Corona dentata del volano
Rimozione
1. Rimuovere il volano.
2. AVVERTENZA: questa procedura deve essere eseguita solo da un operatore di cannello ossiacetilenico adeguatamente attrezzato ed esperto. Usare pinze o indossare guanti in amianto quando si maneggia la corona dentata del volano riscaldata. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare lesioni personali.
ATTENZIONE: battere la corona dentata del volano in modo uniforme per evitare grippaggi.
Rimuovere la corona dentata del volano dal volano.
- Riscaldare uniformemente la corona dentata del volano con un cannello ossiacetilenico e usare un punzone in ottone per far uscire la corona dentata dal volano.
Montaggio
1. AVVERTENZA: questa procedura deve essere eseguita solo da un operatore di cannello ossiacetilenico adeguatamente attrezzato ed esperto. Usare pinze o indossare guanti in amianto quando si maneggia la corona dentata del volano riscaldata. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare lesioni personali.
ATTENZIONE: non riscaldare la corona dentata del volano oltre 261°C (500°F). Usare pastelli termoindicatori per evitare il surriscaldamento.ATTENZIONE: tenere il cannello in movimento per evitare punti troppo caldi.
Riscaldare uniformemente la corona dentata del volano con un cannello ossiacetilenico.
- Installare la corona dentata del volano con lo smusso della corona rivolto verso la parte posteriore del volano.
- Usare un punzone in ottone per battere la corona dentata del volano in posizione, riscaldando di nuovo se necessario.

2. Installare il volano.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.