Transmisión manual, embrague y caja de transferencia

Corona dentada del volante

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Desmontaje

1. Retire el volante motor.

2. ADVERTENCIA: Este procedimiento solo debe realizarlo un operador de soplete de acetileno debidamente equipado y con experiencia. Se deben usar pinzas o guantes de asbesto al manipular la corona dentada del volante calentada. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales.

PRECAUCIÓN: Golpee la corona dentada del volante de manera uniforme para evitar que se atasque.

Retire la corona dentada del volante del volante motor.

  • Caliente la corona dentada del volante de manera uniforme con un soplete de acetileno y use un punzón de latón para sacar la corona dentada del volante motor.

Montaje

1. ADVERTENCIA: Este procedimiento solo debe realizarlo un operador de soplete de acetileno debidamente equipado y con experiencia. Se deben usar pinzas o guantes de asbesto al manipular la corona dentada del volante calentada. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales.

PRECAUCIÓN: No caliente la corona dentada del volante por encima de 261 °C (500 °F). Use lápices indicadores de temperatura para evitar el sobrecalentamiento.

PRECAUCIÓN: Mantenga el soplete en movimiento para evitar puntos calientes.

Caliente la corona dentada del volante de manera uniforme con un soplete de acetileno.

  • Instale la corona dentada del volante con el chaflán de la corona dentada orientado hacia la parte trasera del volante motor.
  • Use un punzón de latón para golpear la corona dentada del volante hasta su posición; recaliente si es necesario.
Flywheel Ring Gear

2. Instale el volante motor.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.