación con el módulo de cámara trasera: falta mensaje	VEA: Sistema de asistencia de estacionamiento (413-13B Sistema de asistencia de estacionamiento — Vehículos con cámara del sistema de asistencia de estacionamiento, diagnóstico y pruebas).
U0415:68	Datos incorrectos recibidos del módulo de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS): información de evento	OBTENGA y REPARE todos los códigos de diagnóstico de averías (DTC) no de red establecidos en el módulo ABS. CONSULTE: Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de estabilidad (206-09 Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de estabilidad, diagnóstico y prueba).
U2005:81	Velocidad del vehículo: datos seriales incorrectos recibidos	Se detectó una señal de velocidad durante la autoprueba. DIAGNOSTIQUE cualquier síntoma u otros fallos del módulo. Códigos de diagnóstico de avería (DTC) presentes. BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autoprueba del BCM. Si no hay otros síntomas ni códigos de diagnóstico de avería (DTC), INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
U2010:11	Iluminación del interruptor: cortocircuito a masa	CONSULTE: Iluminación del tablero y del habitáculo (413-00 Interruptores de iluminación del tablero y del habitáculo, diagnóstico y prueba).
U2017:04	Software del módulo de control n.º 2: error interno del sistema	CONSULTE primero todos los demás códigos de diagnóstico de avería (DTC). BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autoprueba. Si el código DTC U2017:04 vuelve a registrarse, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
U2101:00	Configuración del módulo de control incompatible: sin información de subtipo	COMPRUEBE el historial de mantenimiento del vehículo por si hubo trabajos recientes relacionados con este módulo. Este código de avería se establece debido a un procedimiento PMI incompleto o incorrecto. Si ha habido trabajos recientes en este módulo, REPITA el procedimiento PMI según las instrucciones del escáner de diagnóstico. CONSULTE: Configuración del módulo - Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (418-01 Configuración del módulo, descripción y funcionamiento). Si no se han realizado trabajos de mantenimiento recientemente, INSTALE un BCM nuevo para corregir el fallo de retención de datos de configuración. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
U3000:44	Módulo de control: fallo de la memoria de datos	REALICE el PMI en el BCM. CONSULTE: Configuración del módulo: sistema, descripción de funcionamiento y componentes (Configuración del módulo 418-01, Descripción y funcionamiento). BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autoprueba. Si el código de avería U3000:44 vuelve a registrarse, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
U3000:45	Fallo de la memoria de programa del módulo de control	REALICE el PMI en el BCM. CONSULTE: Configuración del módulo: sistema, descripción de funcionamiento y componentes (Configuración del módulo 418-01, Descripción y funcionamiento). BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autoprueba. Si el código de avería U3000:45 vuelve a registrarse, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
U3000:49	Módulo de control: falla electrónica interna	CONSULTE primero todos los demás códigos de diagnóstico de avería (DTC). BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), espere 10 segundos y REPITA la autoprueba. Si el código DTC U3000:49 vuelve a registrarse, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
U3003:16	Voltaje de la batería: voltaje del circuito por debajo del umbral	IR a la Prueba puntual G
U3003:17	Voltaje de la batería: voltaje del circuito por encima del umbral	IR a la Prueba puntual H

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: Módulos electrónicos multifunción

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de síntomas

Condición	Posibles causas	Acción
El BCM no responde al escáner de diagnóstico	Fusible(s) Cableado, terminales o conectores BCM	REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

Pruebas de precisión

Código de avería U0101:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U0101:00	Sin comunicación con TCM: sin información de subtipo	DTC con memoria permanente y de solicitud que se establece en el BCM si los mensajes de comunicación recibidos del TCM a través del IPC mediante MS-CAN no están presentes durante más de 2 segundos.

Posibles causas

• Fallo en la red de comunicación
• Problema de voltaje de la batería
• TKM
• MPC
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN A: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0101:00

A1 CONFIRME LA QUEJA DEL CLIENTE

El encendido está activado. Confirme la presencia del síntoma observado. ¿Está presente el síntoma observado? Sí VAYA A A2 No En este momento el sistema funciona correctamente. El código de avería pudo establecerse debido a un tráfico de red elevado o a un fallo intermitente. BORRE el código de avería.

A2 COMPRUEBE LA RED DE COMUNICACIÓN

Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red. ¿Pasa el TCM la prueba de red? Sí VAYA A A3 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

A3 REALICE la AUTOPRUEBA del TCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN)

Con la herramienta de diagnóstico, ejecute la autoprueba del TCM. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí CONSULTE: Transmisión automática (307-01 Transmisión automática: caja de cambios PowerShift de 6 velocidades: DPS6/6DCT250, Diagnóstico y pruebas). No VAYA A A4

A4 REALICE la AUTOPRUEBA del IPC (GRUPO DE INSTRUMENTOS)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del IPC. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VEA: Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia (413-01 Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia, Diagnóstico y pruebas). No VAYA A A5

A5 COMPRUEBE los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA (DTC) del BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Con un escáner de diagnóstico, revise los códigos de avería de diagnóstico (DTC) del BCM. ¿Se almacenó el DTC U3003:16 o el DTC U3003:17? Sí CONSULTE la tabla de DTC del BCM en esta sección. No VAYA A A6

A6 VUELVA A COMPROBAR los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA (DTC) del BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM. ¿El DTC U0101:00 sigue presente? Sí VAYA A A7 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

A7 COMPRUEBE si el DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0101 ESTÁ ESTABLECIDO EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, borre todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba de memoria continua. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Está establecido el código DTC U0101 en algún otro módulo? Sí VAYA a A8 No IR A A9

A8 COMPRUEBE el FUNCIONAMIENTO CORRECTO del TCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte y revise los conectores del TCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del TCM. Asegúrese de que estén instalados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un TCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la transmisión (TCM) (307-01 Transmisión automática. Transmisión: caja de cambios PowerShift de 6 velocidades: DPS6/6DCT250, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

A9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de avería U0121:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U0121:00	Comunicación perdida con el módulo de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS): sin información de subtipo	DTC con memoria permanente que se establece en el BCM si los mensajes del ABS recibidos del módulo ABS a través del IPC mediante MS-CAN no están presentes durante más de 2 segundos.

Posibles causas

• Fallo en la red de comunicación
• Problema de voltaje de la batería
• Módulo ABS
• MPC
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN B: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0121:00

B1 CONFIRME LA QUEJA DEL CLIENTE

El encendido está activado. Confirme la presencia del síntoma observado. ¿Está presente el síntoma observado? Sí VAYA A B2 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

B2 COMPRUEBE LA RED DE COMUNICACIÓN

Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red. ¿El módulo ABS supera la prueba de red? Sí VAYA A B3 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

B3 REALICE la AUTOPRUEBA del MÓDULO ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)

Con el escáner de diagnóstico, realice una autocomprobación del módulo ABS. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VER: Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de estabilidad (206-09 Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de estabilidad, diagnóstico y pruebas). No VAYA A B5

B4 REALICE la AUTOPRUEBA del IPC (GRUPO DE INSTRUMENTOS)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del IPC. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VEA: Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia (413-01 Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia, Diagnóstico y pruebas). No VAYA A B5

B5 COMPRUEBE los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA DE MEMORIA CONTINUA (CMDTC) del BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿Se almacenó el DTC U3003:16 o el DTC U3003:17? Sí CONSULTE la tabla de DTC: BCM en esta sección. No VAYA A B6

B6 VUELVA A COMPROBAR los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA DE MEMORIA CONTINUA (CMDTC) del BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿El DTC U0121:00 sigue presente? Sí VAYA A B7 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

B7 COMPRUEBE si el DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0121:00 ESTÁ ESTABLECIDO EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, borre todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba de memoria continua. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Está establecido el código de avería U0121:00 en otros módulos? Sí IR A B8 No IR A B9

B8 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MÓDULO DEL SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione el conector del módulo ABS. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar el conector del módulo ABS. Asegúrese de que esté correctamente asentado y bloqueado. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un módulo ABS nuevo (parte HCU). CONSULTE: Unidad hidráulica de control (HCU) (206-09 Sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de estabilidad, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

B9 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de diagnóstico de avería U0131:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U0131:00	Pérdida de comunicación con el módulo de control de la dirección asistida: sin información de subtipo	DTC con memoria permanente que se establece en el BCM si los mensajes de la dirección asistida recibidos del PSCM a través del IPC mediante MS-CAN no están presentes durante más de 2 segundos.

Posibles causas

• Fallo en la red de comunicación
• Problema de voltaje de la batería
• PSSM
• MPC
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN C: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0131:00

C1 VERIFIQUE LA QUEJA DEL CLIENTE

El encendido está activado. Confirme la presencia del síntoma observado. ¿Está presente el síntoma observado? Sí IR A C2 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

C2 VERIFIQUE LA RED DE COMUNICACIÓN

Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red. ¿El PSCM pasó la prueba de red? Sí IR A C3 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

C3 REALICE la AUTOPRUEBA del PSCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA)

Con un escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del PSCM. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí Consulte: Dirección asistida (211-02 Dirección asistida, Diagnóstico y prueba). No VAYA a C4

C4 REALICE la AUTOPRUEBA del IPC (GRUPO DE INSTRUMENTOS)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del IPC. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VEA: Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia (413-01 Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia, Diagnóstico y pruebas). No IR A C5

C5 COMPRUEBE los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA DE MEMORIA CONTINUA (CMDTC) del BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿Se almacenó el DTC U3003:16 o el DTC U3003:17? Sí CONSULTE la tabla de DTC: BCM en esta sección. No IR A C6

C6 VUELVA A COMPROBAR LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (DTC) DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿El DTC U0131:00 sigue presente? Sí VAYA a C7 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

C7 COMPRUEBE SI EL DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0131:00 ESTÁ ALMACENADO EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, borre todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba de memoria continua. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Está almacenado el código de avería U0131:00 en otros módulos? Sí VAYA a C8 No VAYA a C9

C8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL PSCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del PSCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del PSCM. Asegúrese de que estén instalados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no se refieren a esta queja, Haga clic aquí para acceder a la rutina guiada (EPAS). VEA: Columna de dirección (211-04 Columna de dirección, Desmontaje e Instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

C9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de avería U0155:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U0155:00	Sin comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos (IPC): sin información de subtipo	DTC de memoria continua que se almacena en el BCM si no se reciben mensajes del IPC a través de MS-CAN durante más de 2 segundos.

Posibles causas

• Fallo en la red de comunicación
• Problema de voltaje de la batería
• MPC
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN D: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0155:00

D1 COMPRUEBE LA CONDICIÓN REPORTADA POR EL CLIENTE

El encendido está activado. Confirme la presencia del síntoma observado. ¿Está presente el síntoma observado? Sí IR A D2 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

D2 COMPRUEBE LA RED DE COMUNICACIÓN

Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red. ¿El IPC supera la prueba de red? Sí IR A D3 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

D3 REALICE LA AUTOPRUEBA DEL IPC (CUADRO DE INSTRUMENTOS)

Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del IPC. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VEA: Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia (413-01 Grupo de instrumentos, centro de mensajes y señales sonoras de advertencia, Diagnóstico y pruebas). No IR A D4

D4 COMPRUEBE LOS DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿Se almacenó el DTC U3003:16 o el DTC U3003:17? Sí CONSULTE la tabla de DTC: BCM en esta sección. No IR A D5

D5 VUELVA A COMPROBAR LOS DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿El DTC U0155:00 sigue presente? Sí IR A D6 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

D6 COMPRUEBE SI EL DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0155:00 ESTÁ ALMACENADO EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, borre todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba de memoria continua. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Está almacenado el código de avería U0155:00 en otros módulos? Sí IR A D7 No VAYA a D8

D7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL IPC (CUADRO DE INSTRUMENTOS)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del IPC. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Vuelva a conectar los conectores del IPC. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no se refieren a esta queja, Haga clic aquí para acceder al procedimiento guiado (IPC). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

D8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de avería U0164:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U0164:00	Sin comunicación con el módulo de control HVAC: sin información de subtipo	DTC de memoria continua que se almacena en el BCM si no se reciben mensajes del módulo HVAC del sistema de climatización a través de MS-CAN durante más de 2 segundos.

Posibles causas

• Fallo en la red de comunicación
• Problema de voltaje de la batería
• Módulo HVAC
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN E: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0164:00

E1 COMPRUEBE LA QUEJA DEL CLIENTE

El encendido está activado. Confirme la presencia del síntoma observado. ¿Está presente el síntoma observado? Sí VAYA a E2 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

E2 COMPRUEBE LA RED DE COMUNICACIÓN

Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red. ¿El módulo HVAC supera la prueba de red? Sí VAYA a E3 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

E3 REALICE LA AUTOPRUEBA DEL MÓDULO HVAC (CALEFACCIÓN, VENTILACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO)

Con la herramienta de escaneo, realice la autocomprobación del módulo HVAC. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VEA: Sistema de climatización: vehículos con: Control de temperatura electrónico (EMTC) (412-00 Sistema de climatización: información general, diagnóstico y pruebas). VEA: Sistema de climatización: vehículos con: Control automático de temperatura electrónico (EATC) (412-00 Sistema de climatización: información general, diagnóstico y pruebas). No VAYA a E4

E4 COMPRUEBE LOS DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿Se almacenó el DTC U3003:16 o el DTC U3003:17? Sí CONSULTE la tabla de DTC: BCM en esta sección. No VAYA a E5

E5 VUELVA A COMPROBAR LOS DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿Sigue presente el DTC U0164:00? Sí VAYA a E6 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

E6 COMPRUEBE SI EL DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0164:00 ESTÁ ALMACENADO EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, borre todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba de memoria continua. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Está almacenado el código de avería U0164:00 en otros módulos? Sí VAYA a E7 No VAYA a E8

E7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MÓDULO HVAC (CALEFACCIÓN, VENTILACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del módulo HVAC. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del módulo HVAC. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si hay boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay ningún TSB relacionado con este problema, INSTALE un módulo HVAC nuevo. VEA: Módulo de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) (412-00 Sistema de climatización: información general, desmontaje e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

E8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de avería U0167:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U0167:00	Se perdió la comunicación con el módulo de control del inmovilizador del vehículo: sin información de subtipo	DTC de memoria continua que se almacena en el BCM si no se reciben mensajes del RFA a través de MS-CAN durante más de 2 segundos.

Posibles causas

• Fallo en la red de comunicación
• Problema de voltaje de la batería
• RFA
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN F: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0167:00

F1 COMPRUEBE LA QUEJA DEL CLIENTE

El encendido está activado. Confirme la presencia del síntoma observado. ¿Está presente el síntoma observado? Sí VAYA a F2 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

F2 COMPRUEBE LA RED DE COMUNICACIÓN

Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red. ¿Supera el módulo RFA la comprobación de red? Sí VAYA a F3 No REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).

F3 REALICE LA AUTOPRUEBA DEL MÓDULO RFA (ACCESO SIN LLAVE REMOTO)

Con la herramienta de exploración de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del módulo RFA. ¿Se ha registrado algún código de diagnóstico de fallos (DTC)? Sí VEA: Módulo de accionamiento sin llave remoto (RFA) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, diagnóstico y pruebas). No VAYA a F4

F4 COMPRUEBE LOS DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿Se almacenó el DTC U3003:16 o el DTC U3003:17? Sí CONSULTE la tabla de DTC: BCM en esta sección. No VAYA a F5

F5 VUELVA A COMPROBAR LOS DTC DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿El DTC U0167:00 sigue presente? Sí VAYA a F6 No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo haberse establecido debido a un tráfico de red elevado o a una falla intermitente.

F6 COMPRUEBE SI EL DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U0167:00 ESTÁ ALMACENADO EN OTROS MÓDULOS

Con el escáner de diagnóstico, borre todos los códigos de diagnóstico de avería (DTC). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba de memoria continua. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Está almacenado el código de avería U0167:00 en otros módulos? Sí VAYA a F7 No VAYA a F8

F7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MÓDULO RFA (ACCESO SIN LLAVE REMOTO)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del módulo RFA. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del módulo RFA. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si hay boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay ningún TSB relacionado con este problema, INSTALE un módulo RFA nuevo. VEA: Módulo de actuador de control remoto (RFA) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e Instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

F8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de avería U3003:16, P1397:00

Para información sobre esquemas y conectores, consulte la sección Esquemas de cableado eléctrico, celda 10.

Para información sobre esquemas y conectores, consulte la celda 13 de los esquemas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U3003:16	Voltaje de la batería: voltaje del circuito por debajo del umbral	Código de avería de memoria continua que se almacena en el BCM cuando el BCM detecta que la tensión de la batería es inferior a 8,3 voltios (durante más de 10 segundos) en las entradas de alimentación.
P1397:00	Tensión del sistema fuera del rango de autocomprobación: sin información de subtipo	Código de avería bajo demanda que se almacena en el BCM cuando el BCM detecta que la tensión de la batería está por debajo del valor umbral en la entrada de alimentación. Supervise el diagnóstico del BCM. Código de avería U3003:16.

Posibles causas

• Cableado, terminales o conectores
• Problema con el sistema de carga
• Batería
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN G: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U3003:16, P1397:00

G1 VUELVA A COMPROBAR LOS DTC BAJO DEMANDA Y DE MEMORIA CONTINUA (CMDTCS) DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (BCM)

El encendido está activado. Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Espere 10 segundos. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM. ¿El DTC U3003:16 sigue presente? Sí VAYA a G2 No El sistema funciona correctamente en este momento. El código de avería pudo haberse establecido debido a una condición previa de bajo voltaje de la batería.

G2 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA (DTC) DEL SISTEMA DE CARGA EN EL PCM (MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA)

Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba KOEO del PCM. ¿Se han registrado códigos de avería (DTC) de baja tensión? Sí VEA: Sistema de carga: 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-00 Sistema de carga: información general, diagnóstico y pruebas). VEA: Sistema de carga: 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma (414-00 Sistema de carga: información general, diagnóstico y pruebas). VEA: Sistema de carga: 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-00 Sistema de carga: información general, diagnóstico y pruebas). No VAYA a G3

G3 COMPRUEBE EL ESTADO Y LA CARGA DE LA BATERÍA

Encendido DESACTIVADO. Verifique el estado de la batería y asegúrese de que esté completamente cargada. CONSULTE: Batería (414-01 Batería, Instalación y cables, Diagnóstico y prueba). ¿La batería está en buen estado y completamente cargada? Sí VAYA a G4 No CARGUE o INSTALE una batería nueva si es necesario. VEA: Batería (414-01 Batería, Montaje y cables, Diagnóstico y pruebas).

G4 COMPARE EL PID DE TENSIÓN DE LA BATERÍA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) (IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS) CON LA TENSIÓN REAL DE LA BATERÍA

Arranque el motor. Encienda los accesorios (ventilador del climatizador a alta velocidad, luces exteriores). Con el motor al ralentí, mida y registre el voltaje de la batería. Utilizando una herramienta de diagnóstico, monitoree el PID del BCM (V_BATT_ECU). ¿Está la tensión de batería registrada dentro de 0,2 voltios del PID? Sí IR a G9 No IR a G5

G5 VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) (SEÑAL DE GIRO V.BATT)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte el conector C2280A. El encendido está activado. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2280A-4 Tierra ¿El voltaje está dentro de 0,2 V del voltaje de batería registrado? Sí IR a G6 No REPARE el circuito de alta resistencia.

G6 VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) (V.BATT LUCES EXTERIORES DERECHAS)

Encendido DESACTIVADO. Desconecte: BCM C2280C. El encendido está activado. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2280C-15 Tierra ¿El voltaje está dentro de 0,2 V del voltaje de batería registrado? Sí VAYA a G7 No REPARE el circuito de alta resistencia.

G7 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DELANTERA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) POR ALTA RESISTENCIA

Encendido DESACTIVADO. Desconecte: el cable negativo de la batería. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2280A-16 Tierra ¿La resistencia es inferior a 3 ohmios? Sí IR a G9 No REPARE el circuito de alta resistencia.

G8 VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DE MASA DE ALIMENTACIÓN Y DE SEÑAL DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) POR ALTA RESISTENCIA

Desconecte: BCM C2280B. Acción: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C2280B-7 Tierra C2280B-16 Tierra ¿Resistencia menor de 3 ohmios? Sí IR a G9 No REPARE el circuito defectuoso que presenta alta resistencia.

G9 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Código de falla de diagnóstico U3003:17, P1397:00

Funcionamiento normal y síntomas de avería

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería	Descripción	Condiciones de activación del fallo
U3003:17	Voltaje de la batería: voltaje del circuito por encima del umbral	DTC continuo de memoria que se establece en el BCM si el BCM detecta un voltaje de batería superior a 16,7 voltios (durante más de 10 segundos) en la entrada de alimentación de voltaje.
P1397:00	Tensión del sistema fuera del rango de autocomprobación: sin información de subtipo	DTC bajo demanda que se establece en el BCM cuando el BCM detecta un voltaje de batería superior al umbral en la entrada de alimentación de voltaje. Siga el diagnóstico del DTC U3003:17 del BCM.

Posibles causas

• Problema con el sistema de carga
• Batería
• BCM

PRUEBA DE PRECISIÓN H: DTC (CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) U3003:17, P1397:00

NOTA: El DTC U3003:17 puede permanecer almacenado en el módulo debido a una carga previa de la batería o a eventos de arranque del vehículo con una fuente de alimentación externa.

H1 VERIFIQUE LOS CÓDIGOS DE FALLA DE DIAGNÓSTICO (DTC) DE SOBRECARGA ALMACENADOS EN OTROS MÓDULOS

El encendido está activado. Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico de todos los módulos. Obtenga los códigos de diagnóstico de fallos de memoria continua (CMDTC) de todos los módulos. ¿Se registraron DTC de alto voltaje en más de un módulo? Sí VERIFIQUE la condición de sobrecarga. REFIÉRASE A: Sistema de carga - 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) - Sigma (414-00 Sistema de carga - Información general, Diagnóstico y prueba). REFIÉRASE A: Sistema de carga - 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) - Sigma (414-00 Sistema de carga - Información general, Diagnóstico y prueba). REFIÉRASE A: Sistema de carga - 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) - Sigma (414-00 Sistema de carga - Información general, Diagnóstico y prueba). No VAYA a H2

H2 VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

Apague toda la iluminación interior/exterior y los accesorios. Arranque el motor y déjelo funcionar a unas 2000 rpm durante 3 minutos, supervisando el voltaje de la batería. ¿Sube el voltaje de la batería a 16,7 voltios o más? Sí VERIFIQUE la condición de sobrecarga. REFIÉRASE A: Sistema de carga - 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) - Sigma (414-00 Sistema de carga - Información general, Diagnóstico y prueba). REFIÉRASE A: Sistema de carga - 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) - Sigma (414-00 Sistema de carga - Información general, Diagnóstico y prueba). REFIÉRASE A: Sistema de carga - 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) - Sigma (414-00 Sistema de carga - Información general, Diagnóstico y prueba). No VAYA a H3

H3 VUELVA A VERIFICAR EL DTC (CÓDIGO DE FALLA DE DIAGNÓSTICO) U3003:17

Apague el motor. El encendido está activado. Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de fallo de diagnóstico continuo de memoria (CMDTC). Espere 10 segundos. Con un escáner de diagnóstico, compruebe los códigos de avería de memoria continua (CMDTC) del BCM. ¿El DTC U3003:17 sigue presente? Sí VAYA a H4 No En este momento el sistema funciona correctamente. El código de avería pudo haberse registrado previamente durante la carga de la batería o al arrancar el motor con una fuente externa en el vehículo.

H4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no corresponden a esta condición, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación). No El sistema funciona correctamente en este momento. El DTC pudo deberse a las conexiones de los módulos. CORRIJA la causa raíz de cualquier problema de conector o terminal.