Ford Fiesta Test
Instrumentos y sistemas de advertencia

Bocina - Diagnóstico y pruebas

En este manual: Instrumentos y sistemas de advertencia
Información de servicio — 27Suspensión — 48Transmisión — 9Sistema de frenos — 52Dirección — 21Motor — 140Caja de cambios manual, embrague, caja de transferencia y bloque de transferencia — 48Sistema de escape — 6Sistema de combustible — 21Sistema de climatización — 58Instrumentos y sistemas de advertencia — 26Batería y sistema de carga — 20Sistemas de información y entretenimiento — 41Iluminación — 29Distribución de energía — 11Grupo de funciones electrónicas — 30Carrocería y pintura — 275Bastidor y montaje — 3
~8min de lectura

Gráfico(s) de DTC

Gráfico de DTC: bocina

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de avería del módulo de control de carrocería (BCM)


Código de avería Descripción Acción
B1323:23 Interruptor de bocina: señal baja IR a la Prueba puntual B

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: Claxon

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de síntomas


Condición Posibles causas Acción
La bocina no funciona Consulte la prueba puntual IR a la Prueba puntual A
La bocina siempre está activada Consulte la prueba puntual IR a la Prueba puntual B

Pruebas de precisión

Resumen del diagnóstico

La bocina no funciona


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 44 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería


CONSULTE: Bocina - Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (413-06 Bocina, Descripción y funcionamiento).

Causas posibles

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Muelle de reloj
  • Claxon
  • Mazo de cables del volante
  • Airbag del conductor (incluido el interruptor de la bocina)
  • BCM

Inspección visual y diagnóstico preliminar

  • Revise el fusible 38 de la BJB (20 A).

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LA BOCINA NO FUNCIONA
A1 VERIFIQUE LA SALIDA DE SEÑAL DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA) UTILIZANDO EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) DE SALIDA DE SEÑAL (BOCINA)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Seleccione el comando activo BCM HORN PID. Envíe el comando de la bocina ENCENDIDA y luego APAGADA.

¿Suena la bocina al ordenarlo?
Sí VAYA A A7
No VAYA A A2
A2 VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA SEÑAL UTILIZANDO EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) DE SALIDA DE SEÑAL (BOCINA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: Bocina C131.
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Seleccione el comando activo BCM HORN PID. Encienda la bocina.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C131-2 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí Apague la bocina. VAYA a A3.
No Apague la bocina. VAYA a A4.
A3 VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C131-1 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE una bocina nueva.
CONSULTE: Bocina (413-06 Bocina, Remoción e instalación).
No REPARE el circuito.
A4 VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA BATERÍA EN EL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: BCM C2280A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280A-3 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí VAYA A A5
No VERIFIQUE que el fusible 38 de la BJB (20 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, REPARE el circuito abierto. Si no está en buen estado, CONSULTE el manual de diagramas eléctricos para determinar las posibles causas del cortocircuito.
A5 VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE DE LA SEÑAL
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280A-2 C131-2

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA A A6
No REPARE el circuito.
A6 VERIFIQUE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE DE LA SEÑAL
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C131-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a A14
No REPARE el circuito.
A7 VERIFIQUE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconectar: BCM C2280E.
  • Mientras presiona la bocina, mida:
    Presione para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280E-1 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A14
No VAYA a A8
A8 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL CON LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL DESCONECTADOS
  • Conecte: BCM C2280E.
  • Desconecte: Muelle espiral C218B.
  • Conecte el puente de fusible:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C218B-11 Tierra

¿Suena la bocina?
Sí RETIRE el puente fusible. VAYA a A10.
No RETIRE el puente de fusible. VAYA a A9.
A9 VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL
  • Desconectar: BCM C2280E.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280E-1 C218B-11

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí REPARE el circuito de masa GD116 del interruptor de la bocina (BK/VT).
No REPARE el circuito abierto del interruptor de la bocina.
A10 VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL
  • Desconectar: BCM C2280E.
  • Conecte: Muelle espiral C218B.
  • Retire el airbag del conductor.
    CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217A-1 C2280E-1

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A A11
No IR A A12
A11 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el interruptor de la bocina C217B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217B-1 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un airbag del conductor nuevo (incluido el interruptor de la bocina).
Consulte: Airbag del Conductor (501-20B Sistema Suplementario de Retención, Remoción e Instalación).
No VAYA a A13
A12 VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL EN EL MAZO DE CABLES DEL VOLANTE
  • Desconecte: Muelle espiral C218C.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217A-1 C218C-4

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un muelle espiral nuevo.
CONSULTE: Muelle espiral (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e Instalación).
No INSTALE un volante nuevo (incluido el arnés de cables del volante).
Consulte: Volante (211-04 Columna de Dirección, Remoción e Instalación).
A13 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE SEÑAL EN EL MAZO DE CABLES DEL VOLANTE
  • Desconecte: Muelle espiral C218C.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217B-1 C218C-8

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un muelle espiral nuevo.
CONSULTE: Muelle espiral (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e Instalación).
No INSTALE un volante nuevo (incluido el arnés de cables del volante).
Consulte: Volante (211-04 Columna de Dirección, Remoción e Instalación).
A14 CONFIRME LA FALLA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Inspeccione los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte: Bocina C131 (si se desconectó previamente).
  • Conecte: BCM C2280A (si se desconectó previamente).
  • Conecte: BCM C2280E (si se desconectó previamente).
  • Asegúrese de que todos los conectores estén correctamente instalados y enclavados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Resumen del diagnóstico

La bocina siempre está activada


Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 44 de los diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería


CONSULTE: Bocina - Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (413-06 Bocina, Descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de avería


Código de avería Descripción Condición de activación de avería
B1323:23 Interruptor de bocina: señal baja La falla se indica cuando el BCM detecta el interruptor de la bocina presionado o un cortocircuito a masa en el circuito de señal del interruptor de la bocina durante más de 120 segundos. Este código de falla también se registra si el interruptor de la bocina se presiona durante la autoprueba del BCM.

Causas posibles

  • Cableado, terminales o conectores
  • Muelle de reloj
  • Mazo de cables del volante
  • Airbag del conductor (incluido el interruptor de la bocina)
  • BCM

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: LA BOCINA SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA
B1 AISLE EL INTERRUPTOR DE SEÑAL Y LOS CIRCUITOS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconectar: BCM C2280E.

¿Sigue sonando la bocina?
Sí VAYA A B2
No VAYA A B3
B2 AISLE EL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte: BCM C2280A.

¿Sigue sonando la bocina?
Sí REPARE el circuito eléctrico CRH04 (VT/GN) por cortocircuito al voltaje de alimentación.
No VAYA A B6
B3 AISLE EL INTERRUPTOR DE SEÑAL
  • Retire el airbag del conductor.
    CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
  • Conecte: BCM C2280E.

¿Sigue sonando la bocina?
Sí DESCONECTE el BCM C2280E. VAYA a B4.
No DESCONECTE el BCM C2280E. INSTALE un nuevo airbag del conductor (incluido el interruptor del claxon).
VEA: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
B4 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL CLAXON
  • Desconecte: Muelle espiral C218B.
  • Conecte: BCM C2280E.

¿Sigue sonando la bocina?
Sí REPARE el circuito.
No DESCONECTE el BCM C2280E. VAYA a B5
B5 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A MASA EN EL MUELLE ESPIRAL (CLOCKSPRING)
  • Conecte: Muelle espiral C218B.
  • Desconecte: Muelle espiral C218C.
  • Conecte: BCM C2280E.

¿Sigue sonando la bocina?
Sí INSTALE un muelle espiral nuevo.
CONSULTE: Muelle espiral (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e Instalación).
No INSTALE un volante nuevo (incluido el arnés de cables del volante).
Consulte: Volante (211-04 Columna de Dirección, Remoción e Instalación).
B6 CONFIRME LA AVERÍA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Inspeccione los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte: BCM C2280A.
  • Conecte: BCM C2280E.
  • Asegúrese de que todos los conectores estén correctamente instalados y enclavados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

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