Convertidor catalítico. Remoción e instalación

Herramientas especiales / Equipo general

Bridas para cables

Extracción

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   Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
   Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
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   Retire la bandeja de la batería.
   Consulte: Compartimento de la batería — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batería, montaje y cables, desmontaje e instalación).
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   Retire la cubierta exterior del motor.

   

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   Desconecte el clip del mazo de cables y, a continuación, desconecte los conectores eléctricos del sensor HO2S y del sensor de monitoreo del convertidor catalítico.

   

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   AVISO: Los cables de cambio no deben retorcerse ni doblarse.

   • Desconecte el cable de la palanca selectora. Desconecte los cables de la palanca selectora de los soportes de cable de la palanca selectora.

   • Desconecte el conector eléctrico.

   

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   Retire los pernos y el soporte.
   Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

   

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   Retire el sensor HO2S.
   Consulte: Sensor de oxígeno calentado (HO2S) (303-14B Electronic Engine Controls — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Remoción e instalación).
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   Retire el sensor CMS (sensor de monitoreo del convertidor catalítico).
   Consulte: Sensor de monitoreo del convertidor catalítico (303-14B Electronic Engine Controls — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Remoción e instalación).
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   Retire los pernos y el protector térmico.
   Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

   

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    Retire y deseche el perno del convertidor catalítico.

    

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    AVISO: No doble ni retuerza el tubo flexible de escape. Si no se siguen estas instrucciones, el tubo flexible puede resultar dañado.

    Sostenga el tubo de escape flexible con una película de soporte o una abrazadera adecuada.
    Utilice equipo común: bridas de cable

    

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    Retire las tuercas y el soporte de montaje del convertidor catalítico.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

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    Desconecte el aislador del sistema de escape y coloque el sistema de escape a un lado.

    

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    • Retire y deseche las tuercas.
      Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

    • Retire y deseche la junta.

    • Coloque el sistema de escape a un lado.

    

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    Retire y deseche los pernos del convertidor catalítico.

    

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    1. Oriente el convertidor catalítico hacia arriba.

    2. Retire el convertidor catalítico.

    

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    Retire y deseche la junta TC del convertidor catalítico.

    

Instalación

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
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   Instale una junta nueva y apriete a mano los 2 pernos.

   

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   AVISO: Si no se aprietan los pernos del colector del convertidor catalítico en esta secuencia, el convertidor presentará fuga de escape.

   1. Coloque el convertidor catalítico sobre los 2 pernos e instale el perno superior.
      Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

   2. Apriete el perno del convertidor catalítico derecho.
      Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

   3. Apriete el perno de montaje del convertidor catalítico izquierdo.
      Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)