Red de datos y comunicación
La caja de conexiones inteligente (SJB) también se conoce como módulo electrónico genérico (GEM).
La multiplexación es un método para enviar 2 o más señales simultáneamente por un único circuito. La multiplexación se utiliza para permitir que 2 o más módulos electrónicos (nodos) se comuniquen simultáneamente por una red de par trenzado [datos (+) y datos (-)]. La información o los mensajes que pueden comunicarse por estos cables consisten en comandos, estados o datos. La ventaja de usar la multiplexación es reducir el peso del vehículo al disminuir el número de componentes redundantes y de cableado eléctrico.
El vehículo tiene 2 redes de comunicación de módulos, conectadas al Conector de enlace de datos (DLC), ubicado debajo del tablero de instrumentos:
- Red de área de controlador de alta velocidad (HS-CAN)
- Red de área de controlador de velocidad media (MS-CAN)
Ambas redes están conectadas al Conector de enlace de datos (DLC). El DLC se encuentra debajo del tablero de instrumentos.
Topología de la red
| Nombre del módulo | Tipo de red | Módulo de terminación |
|---|---|---|
| ABS | HS-CAN | No |
| Módulo de interfaz del protocolo de accesorios (APIM) (si está equipado) | HS-CAN MS-CAN | No |
| Módulo de control de audio delantero (ACM) | MS-CAN | No |
| Módulo de Interfaz de Controles Delanteros (FCIM) | MS-CAN | No |
| Módulo de Interfaz de Pantalla Delantera (FDIM) | MS-CAN | No |
| Módulo del sistema de posicionamiento global (GPSM) (si está equipado) | MS-CAN | No |
| Módulo HVAC | MS-CAN | No |
| Grupo de instrumentos (IC) (módulo de pasarela) | HS-CAN MS-CAN | Sí Sí |
| Módulo de clasificación de ocupantes (OCSM) | HS-CAN | No |
| PCM | HS-CAN | Sí |
| Módulo de control de retención (RCM) | HS-CAN | No |
| Caja de conexiones inteligente (SJB) | MS-CAN | Sí |
Terminación de la red
El CAN utiliza un circuito de terminación de red para mejorar la fiabilidad de la comunicación. La terminación de red del bus CAN se realiza dentro de los módulos de terminación mediante resistencias de terminación. Los módulos de terminación se ubican en cada extremo de la red del bus. Como los mensajes de red se transmiten en forma de señales de voltaje, las señales de voltaje de la red se estabilizan mediante las resistencias de terminación. Cada módulo de terminación tiene una resistencia de 120 ohmios entre las conexiones positiva y negativa del bus. Con 2 módulos de terminación en cada red, y las resistencias de 120 ohmios en configuración de circuito en paralelo, la impedancia total de la red, o resistencia total, es de 60 ohmios.
La terminación de red mejora la fiabilidad de los mensajes del bus mediante:
- estabilización del voltaje del bus.
- eliminación de interferencias eléctricas.
El IC es el módulo de pasarela, que traduce HS-CAN a MS-CAN y viceversa. Esta información permite que un mensaje se distribuya por ambas redes. El IC es el único módulo de este vehículo que tiene esta capacidad.
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Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.