Ajuste del interruptor de posición del pedal de freno (BPP). Procedimientos generales

Ajuste

AVISO: No pise el pedal de freno durante la instalación o el desmontaje del sensor de posición del pedal de freno, ya que pueden producirse daños en el sensor o en el pedal de freno.

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   Inspeccione todos los interruptores de posición del pedal de freno y el conjunto del pedal de freno para asegurarse de que el pedal de freno no esté accionado involuntariamente debido a un interruptor de posición del pedal de freno incorrecto o a una instalación incorrecta del pedal de freno. Resuelva cualquier duda antes de continuar con el siguiente paso.
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   Retire el airbag de rodilla del conductor.
   Consulte: Airbag de rodilla del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Extracción e instalación).
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   Asegúrese de que todos los fijadores del pedal de freno y del conjunto de soporte estén correctamente apretados.
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   Instale el airbag de rodilla del conductor.
   Consulte: Airbag de rodilla del conductor (501-20B Sistema de sujeción suplementario, desmontaje e instalación).
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   Utilizando la herramienta de exploración del sistema integrado de diagnóstico (IDS), seleccione DataLogger->Chassis->Brake->Brake Switch Parameters.
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   Encienda el encendido.
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   Pise lentamente el pedal de freno para graficar la presión del PID BPS (sensor de presión de frenado). La velocidad de pisado del pedal de freno no debe superar 5 psi por segundo, según indique la herramienta de exploración.
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   Registre el valor inicial del PID BPS cuando BRAKE_LAMP y CRUISE_CANCL cambien de OFF a ON.
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   Si BRAKE_LAMP y CRUISE_CANCL pasan a ON antes de que el PID BPS muestre 44 psi o menos, el interruptor de posición del pedal de freno está correctamente instalado.
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    Si BRAKE_LAMP y CRUISE_CANCL pasan al estado ON después de que el PID de BPS muestre más de 44 psi, reemplace el interruptor de la luz de freno y realice el control de crucero. Interruptor de desactivación del control de crucero (si corresponde). Borre todos los códigos de diagnóstico de averías (DTC) y repita los pasos 3–6 para confirmar que BRAKE_LAMP y CRUISE_CANCL pasan al estado ON antes de que el PID de BPS muestre 44 psi o menos.