Ford Fiesta Quiz
Sistema di scarico

Convertitore catalitico. Rimozione e installazione

In questo manuale: Sistema di scarico
Informazioni di assistenza — 27Sospensione — 48Trasmissione — 9Impianto frenante — 52Sterzo — 21Motore — 140Cambio manuale, frizione, scatola di trasferimento e gruppo di trasmissione — 48Sistema di scarico — 6Sistema del carburante — 21Sistema di climatizzazione — 58Strumentazione e sistemi di segnalazione — 26Batteria e sistema di ricarica — 20Sistemi di infotainment — 41Illuminazione — 29Distribuzione dell'energia elettrica — 11Gruppo funzioni elettroniche — 30Carrozzeria e verniciatura — 275Telaio e fissaggi — 3
20passaggi
~120min
4/5difficoltà
010203040502518N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 20

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Fascette per cavi

Rimozione

  1. Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
    Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
  2. Rimuovere il vassoio della batteria.
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, montaggio e cavi, rimozione e installazione).
  3. Rimuovere il coperchio estetico del motore.
  4. Scollegare il fermo del cablaggio, quindi scollegare i connettori elettrici del sensore HO2S e del sensore di controllo del catalizzatore.

  5. AVVISO: I cavi del cambio non devono essere attorcigliati o piegati.

    • Scollegare il cavo della leva del selettore. Scollegare i cavi della leva del selettore dalle staffe dei cavi della leva del selettore.
    • Scollegare il connettore elettrico.
  6. Rimuovere i bulloni e la staffa.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
  7. Rimuovere il sensore HO2S.
    Vedere: Sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) (303-14B Controlli elettronici motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, rimozione e installazione).
  8. Rimuovere il CMS (sensore di controllo del catalizzatore).
    Vedere: Sensore di controllo del catalizzatore (303-14B Controlli elettronici motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, rimozione e installazione).
  9. Rimuovere i bulloni e lo schermo termico.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)
  10. Rimuovere e scartare il bullone del catalizzatore.

  11. AVVISO: Non piegare né torcere il tubo di scarico flessibile. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare danni al tubo flessibile.

    Sostenere il tubo di scarico flessibile con una pellicola di supporto o una barra adatta.
    Utilizzare attrezzatura generica: fascette per cavi
  12. Rimuovere i dadi e la staffa di montaggio del catalizzatore.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
  13. Scollegare l'isolatore dell'impianto di scarico e spostare da parte l'impianto di scarico.
    • Rimuovere e scartare i dadi.
      Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
    • Rimuovere e gettare la guarnizione.
    • Spostare da parte l'impianto di scarico.
  15. Rimuovere e scartare i bulloni del catalizzatore.
    1. Posizionare il catalizzatore con la parte superiore rivolta verso l'alto.
    1. Rimuovere il catalizzatore.
  17. Rimuovere e smaltire il catalizzatore con la guarnizione TC.

Installazione

  1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  2. Installare la nuova guarnizione e serrare a mano i 2 bulloni.

  3. AVVISO: Se i dadi di fissaggio del collettore del catalizzatore non vengono serrati in questa sequenza, il convertitore presenterà una perdita di scarico.

    1. Posizionare il catalizzatore sui 2 bulloni e installare il bullone superiore.
      Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
    1. Serrare il bullone destro del catalizzatore.
      Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
    1. Serrare il bullone di fissaggio sinistro del catalizzatore.
      Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.